III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2023-24660)
Resolución de 8 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el V Convenio colectivo de Air Europa Líneas Aéreas, SAU (Tripulantes Técnicos de vuelo).
89 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 288
Sábado 2 de diciembre de 2023
Artículo 73.
Sec. III. Pág. 160623
Alteraciones de los tiempos de destacamento, residencia o destino.
Cuando en las situaciones de destacamento, residencia o destino no llegasen a
alcanzar los plazos de tiempo programados, el piloto recibirá como compensación el 50
por 100 de las dietas que correspondan por el tiempo que reste de desplazamiento.
Artículo 74.
Prima horaria.
Es la retribución variable que percibe el Tripulante Técnico Piloto cuando se produce
un exceso sobre las 55 horas de perfil, o en su defecto «calzos», que constituyen la
prima horaria garantizada. Su cuantía se establece en el Anexo II.
Artículo 75.
Prima por actividad.
Se retribuirán las horas de actividad que superen las 160 horas mensuales, de
acuerdo con el Anexo II.
Artículo 76. Prima de actividad nocturna.
En concepto de prima de nocturnidad se abonará cada hora de actividad nocturna,
tal como se determina en el artículo 47, y será una cantidad igual a la indicada en las
tablas salariales del Anexo II.
Se considerarán trabajos nocturnos los realizados entre las 21:00 UTC y las 08:00
UTC horas. Cuando la actividad comprenda un periodo igual o superior a cuatro horas
dentro de este horario se percibirá toda la actividad como nocturna.
Se acuerda que en el caso de trabajos nocturnos, que sumen un mínimo de cuatro
horas entre 21:00 UTC y las 08:00 horas UTC en dos períodos consecutivos y dentro de
una misma actividad, tendrán la consideración de complemento remunerable del mismo
modo que actualmente se abonan si esas cuatro horas se realizan de forma continuada.
Artículo 77.
Prima por objetivos.
Se devenga por cada año natural comenzando en el año 2023, una paga anual en
atención a los siguientes puntos y parámetros:
Productividad (global pilotos año).
Objetivo
Productividad > 1000 h
1,5
Productividad > o = 950 h y < 1000 h
1,25
Productividad > o = 900 h y <950 h
1
Productividad > o = 850h y < 900 h
0,5
Productividad < 850 h
0
Puntualidad > 85%
1,5
Puntualidad > o = 80% y < 85%
1,25
Puntualidad cota 15 (global pilotos año). Puntualidad > o = 75% y < 80%
1.
Prima
–
Porcentaje
1
Puntualidad > o = 70% y < 75%
0,5
Puntualidad < 70%
0
Productividad global pilotos.
– Medida global: Promedio de las horas de perfil anual por piloto.
– Origen datos: Totcom mensuales.
cve: BOE-A-2023-24660
Verificable en https://www.boe.es
Concepto
Núm. 288
Sábado 2 de diciembre de 2023
Artículo 73.
Sec. III. Pág. 160623
Alteraciones de los tiempos de destacamento, residencia o destino.
Cuando en las situaciones de destacamento, residencia o destino no llegasen a
alcanzar los plazos de tiempo programados, el piloto recibirá como compensación el 50
por 100 de las dietas que correspondan por el tiempo que reste de desplazamiento.
Artículo 74.
Prima horaria.
Es la retribución variable que percibe el Tripulante Técnico Piloto cuando se produce
un exceso sobre las 55 horas de perfil, o en su defecto «calzos», que constituyen la
prima horaria garantizada. Su cuantía se establece en el Anexo II.
Artículo 75.
Prima por actividad.
Se retribuirán las horas de actividad que superen las 160 horas mensuales, de
acuerdo con el Anexo II.
Artículo 76. Prima de actividad nocturna.
En concepto de prima de nocturnidad se abonará cada hora de actividad nocturna,
tal como se determina en el artículo 47, y será una cantidad igual a la indicada en las
tablas salariales del Anexo II.
Se considerarán trabajos nocturnos los realizados entre las 21:00 UTC y las 08:00
UTC horas. Cuando la actividad comprenda un periodo igual o superior a cuatro horas
dentro de este horario se percibirá toda la actividad como nocturna.
Se acuerda que en el caso de trabajos nocturnos, que sumen un mínimo de cuatro
horas entre 21:00 UTC y las 08:00 horas UTC en dos períodos consecutivos y dentro de
una misma actividad, tendrán la consideración de complemento remunerable del mismo
modo que actualmente se abonan si esas cuatro horas se realizan de forma continuada.
Artículo 77.
Prima por objetivos.
Se devenga por cada año natural comenzando en el año 2023, una paga anual en
atención a los siguientes puntos y parámetros:
Productividad (global pilotos año).
Objetivo
Productividad > 1000 h
1,5
Productividad > o = 950 h y < 1000 h
1,25
Productividad > o = 900 h y <950 h
1
Productividad > o = 850h y < 900 h
0,5
Productividad < 850 h
0
Puntualidad > 85%
1,5
Puntualidad > o = 80% y < 85%
1,25
Puntualidad cota 15 (global pilotos año). Puntualidad > o = 75% y < 80%
1.
Prima
–
Porcentaje
1
Puntualidad > o = 70% y < 75%
0,5
Puntualidad < 70%
0
Productividad global pilotos.
– Medida global: Promedio de las horas de perfil anual por piloto.
– Origen datos: Totcom mensuales.
cve: BOE-A-2023-24660
Verificable en https://www.boe.es
Concepto
