BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 17

Viernes 19 de enero de 2024

Sec. III. Pág. 7424

vegetal/hábitat preexistente. La restauración de la cobertura edáfica y la vegetación se
realizarán tan pronto como sea posible para cada superficie, y se realizará de manera
progresiva con el objeto de poder integrarla paisajísticamente Asimismo, en caso de no
poder restaurar los HIC en las superficies afectadas, se podrá compensar mediante la
mejorar del estado de conservación de otras áreas actualmente degradadas o con un
bajo grado de conservación que contengan los citados HIC en el ámbito de la comunidad
autónoma de Extremadura a través del enriquecimiento de especies propias del hábitat,
incremento de densidad, etc. Las superficies y labores de restauración, recuperación y/o
compensación de los HIC afectados por el proyecto se coordinarán con el órgano
competente de la Junta de Extremadura.
Fauna.

a) Con anterioridad a la ejecución de las obras se realizará una prospección del
terreno en las áreas afectadas por éstas (desbroces, movimientos de tierras, instalación
de cerramientos, presencia de maquinaria, etc.) con el objeto de identificar la localización
de ejemplares de fauna, nidos o refugios que pudieran ser destruidos. En caso de
encontrarse hallazgos de especies amenazadas, serán comunicados al órgano
ambiental de la Junta de Extremadura, a efectos de que puedan establecerse las
oportunas medidas de protección.
b) Con carácter previo al inicio de los trabajos de construcción del proyecto, se
consensuará y coordinará con el órgano ambiental de la Junta de Extremadura un
calendario de obras que incluya parada biológica en la realización de los trabajos en las
áreas más sensibles durante el periodo de reproductor de las especies amenazadas de
la zona. En este sentido, no se iniciarán los trabajos de construcción entre los meses de
abril y junio para evitar el periodo reproductor de la fauna, y en el entorno del nido de
águila perdicera (750 m) no podrán realizarse actividades de ningún tipo entre el 15 de
enero y el 1 de junio. Dicho calendario de obras podrá ser objeto de modificación por
parte del órgano ambiental de la Junta de Extremadura.
c) Los trabajos de construcción se realizarán en horario diurno. En caso de que
fueran necesarios trabajos nocturnos, se deberá solicitar autorización expresa al órgano
ambiental de la Junta de Extremadura, limitándose a zonas muy concretas, y siempre
que no puedan suponer afección a especies protegidas.
d) El diseño de la LASMT que interconecta las dos zonas de la PSF, tanto en el
cruce sobre el río Magasca como a 150 m a cada lado del mismo, se proyectará en
subterráneo o en aéreo con cable trenzado con balizas tipo aspas giratorias luminosas
de luz ultravioleta (colocadas cada 7 m en el cable trenzado), con objeto de evitar el
riesgo de colisiones de cigüeñas negras.
e) Se prestará atención a la mortalidad de fauna, especialmente de reptiles y
anfibios, por atropello u otras actividades asociadas a la obra, para ello se limitará la
velocidad de circulación a 20 km/h en toda el área de implantación del proyecto y se
colocará cartelería de aviso de presencia de fauna en la calzada. Las zanjas y vaciados
de tierra por debajo del nivel del suelo susceptible de atrapar fauna vertebrada contarán
con sistemas de escape adecuados mediante elementos específicos o taludes de tierra.
f) En cuanto al establecimiento de medidas para evitar la colisión y electrocución de
avifauna, se atenderá a lo establecido en la normativa sectorial vigente, incluido el Real
Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta
tensión y normativa regional de desarrollo, y se cumplirán todas las medidas propuestas
por la Dirección General de Sostenibilidad de la Junta de Extremadura al respecto. En
caso de discrepancia entre las medidas anticolisión de las citadas normativas, se
adoptarán las que implique una mayor protección para el medio ambiente, siempre en
coordinación con el órgano ambiental de la Junta de Extremadura.
En este sentido, en la LASMT se instalarán espirales salvapájaros y aspas giratorias
catadióptricas luminosas ultravioletas, de forma alternativa, 50 % de cada tipo de señal,
colocadas cada 7 m al tresbolillo en los tres conductores, es decir, cada 21 m en el

cve: BOE-A-2024-1037
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