III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Ayudas. (BOE-A-2023-26428)
Orden TED/1381/2023, de 21 de diciembre, por la que se regulan las bases para la concesión de ayudas, en régimen de concurrencia competitiva, dirigidas a proyectos de infraestructuras ambientales, sociales y digitales en municipios de zonas afectadas por la transición energética en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y se procede a la convocatoria.
69 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 309

Miércoles 27 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 172466

– Espacios destinados a la puesta en valor y/o aprovechamiento de los recursos
endógenos y el desarrollo turístico;
– Espacios públicos para la centralización de compras/ventas on-line y plataformas
de distribución, en particular para el desarrollo del mercado de productos ecológicos;
– Centros de I+D+i y recualificación profesional;
– Espacios para la extensión de la conectividad;
– Espacios destinados a la puesta en valor del patrimonio geológico, biológico,
histórico o cultural;
– Recuperación de patrimonio e infraestructuras industriales y mineras para fines
culturales, recreativos o turísticos;
– Recuperación de poblados, como los mineros o los de centrales térmicas para
fines turísticos.
c) Infraestructuras ambientales para la puesta en valor del medio natural, la mejora
de servicios ambientales y regeneración de las zonas, como, por ejemplo:
– Acondicionamiento o realización de caminos, senderos y paseos fluviales para la
recuperación del patrimonio y recursos naturales;
– Creación de infraestructuras verdes y azules, como por ejemplo áreas de
interpretación de la naturaleza;
– Creación de huertos urbanos/comunitarios y otros pequeños proyectos agrarios
innovadores;
– Creación de plantas de compostaje y aprovechamiento de residuos;
– Creación de plantas de acopio de biomasa; puntos municipales de recogida para
su venta a centrales de biomasa o para su destino a proyectos de transformación;
– Rehabilitación, reforestación y puesta en valor de terrenos de dominio público;
– Restauración de terrenos y otros lugares degradados y contaminados para la
recuperación de la biodiversidad y flora autóctona de los espacios naturales y puesta en
valor de los mismos para su aprovechamiento comunitario;
– Pequeñas intervenciones tácticas paisajísticas de infraestructura verde (plazas,
parques, vías urbanas, miradores) o actuaciones integrales para el reverdecimiento
urbano y la reordenación urbanística después del cierre de instalaciones industriales
para la mejora de la sostenibilidad.
d)

Soluciones de movilidad sostenible, como, por ejemplo:

2. Los proyectos de rehabilitación de edificios finalmente subvencionados deberán
alcanzar la clasificación de edificio de consumo de energía casi nulo (nZEB, por sus
siglas en inglés, «Nearly Zero Energy Buildings») o lograr una reducción de, al menos,
un treinta por ciento del consumo de energía primaria no renovable en comparación con
la situación de partida. La justificación del ahorro energético se realizará mediante la
aportación del certificado de eficiencia energética del edificio existente en su estado
actual, siempre que sea factible, y el certificado energético del edificio que se alcanzará
tras la reforma propuesta para la que se solicita la ayuda.
3. En ningún caso serán financiables los proyectos que no cumplan con el principio
de no causar un perjuicio significativo al medioambiente (DNSH por sus siglas en inglés,
«Do No Significant Harm») para los seis objetivos medioambientales establecidos en el
Reglamento (UE) 2020/852, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio
de 2020, relativo al establecimiento de un marco para facilitar las inversiones sostenibles
y por el que se modifica el Reglamento (UE) 2019/2088.

cve: BOE-A-2023-26428
Verificable en https://www.boe.es

– Proyectos innovadores para mejorar la conectividad entre municipios o núcleos
aislados de población basados en nuevas soluciones de movilidad sostenible;
– Recuperación y uso alternativo de infraestructuras de transporte existente como
vías verdes o caminos naturales;
– Adecuación de vías urbanas y espacios públicos para la integración y el uso
ordenado de soluciones de movilidad eléctrica, ciclista o peatonal.