BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 25 de abril de 2024

Sec. III. Pág. 46426

suelo no se prevén impactos adicionales durante la fase de explotación, mientras que en
el potencial impacto sobre el modelado del terreno, durante la fase de explotación
permanecerán los efectos generados durante la fase de obras.
Según los datos facilitados por el promotor, que serán objeto de revisión y ajuste en
la redacción del proyecto constructivo, el volumen estimado de excavaciones es
de 1.252.836,71 m3 para la alternativa 1 junto con la alternativa B de la Variante de
Ortuella y de 1.378.196,05 m3 para la alternativa 2 junto con la alternativa B de la
Variante de Ortuella. Los volúmenes de desmonte y de relleno serán de 246.433,00 m3
y 177.338,77 m3 respectivamente en el primer caso (alternativa 1+B) y de 162.769,20 m3
y 34.560,42 m3 para el segundo caso (alternativa 2+B).
Se comprueba que el trazado es excedentario, ya que presenta unos volúmenes de
excavación elevados, ligados a la ejecución de los túneles, y pocos rellenos, al
desarrollarse la mayor parte del trazado en túnel o falso túnel. Los volúmenes
excedentes de las alternativas propuestas son 1.819.977,98 m3 para la alternativa 1+B
y 1.965.238,36 m3 para la alternativa 2+B. Mientras que el volumen de tierra reutilizable
es de 129.072,65 m3 en el primer caso y de 38.016,46 m3 en el segundo.
En el estudio informativo se propone, como punto de vertido de los materiales
obtenidos en las excavaciones el Puerto de Bilbao, que cuenta con una capacidad
estimada de entre 4 y 5 millones de metros cúbicos. En este sentido, se adjunta al propio
estudio, una carta de compromiso del propio Puerto de Bilbao de aceptación de los
excedentes provenientes del proyecto. La Autoridad Portuaria de Bilbao tiene prevista la
ejecución de la fase II del Espigón Central, dicho proyecto cuenta con Resolución, por la
que se formula la declaración de impacto ambiental, de 17 de abril de 2013. Además,
asociado a dicho proyecto se encuentra el Proyecto de Extracción de arenas en el sector
norte de la Zona II, que cuenta con Resolución de declaración de impacto ambiental del
mismo 17 de abril de 2013. Se ha previsto que el excedente de tierras forme parte del
relleno de las obras de ampliación del dique central. Durante la fase de vertido, la
Autoridad Portuaria de Bilbao llevará a cabo un seguimiento dentro del programa de
vigilancia ambiental.
Las principales medidas para la protección de la geología y geomorfología, incluidas
en el EsIA, son la optimización de movimientos de tierra, reutilización de excedentes,
minimización de la apertura de accesos de obra, restauración morfológica del terreno,
control de movimientos de tierra, control del estado de drenajes y control de la evolución
de revegetaciones.
Durante el periodo de información pública, la Dirección de Patrimonio Natural y
Cambio Climático del Departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial y
Vivienda del Gobierno Vasco solicita que se estudien los impactos ocasionados por la
gestión de excedentes en el Puerto de Bilbao además de la necesidad de proponer
vertederos alternativos.
El promotor en su respuesta al requerimiento de información adicional de enero
de 2021, indica que durante la fase del vertido en el Puerto de Bilbao se llevará a cabo
un seguimiento dentro del Programa de Vigilancia Ambiental que consistirá en el control
de la calidad del aire y niveles de ruido, vigilancia ambiental de los recintos de
contención, control de la evolución de la turbidez, seguimiento bienal de las
comunidades de fauna macrobentónica de fondos blandos y controles de calidad del
agua. En lo relativo a los itinerarios de transporte hasta el Puerto Bilbao, realiza un
informe sobre los impactos generados por el incremento del tráfico rodado de vehículos
pesados y el incremento del nivel sonoro considerándolos como moderados y propone
una serie de medidas correctoras para la mitigación de dichos efectos.
El EsIA ha identificado en la zona de estudio un Lugar de Interés Geológico: LIG 140
«Mina interior y corta de Bodovalle» (declarado bien cultural en la categoría de conjunto
monumental a fecha de 22 de noviembre de 2011). Atendiendo a los Estudios
Geomorfológicos Analíticos realizados por las Diputaciones Forales y el Gobierno Vasco
entre los años 1984 y 1994, en el ámbito de estudio se localizan siete Áreas de Interés
Geológico y cuatro Puntos de Interés Geológico.

cve: BOE-A-2024-8347
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 101