III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-26605)
Resolución de 20 de diciembre de 2023, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto "Construcción de los atraques 34C-34D-34E del muelle de la energía del Puerto de Barcelona".
21 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 310
Jueves 28 de diciembre de 2023
Sec. III. Pág. 173761
– ZEPA del Espacio marino del Baix Llobregat-Garraf (ES0000513),
aproximadamente a 4 km de la zona de estudio, separado por los diques de abrigo y el
encauzamiento del río.
– ZEPA y LIC de Costes del Garraf (ES5110020), entre 12 y 16 km de la zona de
estudio; Incluido en el PEIN.
– LIC de la Serra de Collserola (ES5110024), entre 8 y 20 km de la zona de estudio.
El documento ambiental incorpora un listado de hábitats de interés comunitario y
otros espacios protegidos en las proximidades del proyecto, la mayoría de ellos dentro
de los espacios anteriores de Red Natura 2000. Destacan la reserva natural parcial de la
Ricarda–Ca l’Arana; la reserva natural parcial de Remolar–Filipines, y la IBA marina
ES140 Baix Llobregat – Garraf.
c.
Características del potencial impacto:
El documento ambiental, a partir del estudio histórico realizado por el Puerto de
Barcelona en el marco del Plan Director a lo largo de los últimos veinte años, señala
como factores ambientales relevantes y/o críticos los siguientes: el acuífero del Delta del
Llobregat, la calidad de los materiales de fondo, la calidad de las aguas marinas, la
calidad atmosférica, los espacios naturales y la arqueología submarina.
A continuación, se citan los principales aspectos ambientales estudiados:
Calidad de las aguas. Hidrología y alteración del acuífero.
Las masas de agua afectadas por este proyecto son la C20 Barceloneta-Zona II Port
(aguas abiertas o zona II), y la C36 Puerto de Barcelona (masa de agua abrigada o zona
I). En ambos casos, se trata de masas de agua costeras muy modificadas, la C20 con un
estado general próximo a bueno, mientras que de la C36 no ha sido determinado su
estado general de calidad.
Respecto a la hidrología, en la zona de estudio destaca la cercanía del Delta del
Llobregat y su acuífero profundo, identificada en el Plan de Gestión del Segundo Ciclo
para el cumplimiento de la Directiva Marco del Agua como masa de agua de la Vall Baixa
i Delta del Llobregat (masa de agua subterránea, código 39), en mal estado químico y
cuantitativo, principalmente por la intrusión marina. En el Delta del Llobregat existen un
acuífero superficial (discontinuo y de poca entidad) y un acuífero profundo, separados
por una unidad de materiales fundamentalmente limosos y arcillosos que actúa como
acuitardo, de 45,8 m de espesor, denominada comúnmente como cuña de limos y
protege al acuífero profundo de posibles afecciones externas. A partir de los perfiles
estratigráficos disponibles se ha determinado que la profundidad del techo del acuífero
profundo en la zona de actuación varía entre los –55,5 y la –67,98 m, con un buzamiento
aproximadamente hacia al sur de un 0,5 %.
El Puerto de Barcelona lleva estudiando el estado ecológico y químico de las masas
de agua y el acuífero del Delta del Llobregat en coordinación, inicialmente, con la
Agencia Catalana del Agua (convenio METALL) y, posteriormente, con la Comunidad de
Usuarios de agua de la Vall Baixa de Delta del Llobregat (CUADLL), desde hace más de
dos décadas, en el marco del Plan Delta, siguiendo las indicaciones técnicas realizadas
por la propia Agencia Catalana del Agua, bajo el marco de los programas de control y
vigilancia de la Directiva Marco del Agua. Como resultado del programa de seguimiento y
control, se obtiene una caracterización de las aguas, que se incluye en el documento
ambiental. Así, de las seis estaciones repartidas por las zonas abrigadas y exteriores del
puerto, se han realizado controles, que incluyen el muestreo de agua y la lectura de los
parámetros hidrográficos (mediante sonda CTD) a lo largo de toda la columna de agua,
de tal manera que se analiza la salinidad, la densidad, los niveles de saturación de
oxígeno, los nutrientes inorgánicos, el índice FAN, los contaminantes orgánicos, etc. Se
ha analizado, asimismo, el tiempo de renovación de las aguas interiores del puerto y se
ha realizado un inventario de vertidos tierra-mar y de aportes debido a las operativas del
puerto.
cve: BOE-A-2023-26605
Verificable en https://www.boe.es
c.1
Núm. 310
Jueves 28 de diciembre de 2023
Sec. III. Pág. 173761
– ZEPA del Espacio marino del Baix Llobregat-Garraf (ES0000513),
aproximadamente a 4 km de la zona de estudio, separado por los diques de abrigo y el
encauzamiento del río.
