III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2024-4771)
Resolución de 4 de marzo de 2024, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del "Anteproyecto de las actuaciones de ampliación y mejora de la EDAR Matalascañas. Depuración del entorno de Doñana, término municipal de Almonte (Huelva)".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 62

Lunes 11 de marzo de 2024

Sec. III. Pág. 28841

c.3

Fauna.

La Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO señala que
el proyecto no presenta un estudio de campo previo y que algunas especies de flora y
fauna no se estudian con suficiente detalle, para realizar una adecuada valoración.
En concreto, este organismo indica que el documento ambiental no incluye un
análisis de las áreas favorables para los diferentes grupos de fauna mediante una
cartografía temática ni define las áreas críticas para su ciclo vital (zona de
nidificación/cría, zonas de alimentación, dispersión y descanso). Es necesario realizar

cve: BOE-A-2024-4771
Verificable en https://www.boe.es

Los cuatro THIC citados se encuentran muy interrelacionados por lo que en una
misma zona pueden estar presentes varios al mismo tiempo y resulta complejo asignar
superficies concretas de afección a cada uno de ellos. Considera, por tanto, relevante
recurrir a la opinión de expertos y aplicar los Criterios para la determinación de perjuicio
a la integridad de Espacios de la Red Natura 2000 por afección a Hábitats de interés
comunitario, publicados por la Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina
del MITECO. En este sentido, destaca que el THIC 2230 presenta una vulnerabilidad de
clase 1, ya que se trata de ecosistemas muy frágiles que no pueden sufrir alteración para
asegurar su adecuada conservación. Cualquier alteración superficial de este THIC, por
pequeña que sea, puede resultar apreciable por lo que debe evaluarse de manera
pormenorizada. El documento ambiental no incluye la adecuada valoración de este tipo
de hábitats.
El documento ambiental tampoco incluye un estudio pormenorizado de las zonas
afectadas por la conducción desde el centro de visitantes El Acebuche hasta la nueva
EDAR ni incluye alternativas para su trazado. A ese respecto, la Subdirección General
de Biodiversidad Terrestre y Marina del MITECO informa que el análisis de alternativas
debería incluir la información sobre la vulnerabilidad de cada hábitat afectado y otros
impactos importantes como la fragmentación, la entrada de especies exóticas invasoras,
el efecto borde y ocupaciones temporales (tanto en fase de obra como en fase de
explotación por el mantenimiento necesario de las infraestructuras) que van más allá de
la ocupación directa. Por este motivo, se deberían considerar alternativas de trazado de
la conducción que eviten la alteración de los THIC mencionados, o incluso si fuera viable
técnicamente, la adopción de alternativas de depuración o reutilización in situ.
Asimismo, la conducción requerirá cierto mantenimiento, lo que puede dar lugar a
posteriores afecciones, que impidan la recuperación de las zonas afectadas, que no son
analizadas por el promotor.
Por su importancia, la Subdirección General de Biodiversidad Terrestre y Marina del
MITECO remarca la degradación que sufren los THIC por el aumento de permeabilidad
para la entrada de especies alóctonas y especies exóticas invasoras tras obras, impacto
que no ha sido adecuadamente valorado. Entre las especies que en mayor medida han
proliferado en el espacio protegido Doñana, se citan Carpobrotus edulis, Arctotheca
calendula, Xanthium strumarium, Gomphocarpus fruticosus, Eucalyptus spp. Acacia
spp., Nicotiana glauca, Opuntia dillenii, Oxalis pes caprae y Yucca aloifolia. El documento
ambiental no aporta información sobre la posibilidad y en su caso probabilidad de
entrada de especies alóctonas o de especies exóticas invasoras, sobre todo si se
detecta presencia previa.
Asimismo, las obras se incluyen parcialmente en el territorio del Plan de recuperación
del lince ibérico (Lynx pardinus), aprobado por Acuerdo de 18 de enero de 2011, del
Consejo de Gobierno y prioridad de conservación de la ZEC/ZEPA Doñana que puede
verse afectado por el proyecto. La conducción del Acebuche y el incremento del tránsito
en carretera durante las obras pueden causar diferentes afecciones como el
desplazamiento de sus zonas de campeo o el incremento del riesgo de atropellos,
incluso en zonas alejadas del ámbito de estudio. Este último potencial impacto debería
considerarse de forma detallada mediante el análisis de las rutas de acceso de la
maquinaria (fuera y dentro del espacio) y la inclusión de medidas preventivas como la
adecuación del cronograma de las obras.