III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-5210)
Resolución de 4 de marzo de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo de la integración del ferrocarril en Vitoria-Gasteiz".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 66

Viernes 15 de marzo de 2024

Sec. III. Pág. 30998

El Ayuntamiento de Arratzua-Ubarrundia solicita que se ejecute todo el recorrido por
su municipio en viaducto y no sobre taludes, para evitar problemas con la inundabilidad
de la zona.
B.

Tratamiento de los principales impactos del estudio informativo.

Atendiendo al contenido del EsIA, las respuestas a las consultas y las alegaciones
recibidas, de la nueva información aportada por el promotor y las consultas
complementarias practicadas, se reflejan a continuación los impactos más significativos
a nivel de estudio informativo de la alternativa entre pantallas del T01 y la alternativa este
del T02.
Suelo y geodiversidad.

La zona de estudio se caracteriza, según el encuadre geológico del EsIA, por dos
tipos de materiales: Aluviales y coluviales formados por materiales de naturaleza
heterogénea (gravas, arenas y limos), así como margas y margas calcáreas que se
localizan abarcando una importante área dentro de la cuenca de Vitoria. Litológicamente
está formada por una sucesión de margas, arcillas y calizas arcillosas. En general, esta
unidad se caracteriza por presentar una gran heterogeneidad, dispuesta en una
alternancia más o menos regular donde los niveles más competentes corresponden a los
estratos «duros» de margocalizas. Sobre estos materiales se depositan arenas y arcillas
con cantos de naturaleza variable y de edad cuaternaria, pudiendo considerarse
permeables con un nivel freático relativamente superficial. El sustrato de la zona de
estudio lo forma la unidad cretácica de las margas grises que pueden erosionarse con
facilidad, derivando en suelos blandos, que puede provocar una pérdida en la capacidad
portante, que debe analizarse y valorarse en fases posteriores del proyecto.
Respecto a las superficies de ocupación, El EsIA indica que en la fase de
construcción se prevé una ocupación de 150.181 m2 en el T01 y de 451.561,5 m2 en el
T02, destacándose que una parte de estas superficies se cubre en la fase de
explotación, quedando la infraestructura soterrada a su paso por la ciudad de VitoriaGasteiz. Complementariamente a estas superficies, la Zona Instalaciones Auxiliares (en
adelante ZIAs) prevista para el T01 será de 40.563,19 m2 y la del T02 de 42.271,54 m2,
ambas en la margen derecha del trazado, que serán desmanteladas una vez finalicen las
obras. En la fase de explotación, el suelo efectivamente utilizado se corresponde con la
superficie total de expropiación, que para el T01 es de 150.181 m2 y de 723.932 m2 para
el T02.
La superficie ocupada por taludes será de 157.595,957 m2 para el T02,
siendo 18.005,413 m2 la superficie ocupada por desmontes y de 139.590,544 m2 por
terraplenes. Se prevé que los taludes presenten alturas entre los 2 y los 12 m. Cabe
destacar que los desmontes presentarán, si son de materiales tipo suelo un talud
al 3H:2V y si son rocas (margas grises) se recomienda una inclinación de talud al 1H:1V.
Asimismo, para los rellenos se indica que los terraplenes se han definido con una
inclinación única de 2H:1V. Se ha propuesto la compactación del fondo de excavación y,
en aquellos rellenos previstos en zonas inundables, se propone la colocación de cimiento
drenante hasta 0,5 m por encima de la cota de inundación.
Respecto a los préstamos y vertederos, se prevén unas necesidades de préstamos
de 50.695,5 m3 y el volumen de materiales con destino a vertedero es de 729.942,1
m3. Se incluye una valoración en detalle de estos aspectos, en la que se identifican las
zonas de obtención de materiales (canteras, graveras y préstamos) más adecuados, así
como las 9 zonas de vertido propuestas (V-1 a V-9). Respecto a las zonas de vertido, se
indica que se dispone de capacidad suficiente para admitir los materiales excedentarios,
y que se priorizará el empleo de zonas de vertido existente frente a aquellas zonas de
nueva apertura (V-3, V-4 y V-5). Se reflejan para la fase de construcción las cantidades
estimadas de generación de residuos de las distintas actuaciones, así como su tipología
según el código de la Lista Europea de Residuos (LER). Para la fase de explotación, la

cve: BOE-A-2024-5210
Verificable en https://www.boe.es

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