III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-24662)
Resolución de 22 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del "Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad (LAV). Tramo: Castejón-Logroño".
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 288

Sábado 2 de diciembre de 2023

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fragmentación de hábitats y reducción del riesgo de mortalidad de fauna, que serán
incorporadas a la versión definitiva del Estudio Informativo y deberán concretarse en
ubicación y diseño en fase de proyecto constructivo.
Espacios naturales protegidos (ENP) y Red Natura 2000:

En el ámbito de estudio, se encuentra el espacio protegido de la Red Natura 2000
declarado como Zona Especial de Conservación (ZEC) ES2300006 «Sotos y riberas de
Ebro», viéndose afectadas por la zona de estudio unas 950,60 ha, lo que supone
un 55,82% de la superficie de la ZEC en La Rioja. No obstante, la única alternativa que
tendría una incidencia directa sobre este espacio es el trazado del eje 2.1, en el Tramo II,
lo que ha constituido uno de los motivos ambientales fundamentales que conducen al
promotor a descartar este eje de trazado. La alternativa del eje 2.3, seleccionada por el
promotor, discurre a unos 200 m de distancia de la ZEC, por lo que no ocupará su ámbito
territorial ni se producirán, a su juicio, efectos indirectos sobre el mismo, ya que no se
han detectado durante el estudio del trazado 2.3 alteraciones sobre procesos ecológicos
que puedan tener una incidencia significativa sobre los objetivos de conservación de
dicho espacio de la Red Natura 2000.
Los impactos de las obras son temporales y recuperables, aunque la pérdida de
cobertura vegetal y suelo, además de las alteraciones hidromorfológicas y geomorfológicas
serán irreversibles.
En cuanto a los impactos sobre los espacios protegidos y áreas naturales de interés,
el promotor ha realizado una valoración teniendo en cuenta la superficie total afectada de
estas zonas por el trazado. Teniendo en cuenta el valor ecológico y el estatus de
protección de los espacios inventariados, no habrá impacto por la alternativa
seleccionada sobre los Espacios Naturales Protegidos PG-15-Cortados de Aradón
(Paraje Geomorfológico Singular) y RR-10-Río Ebro (Ribera de Interés Ecológico y
Ambiental). Por otro lado, el resto de los espacios naturales catalogados, en su mayor
parte Riberas de Interés Ecológico y Ambiental asociadas a los cauces principales
interceptados mediante viaducto por los trazados (Ríos Iregua, Leza, Cidacos, AlhamaLinares), así como las Áreas de Vegetación Singular VS-06 y VS-45, asociadas al
Tamarizal de Ausejo-Alcanadre y El Salobral y Yasa Majillonda tienen un valor de
impacto moderado estimado por el promotor en su estudio.
Las medidas planteadas para reducir la afección a los ENP son la instalación de un
jalonamiento rígido en las proximidades de los tajos de obra a las zonas protegidas
catalogadas, para evitar así el paso de maquinaria y personal de obra. En la fase de
proyecto constructivo, se deberá elaborar un estudio de detalle para valorar la afección
del trazado a los hábitats que forman parte de estos espacios naturales catalogados, en
especial a la ZEC «Sotos y Riberas del Río Ebro», y así poder determinar en
coordinación con organismos competentes de las CCAA de La Rioja y Navarra las
medidas preventivas, correctoras o compensatorias necesarias en cada caso.
Del análisis técnico efectuado sobre los impactos generados por el proyecto (eje 2.3
seleccionado en el Tramo II) en los espacios naturales definidos anteriormente, se
aprecia un impacto indirecto por proximidad de las obras y ocupación de los tramos de
nuevo trazado sobre los objetivos de conservación de la ZEC «Sotos y Riberas del Ebro»
y Riberas de Interés Ecológico y Ambiental, tanto por los movimientos de tierras y
maquinaria en vaguadas y arroyos que vierten al río Ebro en la ZEC, como por el efecto
barrera sobre la conectividad ecológica generado en las intersecciones con corredores
fluviales conectados al río Ebro. Precisamente la conservación de bosques de ribera y
corredores fluviales constituye el principal objetivo de conservación de la ZEC, de
acuerdo con su Plan de gestión en vigor, por resultar el elemento clave para la
recuperación de vertebrados amenazados y de interés comunitario como el visón
europeo y la nutria.
En consecuencia, se considera necesario incorporar en la versión definitiva del
Estudio Informativo una serie de condiciones que garanticen el mantenimiento de la
conectividad ecológica en la ZEC y el estado de conservación de sus especies clave, en

cve: BOE-A-2023-24662
Verificable en https://www.boe.es

3.2.7