BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 25 de abril de 2024

Sec. III. Pág. 46436

El promotor concluye que el impacto sobre el patrimonio cultural durante la fase de
construcción será severo mientras que en la fase de explotación no debería implicar
efectos significativos.
Las principales medidas previstas en el EsIA son la realización de prospecciones
arqueológicas durante la fase de redacción del proyecto constructivo, controles
arqueológicos a pie de obra, señalización del trazado del Camino de Santiago y medidas
específicas para la protección de los elementos inventariados del patrimonio cultural.
Como medida compensatoria se plantea la creación de un área recreativa en la que
se realice la regeneración ambiental de la zona y, por otro, se dote de elementos lúdicoculturales que potencien el uso de la zona de una forma respetuosa con el medio
ambiente.
El informe de la Dirección de Patrimonio Cultural del Departamento de Cultura y
Política Lingüística del Gobierno Vasco de mayo de 2019 manifiesta que la alternativa 2
presenta afecciones visuales y acústicas severas y permanentes tanto en fase de obra
como en explotación sobre el entorno protegido de la Torre Zubileta y el Molino de
Zubileta. Incide en que la Ley 6/2019, de 9 de mayo de Patrimonio Cultural, a pesar de
ser posterior al EsIA se ha de tener en consideración por ser determinante y, por tanto,
se deben plantear medidas de fomento y planes para la descontaminación visual y
acústica de los Bienes Culturales.
En la respuesta al requerimiento de información adicional, el promotor hace
referencia a las medidas propuestas en el EsIA y propone como medida compensatoria
en caso de seleccionar la alternativa 2, la creación de un área recreativa socio-ambiental
mediante la restauración de la arquitectura de la Casa-Torre de Zubileta y su entorno
circundando el perímetro del Bien con vegetación. Además, indica que, durante la fase
de redacción del proyecto constructivo, se realizará una prospección arqueológica
superficial y sistemática de la zona que será remitida a la Dirección de Patrimonio
Cultural.
Con fecha 18 de enero de 2022, la Dirección de Patrimonio Cultural del
Departamento de Cultura y Política Lingüística del Gobierno Vasco emite respuesta a
cerca de la información adicional remitida donde concluye que, de las dos alternativas
propuestas, la más adecuada es la alternativa 1.
El Ayuntamiento de Valle de Trápaga, en su informe de 13 de junio de 2019, expone
que la salida de emergencia peatonal 3 y su zona de instalaciones auxiliares afecta
negativamente al Funicular Larreineta y su entorno calificado como Bien Cultural con la
categoría de Conjunto Monumental (Decreto 150/2014, de 15 de julio). El promotor
manifiesta que el acceso propuesto en el entorno del Funicular de Larreineta, no
contempla zona de instalaciones auxiliares al no tratarse de un acceso provisional de
obra. Asimismo, indica que durante el proyecto constructivo se contemplarán medidas
protectoras, correctoras y compensatorias además de garantizar la restitución de la
zona.
De acuerdo con la información contenida en el EsIA no existen vías pecuarias en el
área de estudio.
Se incorporan condiciones en la presente resolución para minimizar las afecciones
sobre el patrimonio cultural.
b.9) Efectos sinérgicos y acumulativos. El EsIA no incluye un estudio de efectos
acumulativos y sinérgicos, sin embargo, se ha de tener en cuenta que la actuación
proyectada confluye con otras actuaciones como es el caso del «Estudio Informativo del
Proyecto de Integración del ferrocarril en el barrio de Olabeaga de Bilbao», que
actualmente está en tramitación ambiental. Asimismo, se encuentra en preparación el
Estudio Informativo «Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. Fase 2» (que conectará con la
Fase 1) y otras actuaciones en la zona que promueve Bilbao Ría 2000 (Sociedad pública
que promueve la transformación de Bilbao).
Otra de las infraestructuras relevantes que puede ocasionar posibles sinergias en la
fase de obras y de funcionamiento es la «Integración urbana del ferrocarril en Zorrotza».

cve: BOE-A-2024-8347
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Núm. 101