BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 67

Sábado 16 de marzo de 2024
14.7.1

Sec. I. Pág. 31092

Toda nave irá provista de:

1. una instalación radioeléctrica de ondas métricas que pueda transmitir y
recibir, a efectos de comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad:
1. mediante LSD en la frecuencia de 156,525 MHz (canal 70). Se podrá
iniciar la transmisión de los alertas de socorro en el canal 70 desde el puesto
habitual de gobierno de la nave; y
2. mediante radiotelefonía en las frecuencias de 156,300 MHz (canal 6),
156,650 MHz (canal 13) y 156,800 MHz (canal 16);
2. una instalación radioeléctrica que pueda mantener una escucha continua
de LSD en el canal 70 de ondas métricas, la cual podrá hallarse separada o
combinada con el equipo prescrito en 14.7.1.1.1;
3. un SART de radar o un AIS-SART, el cual:
1. irá estibado de modo que se pueda utilizar fácilmente; y
2. podrá ser uno de los prescritos en 14.7.2.1 para una embarcación de
supervivencia;
4 uno o varios receptores capaces de recibir ISM e información relacionada
con la búsqueda y salvamento durante todo el viaje que realiza el buque;
5 una RLS que:
1. esté instalada en un lugar fácilmente accesible;
2. esté lista para ser soltada manualmente y pueda ser transportada por una
persona a una embarcación de supervivencia;
3. pueda zafarse y flotar si se hunde la nave y ser activada automáticamente
cuando esté a flote; y
4. pueda ser activada manualmente; y
6. una instalación radioeléctrica que pueda transmitir y recibir
radiocomunicaciones generales que funcione en las frecuencias de trabajo de la
banda comprendida entre 156 MHz y 174 MHz. Esta prescripción puede cumplirse
añadiendo esta capacidad al equipo prescrito en 14.7.1.1.
14.7.2 Toda nave de pasaje de gran velocidad y toda nave de carga de gran
velocidad de arqueo bruto igual o superior a 500 llevará por lo menos:
un SART de radar o AIS-SART a cada banda de la nave; y
tres aparatos radiotelefónicos bidireccionales de ondas métricas.

14.7.3 Los SART de radar o los AIS-SART prescritos en 14.7.2.1 se
estibarán en lugares que permitan colocarlos rápidamente en cualquiera de las
balsas salvavidas. Como solución alternativa, se estibará un SART de radar o un
AIS-SART en cada embarcación de supervivencia.
14.7.4 Toda nave de pasaje estará provista de medios que permitan
mantener en el lugar del siniestro, radiocomunicaciones bidireccionales, para fines
de búsqueda y salvamento desde el puesto habitual de gobierno del buque,
utilizando las frecuencias aeronáuticas de 121,5 MHz y 123,1 MHz. Estos medios
podrán ser portátiles.
14.8

Equipo radioeléctrico: zona marítima A1.

14.8.1 Además de ajustarse a lo prescrito en 14.7 toda nave que efectúe
viajes en la zona marítima A1 estará provista de una instalación radioeléctrica que

cve: BOE-A-2024-5221
Verificable en https://www.boe.es

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