III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-5697)
Resolución de 14 de marzo de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del "Proyecto de conexión subfluvial del saneamiento general de las marismas de Santoña entre Laredo y Santoña (Cantabria)".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 71

Jueves 21 de marzo de 2024

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fondo marino para detectar cualquier posible vertido al exterior de materiales e
inspecciones puntuales durante las labores que presentan mayor riesgo, como el cambio
de cortadores. En el Plan de Vigilancia ambiental se incluirá la obligación de informar a la
Dirección General de Montes y Biodiversidad del Gobierno de Cantabria. También,
contemplará la restauración de las zonas ocupadas, incluyendo la revegetación del
entorno con especies dunares en el pozo de entrada al subfluvial.
El proyecto y el Plan de Vigilancia Ambiental incorporarán las consideraciones
propuestas por la Dirección General de Montes y Biodiversidad del Gobierno de
Cantabria relativas a la erradicación y control de las especies invasoras. El proyecto
incluirá la restauración de la cantera del Sorbal y un programa de seguimiento y
tratamiento puntual de las especies invasoras una vez ejecutadas las obras en la cantera
y durante los tres años siguientes. El seguimiento y control ambiental velarán por la
correcta ejecución de las obras y trasiego de material, implementando las medidas
ambientales preventivas y/o correctoras necesarias.
Aclara que el volumen estimado de tierras (35.500 m3) se corresponde con todo el
volumen excedente de la excavación de todas las obras. Los lodos bentoníticos
únicamente son el sistema de transporte del material excavado en el túnel y funcionan
en circuito cerrado, por lo que sólo generarán residuo (unos 250 m3) al finalizar las obras
de excavación del túnel, conforme se expuso con anterioridad. La cantidad de 35.500 m3
corresponde al límite superior de la estimación total de tierras y material excedente de la
excavación del pozo de Santoña y el túnel subfluvial, que será también depositado en la
cantera de El Sorbal según se defina en el proyecto de restauración de la Cantera, y que
tendrá en cuenta la posible afección a los HIC y será remitido a la dirección general para
su valoración.
Finalmente, el promotor se compromete a incorporar en el proyecto constructivo las
medidas dirigidas a evitar la propagación de especies invasoras y otras relativas a la
adecuada coordinación entre organismos.
La Dirección General de Medio Ambiente y Cambio Climático del Gobierno de
Cantabria recomienda diversas medidas coincidentes con algunas de las propuestas por
la Dirección General de Montes y Biodiversidad del Gobierno de Cantabria así como las
siguientes:
– Las especies vegetales utilizadas para la restauración del pozo sur, pozo norte,
cantera del Sorba y de las ubicaciones previstas para el acopio de materiales serán las
propias de las distintas formaciones potenciales de estas zonas.
– Los distintos residuos generados en las acciones del proyecto serán tratados por
gestor autorizado según su naturaleza. Se evitará depositar dentro del ámbito territorial
del Parque Natural de las Marismas de Santoña, Victoria y Joyel, excepto en el caso de
emplearse parte de ellos en la restauración de la cantera de El Sorbal.
En la documentación de modificaciones, el promotor señala que las medidas
propuestas serán incorporadas al proyecto.

El documento ambiental valora la pérdida de naturalidad por presencia de maquinaria
y mano de obra como compatible, ya que la maquinaria de obra será retirada
inmediatamente tras la finalización de las obras, procediéndose posteriormente a la
restitución ambiental de las zonas afectadas durante las obras. Se utilizarán en las
edificaciones elementos, materiales y colores adecuados a los de las construcciones
adyacentes. Otras medidas previstas para minimizar la alteración del paisaje se han
expuesto a lo largo de esta resolución.
Efectos sobre el patrimonio.
El promotor señala la afección al tránsito del Camino de Santiago por movimiento de
maquinaria de gran tonelaje para el transporte de materiales y residuos de las obras. El

cve: BOE-A-2024-5697
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Efectos sobre el paisaje.