III. Otras disposiciones. COMISIÓN NACIONAL DE LOS MERCADOS Y LA COMPETENCIA. Infraestructuras ferroviarias. (BOE-A-2024-6548)
Comunicación 1/2024, de 12 de marzo, de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, sobre la supervisión de los cánones por utilización de las líneas ferroviarias integrantes de la red ferroviaria de interés general.
61 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 80
Lunes 1 de abril de 2024
Gráfico 8.
Sec. III. Pág. 37429
Evolución de las plazas y viajeros entre Madrid y Barcelona/Valencia
(millones)
38. En segundo lugar, la presencia de tres empresas compitiendo en algunos
corredores ha reducido sustancialmente los precios minoristas, de forma que los
cánones ferroviarios han incrementado su peso en el precio final del billete. Entre Madrid
y Barcelona, en función del operador y de acuerdo con los precios medios publicados por
la CNMC en el Informe del primer trimestre de 2023, los cánones suponen entre el 32 y
el 91 % del precio final(18). En el segundo trimestre, los precios se habrían incrementado,
reduciendo el peso de los cánones hasta un máximo del 67 %(19). En otros corredores
este porcentaje es mucho menor.
(18)
(19)
https://www.cnmc.es/sites/default/files/4713945.pdf
https://www.cnmc.es/sites/default/files/4889759.pdf
Tabla 2. Peso del canon ferroviario en el precio minorista.
MAD-BCN
MAD-SEV
MAD-VAL
2.º trimestre
AVE
AVLO
IRYO
OUIGO
AVE
AVLO
IRYO
OUIGO
Precio.
65,6
39,9
33,3
32,9
66,4
46,9
45,3
40,7
Canon/pax.
20,7
19,5
30,2
16,1
20,7
19,5
30,2
16,1
%
32 %
49 %
91 %
49 %
31 %
42 %
67 %
40 %
Precio.
66,4
57,5
71,6
56,7
Canon/pax.
13,3
12,6
13,3
12,6
%
20 %
22 %
19 %
22 %
Precio.
38,1
21,7
20,9
22,9
43,8
24,7
26,3
22,3
Canon/pax.
9,9
6,6
10,5
4,8
9,9
6,6
10,5
4,8
26 %
30 %
50 %
21 %
23 %
27 %
40 %
22 %
%
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos trimestrales de la CNMC.
39. En tercer lugar, en algunos trayectos, como entre Madrid y Barcelona o entre
Madrid y Málaga, el ferrocarril compite con otros modos de transporte, como el avión.
Debido al aumento de la oferta, en términos de plazas y frecuencias, y a la reducción de
los precios derivados de la entrada de competidores, entre Madrid y Barcelona el avión
cve: BOE-A-2024-6548
Verificable en https://www.boe.es
1.er trimestre
Núm. 80
Lunes 1 de abril de 2024
Gráfico 8.
Sec. III. Pág. 37429
Evolución de las plazas y viajeros entre Madrid y Barcelona/Valencia
(millones)
38. En segundo lugar, la presencia de tres empresas compitiendo en algunos
corredores ha reducido sustancialmente los precios minoristas, de forma que los
cánones ferroviarios han incrementado su peso en el precio final del billete. Entre Madrid
y Barcelona, en función del operador y de acuerdo con los precios medios publicados por
la CNMC en el Informe del primer trimestre de 2023, los cánones suponen entre el 32 y
el 91 % del precio final(18). En el segundo trimestre, los precios se habrían incrementado,
reduciendo el peso de los cánones hasta un máximo del 67 %(19). En otros corredores
este porcentaje es mucho menor.
(18)
(19)
https://www.cnmc.es/sites/default/files/4713945.pdf
https://www.cnmc.es/sites/default/files/4889759.pdf
Tabla 2. Peso del canon ferroviario en el precio minorista.
MAD-BCN
MAD-SEV
MAD-VAL
2.º trimestre
AVE
AVLO
IRYO
OUIGO
AVE
AVLO
IRYO
OUIGO
Precio.
65,6
39,9
33,3
32,9
66,4
46,9
45,3
40,7
Canon/pax.
20,7
19,5
30,2
16,1
20,7
19,5
30,2
16,1
%
32 %
49 %
91 %
49 %
31 %
42 %
67 %
40 %
Precio.
66,4
57,5
71,6
56,7
Canon/pax.
13,3
12,6
13,3
12,6
%
20 %
22 %
19 %
22 %
Precio.
38,1
21,7
20,9
22,9
43,8
24,7
26,3
22,3
Canon/pax.
9,9
6,6
10,5
4,8
9,9
6,6
10,5
4,8
26 %
30 %
50 %
21 %
23 %
27 %
40 %
22 %
%
Fuente: Elaboración propia a partir de los datos trimestrales de la CNMC.
39. En tercer lugar, en algunos trayectos, como entre Madrid y Barcelona o entre
Madrid y Málaga, el ferrocarril compite con otros modos de transporte, como el avión.
Debido al aumento de la oferta, en términos de plazas y frecuencias, y a la reducción de
los precios derivados de la entrada de competidores, entre Madrid y Barcelona el avión
cve: BOE-A-2024-6548
Verificable en https://www.boe.es
1.er trimestre
