III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2024-1541)
Resolución de 16 de noviembre de 2023, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras, para la mejora de la permeabilidad del ferrocarril de la línea Palencia-A Coruña en el núcleo de O Barco de Valdeorras (Ourense).
7 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 24
Sábado 27 de enero de 2024
Sec. III. Pág. 10135
localidad mencionada, mejorando la seguridad ferroviaria al evitar posibles pasos
viciosos.
En concreto, la citada actuación implica la ejecución de un nuevo paso inferior en O
Barco de Valdeorras (Ourense) bajo la línea de ferrocarril León-A Coruña en el
PK 297+935. La finalidad de dicha solución es destinar el nuevo paso inferior al tráfico
rodado, dejando el existente en el km 297+950 para el tránsito de peatones.
Este paso inferior conecta la rúa da Rampa y con la rúa Ramón y Cajal a la altura de
la rúa Xirimil. La solución proyectada mejora la permeabilidad y seguridad en la
circulación mediante la separación de tráficos.
Segunda.
1.º
Obligaciones de las partes.
Obligaciones por ADIF:
ADIF asumirá la ejecución de las siguientes actuaciones materiales:
– Redacción de proyecto, contratación y dirección y ejecución de obra.
– Autorizaciones ferroviarias y patrimoniales.
Todas las actuaciones materiales asumidas por ADIF estarán sujetas a lo dispuesto
en el texto refundido de la Ley 9/2017, 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público y
el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
Asimismo, ADIF asumirá la financiación del 50 % del coste económico total de las
actuaciones recogidas en el presente convenio conforme a lo dispuesto en la cláusula
tercera.
2.º
Obligaciones por el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras.
El Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras asumirá la ejecución de las siguientes
actuaciones materiales:
– Integración urbana, gestión permisos y trafico mientras dure la obra.
– Poner a disposición de ADIF con carácter gratuito los terrenos necesarios para la
ejecución de las obras libres de cargas y gravámenes.
– Asumir la gestión, el funcionamiento y explotación del nuevo paso, así como las
actuaciones necesarias para su mantenimiento.
Asimismo, el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras asumirá la financiación
del 50 % del coste económico total de las actuaciones recogidas en el presente convenio
conforme a lo dispuesto la cláusula tercera.
Tercera.
Financiación de las actuaciones.
La financiación de las actuaciones recogidas en el presente convenio, cuyo importe
estimado es de 872.234,24 euros IVA no incluido, y cuyo desglose se refleja a
continuación, será asumida por las partes con la distribución que se indica:
ADIF (Ejecución de obra: Obra + ACO + SyS + Puesta en servicio).
Total
–
Euros
366.237,22
ADIF (Reposición de servicios afectados: Telefónica, cable, saneamiento,
abastecimiento y alumbrado público).
18.629,90
ADIF (Redacción del Proyecto).
32.250,00
ADIF (Dirección obra).
19.000,00
Total ADIF.
436.117,12
cve: BOE-A-2024-1541
Verificable en https://www.boe.es
Organismo
Núm. 24
Sábado 27 de enero de 2024
Sec. III. Pág. 10135
localidad mencionada, mejorando la seguridad ferroviaria al evitar posibles pasos
viciosos.
En concreto, la citada actuación implica la ejecución de un nuevo paso inferior en O
Barco de Valdeorras (Ourense) bajo la línea de ferrocarril León-A Coruña en el
PK 297+935. La finalidad de dicha solución es destinar el nuevo paso inferior al tráfico
rodado, dejando el existente en el km 297+950 para el tránsito de peatones.
Este paso inferior conecta la rúa da Rampa y con la rúa Ramón y Cajal a la altura de
la rúa Xirimil. La solución proyectada mejora la permeabilidad y seguridad en la
circulación mediante la separación de tráficos.
Segunda.
1.º
Obligaciones de las partes.
Obligaciones por ADIF:
ADIF asumirá la ejecución de las siguientes actuaciones materiales:
– Redacción de proyecto, contratación y dirección y ejecución de obra.
– Autorizaciones ferroviarias y patrimoniales.
Todas las actuaciones materiales asumidas por ADIF estarán sujetas a lo dispuesto
en el texto refundido de la Ley 9/2017, 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público y
el Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
Asimismo, ADIF asumirá la financiación del 50 % del coste económico total de las
actuaciones recogidas en el presente convenio conforme a lo dispuesto en la cláusula
tercera.
2.º
Obligaciones por el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras.
El Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras asumirá la ejecución de las siguientes
actuaciones materiales:
– Integración urbana, gestión permisos y trafico mientras dure la obra.
– Poner a disposición de ADIF con carácter gratuito los terrenos necesarios para la
ejecución de las obras libres de cargas y gravámenes.
– Asumir la gestión, el funcionamiento y explotación del nuevo paso, así como las
actuaciones necesarias para su mantenimiento.
Asimismo, el Ayuntamiento de O Barco de Valdeorras asumirá la financiación
del 50 % del coste económico total de las actuaciones recogidas en el presente convenio
conforme a lo dispuesto la cláusula tercera.
Tercera.
Financiación de las actuaciones.
La financiación de las actuaciones recogidas en el presente convenio, cuyo importe
estimado es de 872.234,24 euros IVA no incluido, y cuyo desglose se refleja a
continuación, será asumida por las partes con la distribución que se indica:
ADIF (Ejecución de obra: Obra + ACO + SyS + Puesta en servicio).
Total
–
Euros
366.237,22
ADIF (Reposición de servicios afectados: Telefónica, cable, saneamiento,
abastecimiento y alumbrado público).
18.629,90
ADIF (Redacción del Proyecto).
32.250,00
ADIF (Dirección obra).
19.000,00
Total ADIF.
436.117,12
cve: BOE-A-2024-1541
Verificable en https://www.boe.es
Organismo
