BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 113

Jueves 9 de mayo de 2024

Sec. III. Pág. 52719

alternativa de transporte del material para la ejecución de las obras por vía marítima, así
como información sobre el proyecto de restauración del recinto y sobre el plan de
vigilancia ambiental.
Por otra parte, con fecha 17 de julio de 2023, se solicita informe al Instituto Español
de Oceanografía, de acuerdo con el artículo 40.4 de la Ley de evaluación ambiental, con
objeto de valorar los modelos empleados en el EsIA y sus resultados, y la adecuación de
las medidas previstas relacionadas con la turbidez y la alteración de la costa, el cual
tiene entrada el 8 de febrero de 2024.
Con fecha 17 de octubre de 2023, se recibe el informe de la Dirección General de la
Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
(MITECO), pero no el resto de informes solicitados. Asimismo, se aporta información
sobre la gestión del material dragado, y sobre posibles efectos sinérgicos, sin incluir
nuevos datos de los efectos del transporte de materiales sobre el LIC y ZEPA
ES0000025 «Marismas del Odiel», sobre el estudio de alternativa de transporte del
material por vía marítima, el proyecto de restauración del recinto, ni sobre el plan de
vigilancia ambiental.
Con fecha 18 de enero de 2024, se solicita a la Delegación Territorial en Huelva de la
Consejería de Cultura y Patrimonio Histórico de la Junta de Andalucía, aclaración sobre
la cartografía correcta que delimita la Zona de Servidumbre Arqueológica «Espacio
Subacuático Zonas Portuarias-Marismas del Odiel». Una vez recibida su respuesta con
fecha 1 de febrero, se constata que el proyecto no se localiza en dicha Zona de
Servidumbre Arqueológica.
Finalmente, el informe de la Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y
Marina del MITECO se aporta el 2 de enero de 2024, el informe de la Dirección General
de Emergencias y Protección Civil de la Junta de Andalucía, el 6 de febrero de 2024, y el
informe de la Dirección General de Recursos Hídricos de la Junta de Andalucía se recibe
el 4 de marzo de 2024.
3.

Análisis de alternativas:

El promotor incluye en el EsIA una reproducción de las alternativas de gestión para
material dragado de categoría C que se contemplan en las Directrices para la
Categorización del Material Dragado y su Reubicación en Aguas del Dominio Público
Marítimo-Terrestre.
El promotor descarta el confinamiento en tierra por cuestiones económicas, las
técnicas de tratamiento biológico, químico, térmico y de inmovilización por no haber
plantas de inertización cercanas al puerto de Huelva y por la gran cantidad de material a
tratar, siendo la alternativa elegida el confinamiento en recintos emergidos.
El informe de «Ecologistas en Acción-Huelva», emitido en fase de consultas, plantea
que se estudie el traslado de los materiales de construcción por vía marítima, con el
objetivo de disminuir el impacto debido al tránsito de camiones por la carretera que cruza
el Paraje Natural Marismas del Odiel.
Esta Dirección General traslada al promotor la necesidad de estudiar la alternativa
del transporte de materiales por vía marítima y la Autoridad Portuaria de Huelva
reproduce la respuesta dada a «Ecologistas en Acción-Huelva» según la cual los
impactos del transporte por vía marítima serían mayores, sin aportar justificación.
b.

Tratamiento de los principales impactos del proyecto:

El EsIA incluye la identificación, descripción y evaluación de impactos de la fase de
construcción, y operación del proyecto, sobre los distintos factores del medio físico,

cve: BOE-A-2024-9377
Verificable en https://www.boe.es

a.

Análisis técnico del expediente