BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 108

Viernes 3 de mayo de 2024
11.2.2

Sec. III. Pág. 50571

Patrón fijo.

Este patrón sólo será de aplicación a los pilotos asignados a las bases que tengan de
manera permanente tres o más aviones a lo largo de todo el año, siempre que se
cumplan los siguientes requisitos:
– Será condición necesaria para poder aplicar este patrón fijo que al menos lo hayan
solicitado un 20 % de pilotos de cada especialidad y base.
– El máximo porcentaje de pilotos que podrán estar asignados al patrón fijo de
programación será del 30 % de cada especialidad y base.

– Las solicitudes para patrón fijo deberán solicitarse para el año completo (de enero
a diciembre, ambos inclusive), durante el periodo del 1 al 15 septiembre del año anterior.
– Las vacantes de patrón fijo se asignarán por escalafón técnico por especialidad
entre los pilotos de la base que lo hubieran solicitado. Esta asignación nunca supondrá
que un piloto pierda su asignación al patrón fijo para que su vacante sea cubierta por
otro piloto de mejor posición en el escalafón.
– En caso de reducción de vacantes, los pilotos pasarán a patrón libre según orden
inverso de escalafón técnico por especialidad de los pilotos de la base.
– Para el año 2024 el patrón fijo se asignará por orden del escalafón técnico por
especialidad y base. Los pilotos a los que se les rechace su solicitud, se ordenarán en
una lista de espera por escalafón técnico y especialidad. Para años posteriores, será
necesario que reiteren la solicitud en el plazo establecido al efecto, y en ese caso,
mantendrán su puesto en la lista de espera por encima de solicitantes posteriores de
mejor posición en el escalafón, para la asignación de patrón fijo.
– La fase de inicio del patrón será asignada por el Departamento de Programación
de acuerdo a las necesidades de programación. El comienzo del patrón de programación
no tiene por qué iniciarse con el primer día de actividad, pudiendo hacerlo por cualquiera
de la secuencia.
– El patrón se asignará siempre para un año completo y comenzará tras la ruptura
del patrón. Una vez asignado el patrón fijo, el piloto permanecerá en el mismo durante
todo el año completo. Si el piloto deseara renunciar al patrón fijo, deberá preavisarlo
antes del 16 de septiembre del año anterior a aquel en que ya no desee patrón fijo pero
esta renuncia no será efectiva hasta el 16 de enero del año siguiente, momento en el
cual pasaría a patrón libre.
Los cambios de base o especialidad implicarán siempre la pérdida del patrón fijo y el
piloto podrá solicitarlo nuevamente en la primera oportunidad posible.

cve: BOE-A-2024-8948
Verificable en https://www.boe.es

Si por bajas, cambios de base o especialidad, durante el año no se cumplieran
dichos porcentajes de cada especialidad y base, el patrón fijo se mantendrá para el resto
de los pilotos de la base que lo tuvieran asignado hasta el final de dicho año. Si para el
año siguiente no se cumplieran los porcentajes para mantener el patrón fijo, los pilotos
pasarán a patrón libre según orden inverso de escalafón técnico de los pilotos de la
base.
Se programará según la siguiente serie continua: un bloque de cinco días de
actividad seguido de un bloque de cuatro días libres, seguido de cinco días de actividad,
seguido de un bloque de cuatro días libres, seguido de cinco días de actividad, seguido
de tres días libres, volviendo a iniciarse la serie.( 5-4-5-4-5-3).
El total de días libres anuales de este patrón será de 138. Dado que la serie del
Patrón Fijo arroja un número anual de días libres superior a 138, este patrón se
interrumpirá desde el 15 de diciembre al 15 de enero, periodo durante el cual los pilotos
de patrón fijo serán programados en patrón libre, y se les asignarán los días libres del
periodo de Navidades del artículo 11.2.3., retomando el día 16 de enero la programación
en patrón fijo, continuando la secuencia del patrón de cada tripulante con la que acabó
el 14 de diciembre.
La asignación de las vacantes de patrón fijo se realizará de la siguiente forma: