BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 295

Lunes 11 de diciembre de 2023

Sec. III. Pág. 164382

maquinaria agrícola que discurre por los caminos de acceso a las diferentes parcelas
agrícolas y la actividad industrial de Tauste.
El principal impacto sobre la calidad atmosférica se produciría durante la fase de
construcción del proyecto derivado de los movimientos de tierras y del uso de maquinaria
pesada para el transporte de material, construcción de viales, zanjas y preparación del
terreno, lo que conlleva un aumento de emisiones de polvo, gases de combustión y
ruidos. No obstante, se considera de un efecto transitorio. Se prevé el riego periódico de
las zonas de tránsito de maquinaria favorecido por la posibilidad de obtención de agua
por la presencia de balsas, limitará el nivel de partículas en suspensión, reduciendo por
tanto la afección a la calidad del aire. Otras medidas preventivas son la puesta a punto e
inspección de la maquinaria a utilizar, y la limitación de la velocidad de todos los
vehículos a 20 km/h para vehículos pesados y 30 km/h para vehículos ligeros, con el fin
de evitar el levantamiento de polvo y la emisión de unos mayores niveles de presión
sonora. Por todo ello, el impacto se considera compatible.
En fase de explotación, los efectos más significativos son el incremento de ruido por
el movimiento de las palas de los aerogeneradores. El análisis del potencial ruido
generado por el parque eólico concluye que el impacto es compatible debido al alcance
restringido de la perturbación sonora y a la distancia a la que se ubican los núcleos de
población más cercanos (más de 8 Km) u otras edificaciones. Por otro lado, el impacto
por contaminación lumínica se produce como consecuencia de las balizas de
señalización aérea de los aerogeneradores, que vienen reguladas por la legislación en
materia de seguridad aérea para su implantación.
Como efecto positivo cabe destacar la contribución del parque eólico para alcanzar
los objetivos establecidos respecto al cambio climático (disminuyendo la huella de CO2),
ya que se trata de una instalación de energía renovable que contribuye positivamente a
la no emisión de gases invernadero a la atmósfera.

El estudio identifica como uno de los principales riesgos respecto a la geología y los
suelos el aumento de erosión debido al desbroce vegetal para la adecuación y creación
de caminos de acceso al parque eólico, a la creación de taludes, así como a la apertura
de la zanja necesaria para la evacuación de la energía producida.
Respecto a las posiciones originales presentadas, los aerogeneradores BUC-03, 04
y 05 se asientan en una llanura agrícola de regadío con buena accesibilidad, mientras
que los aerogeneradores BUC-01 y 02 se ubican en terrenos de cultivo de secano en la
base de los Montes de Castejón cuyo acceso también se realiza en su mayor parte por
caminos existentes. Los viales de acceso al parque eólico e interiores se han proyectado
mayoritariamente por caminos existentes que se encuentran en buen estado y sobre
terrenos agrícolas. Se podrá afectar de forma puntual a áreas marginales de matorral al
tener que adaptar radios de curvatura para el acceso de los vehículos de transporte de
los aerogeneradores. Las zanjas para la línea de evacuación discurren mayoritariamente
de forma paralela a caminos existentes. De los 15,8 km de zanjas diseñados sólo 2,4%
discurren por vegetación natural. Respecto al riesgo de erosión como consecuencia de la
pérdida de retención de agua por parte del suelo, es baja en la zona donde se ubican los
aerogeneradores BUC-03, 04 y 05, y media en la de los aerogeneradores BUC-01 y 02.
Como medida para minimizar el riesgo de erosión se prevé la restauración vegetal de las
zonas desbrozadas, restituyendo las características de retención de agua y resistencia a
la erosión del suelo a las condiciones preobra.
De igual manera, debido a las características orográficas de cada zona, el mayor cambio
geomorfológico vendrá dado en la zona donde se localizan los aerogeneradores BUC-01 y 02
ya que se ubican en el fondo plano de vales cultivadas, lo que implica pendientes mayores,
por lo que serán necesarios mayores movimientos de tierras para la nivelación de las
plataformas y adecuación de viales. Los movimientos de tierra totales calculados para la
construcción de las instalaciones del parque eólico Bucéfalo son: 44.027 m3 de tierra

cve: BOE-A-2023-25222
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Geología y suelos: