III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE. Autopistas de peaje. (BOE-A-2024-2737)
Resolución de 29 de diciembre de 2023, de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros, de 27 de diciembre de 2023, por el que se aprueba la Resolución complementaria para liquidar el contrato y determinar la responsabilidad patrimonial de la Administración del contrato de concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de los tramos: M-40 Arganda del Rey, de la autopista de peaje R-3, de Madrid a Arganda del Rey; M-40 Navalcarnero, de la autopista de peaje R-5, de Madrid a Navalcarnero, y de la M-50 entre la autopista A-6 y la carretera M-409.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 13 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 16996
Con fecha 23 de octubre de 2020, la Dirección General de Carreteras remite a la
Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de
Peaje, la valoración de la RPA, a los efectos de dictar la Primera Resolución de
determinación de RPA.
Con fecha 5 de noviembre de 2020, se notificó a los interesados la apertura del
trámite de audiencia a los efectos del artículo 82 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas (LPACAP).
El 13 de noviembre de 2020 la administración concursal y Deutsche Bank registraron
sendos escritos solicitando la suspensión y ampliación del plazo del trámite de audiencia
para formular alegaciones.
El 17 de noviembre de 2020 la administración concursal remite dos escritos
solicitando la incautación parcial de la garantía de construcción y la cancelación del aval
de las garantías de construcción y explotación.
El 17 de noviembre de 2020 se recibieron alegaciones preliminares de los
acreedores financieros solicitando que se completara el expediente con nueva
documentación y que se suspendiera el trámite de audiencia concedido.
El 20 de noviembre de 2020 la Delegación del Gobierno en las Sociedades
Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje remitió a los interesados la
resolución por la que se suspendía el plazo de alegaciones inicialmente concedido y se
reiniciaba nuevamente por un plazo de 15 días hábiles.
El 9 de diciembre de 2020, Deutsche Bank AG London Branch presentó escrito de
alegaciones solicitando la ampliación del nuevo plazo concedido.
Con fechas 15, 16, 22 y 23 de diciembre de 2020, se presentaron las alegaciones de
los interesados, respectivamente, Deutsche Bank AG London Branch, la administración
concursal, Bankia y los acreedores financieros.
El 5 de enero de 2021 la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias
de Autopistas Nacionales de Peaje notificó a los interesados la resolución por la que se
suspendía cualquier plazo de alegaciones otorgado anteriormente y, por segunda vez, se
reanudaba por 15 días hábiles a los mismos efectos de trámite de audiencia en
cumplimiento del artículo 82 de la LPACAP.
Reiniciado el nuevo plazo, con fecha 25 de enero de 2021, Bankia, SA formuló
alegaciones complementarias. El día 27 de enero de 2021, los acreedores financieros y
Deutsche Bank AG London Branch presentaron alegaciones complementarias.
Con escrito de fecha 2 de febrero de 2021 se remitieron a la Dirección General de
Carreteras todas las alegaciones recibidas a los efectos de su consideración y su posible
repercusión en los cálculos de la RPA.
Todas las alegaciones fueron tenidas en cuenta para dictar la Primera Resolución,
incluso las que fueron presentadas fuera del plazo concedido para ello.
El 26 de julio de 2021, la Dirección General de Carreteras remitió a Delegación del
Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, su
informe definitivo para la valoración de la RPA, una vez analizadas las alegaciones de los
interesados en el trámite de audiencia.
Remitido a la Abogacía del Estado en el Ministerio de Transportes, Movilidad y
Agenda Urbana (actualmente Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible), el
expediente junto con la Primera Resolución fue informado favorablemente con fecha
de 17 de septiembre de 2021.
El Consejo de Ministros, en su sesión de 28 de diciembre de 2021, aprobó la Primera
Resolución del cálculo de la RPA de la concesión administrativa para la construcción,
conservación y explotación de los tramos: M-40 Arganda del Rey, de la autopista de
peaje R-3, de Madrid a Arganda del Rey; M-40 Navalcarnero, de la autopista de peaje
R-5, de Madrid a Navalcarnero, y de la M-50 entre la autopista A-6 y la carretera M-409,
con un importe de RPA de 423.154.743,62 euros, de los que se retenían
provisionalmente 304.004.675,09 euros y se abonaban a cuenta 119.150.068,53 euros.
Con fecha 18 de enero de 2022, el Tesoro procedió al pago de 131.773.447,03 euros,
cve: BOE-A-2024-2737
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 38
Martes 13 de febrero de 2024
Sec. III. Pág. 16996
Con fecha 23 de octubre de 2020, la Dirección General de Carreteras remite a la
Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de
Peaje, la valoración de la RPA, a los efectos de dictar la Primera Resolución de
determinación de RPA.
Con fecha 5 de noviembre de 2020, se notificó a los interesados la apertura del
trámite de audiencia a los efectos del artículo 82 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas (LPACAP).
El 13 de noviembre de 2020 la administración concursal y Deutsche Bank registraron
sendos escritos solicitando la suspensión y ampliación del plazo del trámite de audiencia
para formular alegaciones.
El 17 de noviembre de 2020 la administración concursal remite dos escritos
solicitando la incautación parcial de la garantía de construcción y la cancelación del aval
de las garantías de construcción y explotación.
El 17 de noviembre de 2020 se recibieron alegaciones preliminares de los
acreedores financieros solicitando que se completara el expediente con nueva
documentación y que se suspendiera el trámite de audiencia concedido.
El 20 de noviembre de 2020 la Delegación del Gobierno en las Sociedades
Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje remitió a los interesados la
resolución por la que se suspendía el plazo de alegaciones inicialmente concedido y se
reiniciaba nuevamente por un plazo de 15 días hábiles.
El 9 de diciembre de 2020, Deutsche Bank AG London Branch presentó escrito de
alegaciones solicitando la ampliación del nuevo plazo concedido.
Con fechas 15, 16, 22 y 23 de diciembre de 2020, se presentaron las alegaciones de
los interesados, respectivamente, Deutsche Bank AG London Branch, la administración
concursal, Bankia y los acreedores financieros.
El 5 de enero de 2021 la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias
de Autopistas Nacionales de Peaje notificó a los interesados la resolución por la que se
suspendía cualquier plazo de alegaciones otorgado anteriormente y, por segunda vez, se
reanudaba por 15 días hábiles a los mismos efectos de trámite de audiencia en
cumplimiento del artículo 82 de la LPACAP.
Reiniciado el nuevo plazo, con fecha 25 de enero de 2021, Bankia, SA formuló
alegaciones complementarias. El día 27 de enero de 2021, los acreedores financieros y
Deutsche Bank AG London Branch presentaron alegaciones complementarias.
Con escrito de fecha 2 de febrero de 2021 se remitieron a la Dirección General de
Carreteras todas las alegaciones recibidas a los efectos de su consideración y su posible
repercusión en los cálculos de la RPA.
Todas las alegaciones fueron tenidas en cuenta para dictar la Primera Resolución,
incluso las que fueron presentadas fuera del plazo concedido para ello.
El 26 de julio de 2021, la Dirección General de Carreteras remitió a Delegación del
Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, su
informe definitivo para la valoración de la RPA, una vez analizadas las alegaciones de los
interesados en el trámite de audiencia.
Remitido a la Abogacía del Estado en el Ministerio de Transportes, Movilidad y
Agenda Urbana (actualmente Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible), el
expediente junto con la Primera Resolución fue informado favorablemente con fecha
de 17 de septiembre de 2021.
El Consejo de Ministros, en su sesión de 28 de diciembre de 2021, aprobó la Primera
Resolución del cálculo de la RPA de la concesión administrativa para la construcción,
conservación y explotación de los tramos: M-40 Arganda del Rey, de la autopista de
peaje R-3, de Madrid a Arganda del Rey; M-40 Navalcarnero, de la autopista de peaje
R-5, de Madrid a Navalcarnero, y de la M-50 entre la autopista A-6 y la carretera M-409,
con un importe de RPA de 423.154.743,62 euros, de los que se retenían
provisionalmente 304.004.675,09 euros y se abonaban a cuenta 119.150.068,53 euros.
Con fecha 18 de enero de 2022, el Tesoro procedió al pago de 131.773.447,03 euros,
cve: BOE-A-2024-2737
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Núm. 38
