BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 7 de marzo de 2024

Sec. III. Pág. 27363

cuantificación y compensación que propone el promotor sobre la huella de carbono
asociada al proyecto debe incorporarse a un anejo específico del proyecto con detalle
suficiente, de forma que se concrete y garantice su ejecución y se justifique su
cumplimiento, lo que se traslada a las prescripciones de la presente resolución.
La Oficina Española de Cambio Climático del MITECO valora positivamente la
finalidad del proyecto en relación con la adaptación a los impactos del cambio climático,
a los riesgos de inundación y al arrastre de sedimentos y contaminantes procedentes de
los campos de cultivo. No obstante, realiza recomendaciones relativas a clarificar la
compensación de destrucción de la capacidad de sumidero de los terrenos afectados y
compensar el máximo porcentaje posible. Por otro lado, aunque se aplican soluciones
basadas en la naturaleza, aprecia un claro componente estructural en las actuaciones
del proyecto, por lo que, en la medida de lo posible, recomienda potenciar los elementos
de infraestructura verde, promover la mejora de la conectividad, la hidromorfología del
cauce y la estructura del lecho fluvial.
La Subdirección General de Calidad y Evaluación Ambiental de la Región de Murcia
indica un conjunto de buenas prácticas relativas a las obras que han sido consideradas
por el promotor en el documento ambiental. Asimismo, se han añadido algunas de estas
prácticas no incluidas en la documentación en el apartado de prescripciones.
Geología, geomorfología y suelo.
El documento ambiental señala que la composición del suelo afectado es de tipo
xerosoles cálcicos y que, de la superficie total afectada por la traza del corredor (38,12
ha), se pueden diferenciar: superficies ocupadas por cultivos de hortofrutícola de regadío
(31,45 ha); zonas de rambla con vegetación natural (3,44 ha); así como terrenos
abandonados y viales (caminos agrícolas y las carreteras autonómicas RM-F14 y RMF51) (3,24 ha). Se estima una ocupación de 12.074 m2 de superficies temporales que se
delimitarán para establecer caminos provisionales de acceso a las obras, acopio de
materiales, instalaciones de obra provisionales, punto limpio para la gestión de residuos,
etc. Los accesos a las zonas de obras se realizarán por caminos existentes y se
habilitarán pequeños caminos adicionales para llegar a dichas zonas, en caso de que
sea necesario.
Durante la fase de obras, el promotor valora el impacto sobre la geología por la
alteración de las formas de relieve como moderado, permanente e irreversible, debido a
la ejecución del corredor verde, de las excavaciones, terraplenes y rellenos necesarios
para el diseño de la obra hidráulica. La destrucción del suelo se generará por la
excavación y el movimiento de tierras, mientras que el paso de la maquinaria generará
su compactación e impermeabilización. Se priorizará la no impermeabilización de la
superficie de ocupación, de manera que se dejará el lecho del cauce libre y se plantarán
especies herbáceas autóctonas. Durante la fase de funcionamiento, no será necesaria la
apertura de nuevos caminos, por lo que el suelo no se verá afectado por movimientos de
maquinaria.
La posibilidad de contaminación del suelo a consecuencia de residuos y vertidos, en
caso de vertido accidental, es considerada por el promotor un impacto poco significativo
ya que se establecen medidas para minimizarla.
Durante la fase de obras, con el fin de proteger los suelos afectados, se jalonarán
temporalmente los límites de la actuación y se elaborará un plan de gestión de la tierra
vegetal que contemple las labores de extracción, acopio, mantenimiento y su
reutilización para facilitar los procesos de revegetación posteriores.
En relación con los residuos generados, se elaborará un plan de gestión de residuos,
el mayor volumen corresponderá a aquellos residuos de naturaleza pétrea no peligrosos
ni contaminantes que se generarán durante las operaciones de excavación (678.086,81
toneladas netas), seguido por los residuos de construcción y demolición potencialmente
peligrosos y otros (16.046,90 toneladas netas) y los de naturaleza no pétrea (1.940,39
toneladas netas). El material excavado asciende a un total de 553.778 m3, de los cuáles
se estima un excedente de 466.124 m3. El promotor prevé que más del 70 % en peso de

cve: BOE-A-2024-4479
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Núm. 59