III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-26605)
Resolución de 20 de diciembre de 2023, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Construcción de los atraques 34C-34D-34E del muelle de la energía del Puerto de Barcelona".
21 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 28 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 173762

De forma general, durante las operaciones de dragado de saneo y rellenos de
recintos se pueden generar cambios significativos en la calidad fisicoquímica de las
aguas marinas, por aumento de la turbidez en el medio. Otro tipo de riesgos asociados a
este tipo de operaciones son: eutrofización, vertidos accidentales a través de elementos
de la obra, y la remoción, incorporación a la columna de agua, dispersión y deposición
de contaminantes orgánicos o inorgánicos. Normalmente estas alteraciones del estado
del agua asociadas al dragado suelen producirse mientras dura la actividad, siendo la
renovación natural de las aguas y los factores de mezcla y dilución los que inciden en la
restitución de la calidad en la columna de agua. En la zona portuaria donde se llevarán a
cabo las actuaciones, la renovación del agua se estima entre 1 y 3 días atendiendo a su
proximidad a la bocana del puerto. Asimismo, durante las vigilancias en el puerto de
Barcelona, la única afección más significativa ha sido sobre la transparencia y turbidez
del agua y ha sido puntual, restituyéndose en un período corto de tiempo. Durante la
fase de funcionamiento, la nueva configuración de las dársenas puede incidir en los
regímenes de renovación de aguas y, por tanto, influir en su calidad. No obstante, según
indica el promotor, se trata de aguas interiores portuarias, la actividad seguirá siendo la
misma y, además, las nuevas instalaciones dispondrán de red de saneamiento
conectado a la red municipal.
Frente a estos impactos se recogen una serie de medidas como el uso de barreras
flotantes durante las operaciones de dragado y vertido de los materiales, empleo de
floculantes para favorecer el proceso de sedimentación, un plan de seguimiento de la
calidad de las aguas, evitar vertidos incontrolados, prohibir el vertido de aceites,
hidrocarburos, pinturas y demás contaminantes, la correcta gestión de las aguas
residuales, la disposición de medios y planes específicos de prevención en caso de
vertido accidental. En este sentido, la Autoridad Portuaria de Barcelona además de tener
planes de respuesta ante posibles vertidos operacionales, dispone de un sistema de
respuesta 24/365 de control y seguimiento de los incidentes que conllevan una
contaminación marina. Es posible ubicar cada uno de los incidentes, obteniendo la
siguiente estadística por zona: en la zona de estudio sucede de promedio 2,4
incidentes/año que afectan a las aguas portuarias, que en superficie son 0,003
incidentes por hectárea y año, de las más bajas del puerto.
En cuanto a la afección sobre el acuífero profundo del Delta del Llobregat, el dragado
de saneamiento para la construcción de las plataformas de operación y los duques de
alba, hasta las cotas –32 y –19 m respectivamente, así como un dragado para mantener
el calado de seguridad de las embarcaciones, hasta la cota -20 m, suponen una
reducción del espesor del acuitardo que derivará en un incremento del flujo vertical de
agua salada a través del acuitardo hacia el acuífero profundo. En relación con el acuífero
superficial, el impacto previsto por la ejecución de los atraques 34 es un aumento del
nivel freático. De estos impactos, la afección sobre el acuífero profundo es la más
relevante, ya que constituye una reserva estratégica de agua para el área metropolitana
de Barcelona. Por ello, desde el Puerto se ha realizado un seguimiento hidrogeológico
del acuífero, así como el desarrollo de un modelo numérico específico con la Universidad
Politécnica de Cataluña, que actualmente se está actualizando para incluir el modelo
geológico con el apoyo del CSIC. En el documento ambiental se incluyen estos estudios
en forma de anexos: Anexo II: Informe geotecnia (IGEOTEST- ACCIONA 2019); anexo
III: Evaluación de los impactos hidrogeológicos de los dragados y ampliación de muelles.
Caso Atrac-34. CUADLL 2019, y anexo VII: Adenda hidrogeológica.
A partir de los resultados obtenidos, se ha configurado un modelo numérico 2D, que
permite evaluar los impactos permanentes sobre los acuíferos por la construcción de los
atraques, por un lado, sobre el acuífero profundo del Delta del Llobregat a través de la
variación de la magnitud del flujo de agua salada en el acuífero a través del acuitardo
suprayacente, y por otro lado sobre el acuífero superficial a través del aumento de nivel
freático. Para ello, se han simulado los dragados permanentes y la implementación de
los atraques por el método de los cajones. También, se ha estudiado la influencia del
impacto que tiene la naturaleza del material de relleno. Finalmente, se han realizado

cve: BOE-A-2023-26605
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 310