– ZEPA y LIC de Costes del Garraf (ES5110020), entre 12 y 16 km de la zona de
estudio; Incluido en el PEIN.
– LIC de la Serra de Collserola (ES5110024), entre 8 y 20 km de la zona de estudio.
El documento ambiental incorpora un listado de hábitats de interés comunitario y
otros espacios protegidos en las proximidades del proyecto, la mayoría de ellos dentro
de los espacios anteriores de Red Natura 2000. Destacan la reserva natural parcial de la
Ricarda–Ca l’Arana; la reserva natural parcial de Remolar–Filipines, y la IBA marina
ES140 Baix Llobregat – Garraf.
c.
Características del potencial impacto:
El documento ambiental, a partir del estudio histórico realizado por el Puerto de
Barcelona en el marco del Plan Director a lo largo de los últimos veinte años, señala
como factores ambientales relevantes y/o críticos los siguientes: el acuífero del Delta del
Llobregat, la calidad de los materiales de fondo, la calidad de las aguas marinas, la
calidad atmosférica, los espacios naturales y la arqueología submarina.
A continuación, se citan los principales aspectos ambientales estudiados:
Calidad de las aguas. Hidrología y alteración del acuífero.
Las masas de agua afectadas por este proyecto son la C20 Barceloneta-Zona II Port
(aguas abiertas o zona II), y la C36 Puerto de Barcelona (masa de agua abrigada o zona
I). En ambos casos, se trata de masas de agua costeras muy modificadas, la C20 con un
estado general próximo a bueno, mientras que de la C36 no ha sido determinado su
estado general de calidad.
Respecto a la hidrología, en la zona de estudio destaca la cercanía del Delta del
Llobregat y su acuífero profundo, identificada en el Plan de Gestión del Segundo Ciclo
para el cumplimiento de la Directiva Marco del Agua como masa de agua de la Vall Baixa
i Delta del Llobregat (masa de agua subterránea, código 39), en mal estado químico y
cuantitativo, principalmente por la intrusión marina. En el Delta del Llobregat existen un
acuífero superficial (discontinuo y de poca entidad) y un acuífero profundo, separados
por una unidad de materiales fundamentalmente limosos y arcillosos que actúa como
acuitardo, de 45,8 m de espesor, denominada comúnmente como cuña de limos y
protege al acuífero profundo de posibles afecciones externas. A partir de los perfiles
estratigráficos disponibles se ha determinado que la profundidad del techo del acuífero
profundo en la zona de actuación varía entre los –55,5 y la –67,98 m, con un buzamiento
aproximadamente hacia al sur de un 0,5 %.
El Puerto de Barcelona lleva estudiando el estado ecológico y químico de las masas
de agua y el acuífero del Delta del Llobregat en coordinación, inicialmente, con la
Agencia Catalana del Agua (convenio METALL) y, posteriormente, con la Comunidad de
Usuarios de agua de la Vall Baixa de Delta del Llobregat (CUADLL), desde hace más de
dos décadas, en el marco del Plan Delta, siguiendo las indicaciones técnicas realizadas
por la propia Agencia Catalana del Agua, bajo el marco de los programas de control y
vigilancia de la Directiva Marco del Agua. Como resultado del programa de seguimiento y
control, se obtiene una caracterización de las aguas, que se incluye en el documento
ambiental. Así, de las seis estaciones repartidas por las zonas abrigadas y exteriores del
puerto, se han realizado controles, que incluyen el muestreo de agua y la lectura de los
parámetros hidrográficos (mediante sonda CTD) a lo largo de toda la columna de agua,
de tal manera que se analiza la salinidad, la densidad, los niveles de saturación de
oxígeno, los nutrientes inorgánicos, el índice FAN, los contaminantes orgánicos, etc. Se
ha analizado, asimismo, el tiempo de renovación de las aguas interiores del puerto y se
ha realizado un inventario de vertidos tierra-mar y de aportes debido a las operativas del
puerto.
cve: BOE-A-2023-26605
Verificable en https://www.boe.es
c.1
