BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 282

Sábado 25 de noviembre de 2023

Sec. III. Pág. 157542

Las Obras sólo se someterán a manipulaciones autorizadas, y no se realizarán
cambios adicionales ni manipulaciones sin el consentimiento y la supervisión del
personal del MNP.
8.

Gestiones de transporte

LJZ Group será responsable de designar agentes cualificados de transporte
especializados en el transporte, la manipulación y la gestión de obras de arte para
exposiciones, para que gestionen el transporte de la Exposición, como tarde dos (2) meses
antes del inicio de las operaciones de transporte, y de acuerdo con el MNP. El agente
designado en China para gestionar las operaciones de transporte tendrá un agente
corresponsal en España. El agente español se ocupará de la parte de las gestiones de
transporte en España, incluyendo el diseño y la construcción de cajas para las Obras
siguiendo los requisitos del MNP, y las tareas de embalaje y desembalaje en el MNP. El
agente de transporte designado en China será responsable del resto de las gestiones de
transporte, incluyendo el desembalaje y el reembalaje de las Obras en el MAP.
La designación de agentes de transporte y las gestiones de transporte (incluyendo,
sin limitación, calendarios e itinerarios) se hará de acuerdo con el MNP y requerirá la
aprobación del MNP. El MNP no denegará la aprobación sin motivos razonables.
El número de envíos y rutas de transporte se determinará considerando el número de
Obras por envío, sus tamaños, sus valoraciones, la necesidad de que ciertas obras no
viajen juntas, y el MNP hará lo posible para limitar el número de envíos.
Los vehículos que se usen para transporte terrestre de Obras del MNP cumplirán los
estándares internacionales de museos para el transporte de arte y con las Condiciones
de préstamo del MNP, tendrán un sistema de posicionamiento y estarán operados por
dos conductores que llevarán un teléfono móvil habilitado para comunicaciones
internacionales, y no dejarán el vehículo desatendido en ningún momento del transporte.
Se requiere escolta armada acompañando las Obras en todas las etapas de tránsito,
excepto en aquellas en las que la normativa no lo permita. La escolta armada la
proporcionarán o bien fuerzas policiales o bien empresas autorizadas de seguridad. Para el
transporte por carretera, se requerirá un coche de seguimiento para el correo acompañante.
Todas las manipulaciones autorizadas de las obras se realizarán bajo la supervisión
de los correos del MNP.
Correos.
Cada envío de Obras irá acompañado por un correo del MNP que supervisará todas
las operaciones de transporte, incluyendo toda manipulación, embalaje, desembalaje,
carga, descarga, transporte, instalación y desinstalación.
Los correos del MNP cumplimentarán y revisarán los informes de estado de
conservación.
LJZ Group será responsable de las gestiones y los gastos de viaje de los correos del
MNP (véase cláusula 18).
Aseguramiento

LJZ Group será responsable de proporcionar seguro contra todo riesgo y de clavo a
clavo para las Obras de conformidad con las Condiciones de préstamo del MNP. LJZ
Group designará una compañía aseguradora en consenso con el MNP, tres (3) meses
antes de la salida de las Obras. La póliza de seguro y los certificados se enviarán al
MNP en inglés quince (15) días antes de la salida de las Obras. La póliza y los
certificados de seguro nombrarán al MNP como beneficiario, y a LJZ Group y MAP como
asegurados. LJZ Group, MAP y los terceros designados por MAP quedarán añadidos a
la cláusula de renuncia a la subrogación de derechos (excepto en casos de daños
malintencionados, fraude o negligencia grave).

cve: BOE-A-2023-23977
Verificable en https://www.boe.es

9.