III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Convenios. (BOE-A-2024-3847)
Resolución de 7 de febrero de 2024, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica la Adenda n.º 2 de modificación y prórroga del Convenio con el Consorcio de la Zona Franca y la Autoridad Portuaria de Barcelona, para la mejora y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y los elementos de seguridad, así como la explotación del ramal ferroviario de la C/4 del Consorcio de la Zona Franca.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 52
Miércoles 28 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 23693
como la modificación de la señalización ferroviaria del ramal que permitan su
gestión en condiciones de seguridad.
Organismo
ADIF.
Total
–
Euros
2019
–
Euros
2020
–
Euros
2021
–
Euros
2022
–
Euros
2023
–
Euros
6.454.576,93
0,00
0,00
0,00
910.000,00
5.544.576,93
A los efectos de contabilización, los 6.454.576,93 euros, estarán incluidos
dentro de la partida presupuestaria 0017-Corredor Mediterráneo, Acceso UIC al
puerto de Barcelona.
2. Licitar y ejecutar a su cargo las obras descritas anteriormente.
3. Una vez finalizados dichos trabajos, proceder a la entrega de los mismos
al CZF, mediante acta.
4. Impulsar la firma del convenio de conexión de las infraestructuras ferroviarias
entre ADIF y la APB, teniendo en cuenta todo lo previsto en el presente convenio.
5. Dar cumplimiento a la documentación reglamentaria necesaria para la
regulación de la conexión de las infraestructuras respectivas entre el CZF y ADIF
conforme a su nueva configuración, en especial a las Condiciones Reguladoras
Obligatorias (CRO) y a las Consignas Operativas, a suscribir entre las partes y que
se aportarán, una vez formalizados, a la Comisión de Seguimiento.»
Cuarto.
Que, la citada Adenda n.º 1 de Modificación fue objeto de inscripción en el Registro
electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal,
con fecha 19 de diciembre de 2022.
Quinto.
Que si bien el convenio suscrito entre la APB, el CZF de Barcelona y ADIF, finaliza su
plazo de vigencia el día 7 de febrero de 2024, el retraso en el suministro de los aparatos
de vía, conlleva asimismo la necesidad de prorrogar el convenio original para dar
cumplimiento al objeto del mismo.
Con base a lo anterior, la Comisión de Seguimiento del Convenio, en su reunión
de 14 de diciembre de 2023, propuso suscribir la Adenda n.º 2 de Modificación y
prórroga del Convenio por el periodo de tres años adicionales.
Por todo ello, las partes conforme a lo previsto en el párrafo tercero, cláusula quinta
del referenciado convenio de 29 de octubre de 2019, acuerdan suscribir la presente
adenda, que se regirá por las siguientes
CLÁUSULAS
Objeto de la adenda.
El objeto de la presente adenda es reajustar las anualidades y prorrogar la vigencia
del convenio entre la APB, CZF y ADIF, para la mejora y mantenimiento de la
infraestructura ferroviaria y los elementos de seguridad, así como la explotación del
ramal ferroviario de la C/4 del CZF por tres años adicionales, a los efectos de dar
cobertura jurídica a las actuaciones objeto del mismo en cumplimiento del objeto de este.
cve: BOE-A-2024-3847
Verificable en https://www.boe.es
Primera.
Núm. 52
Miércoles 28 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 23693
como la modificación de la señalización ferroviaria del ramal que permitan su
gestión en condiciones de seguridad.
Organismo
ADIF.
Total
–
Euros
2019
–
Euros
2020
–
Euros
2021
–
Euros
2022
–
Euros
2023
–
Euros
6.454.576,93
0,00
0,00
0,00
910.000,00
5.544.576,93
A los efectos de contabilización, los 6.454.576,93 euros, estarán incluidos
dentro de la partida presupuestaria 0017-Corredor Mediterráneo, Acceso UIC al
puerto de Barcelona.
2. Licitar y ejecutar a su cargo las obras descritas anteriormente.
3. Una vez finalizados dichos trabajos, proceder a la entrega de los mismos
al CZF, mediante acta.
4. Impulsar la firma del convenio de conexión de las infraestructuras ferroviarias
entre ADIF y la APB, teniendo en cuenta todo lo previsto en el presente convenio.
5. Dar cumplimiento a la documentación reglamentaria necesaria para la
regulación de la conexión de las infraestructuras respectivas entre el CZF y ADIF
conforme a su nueva configuración, en especial a las Condiciones Reguladoras
Obligatorias (CRO) y a las Consignas Operativas, a suscribir entre las partes y que
se aportarán, una vez formalizados, a la Comisión de Seguimiento.»
Cuarto.
Que, la citada Adenda n.º 1 de Modificación fue objeto de inscripción en el Registro
electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal,
con fecha 19 de diciembre de 2022.
Quinto.
Que si bien el convenio suscrito entre la APB, el CZF de Barcelona y ADIF, finaliza su
plazo de vigencia el día 7 de febrero de 2024, el retraso en el suministro de los aparatos
de vía, conlleva asimismo la necesidad de prorrogar el convenio original para dar
cumplimiento al objeto del mismo.
Con base a lo anterior, la Comisión de Seguimiento del Convenio, en su reunión
de 14 de diciembre de 2023, propuso suscribir la Adenda n.º 2 de Modificación y
prórroga del Convenio por el periodo de tres años adicionales.
Por todo ello, las partes conforme a lo previsto en el párrafo tercero, cláusula quinta
del referenciado convenio de 29 de octubre de 2019, acuerdan suscribir la presente
adenda, que se regirá por las siguientes
CLÁUSULAS
Objeto de la adenda.
El objeto de la presente adenda es reajustar las anualidades y prorrogar la vigencia
del convenio entre la APB, CZF y ADIF, para la mejora y mantenimiento de la
infraestructura ferroviaria y los elementos de seguridad, así como la explotación del
ramal ferroviario de la C/4 del CZF por tres años adicionales, a los efectos de dar
cobertura jurídica a las actuaciones objeto del mismo en cumplimiento del objeto de este.
cve: BOE-A-2024-3847
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Primera.
