III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2023-23190)
Resolución de 3 de noviembre de 2023, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el II Convenio colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros de Norwegian Air Resources Spain, SL.
44 páginas totales
Página
Zahoribo únicamente muestra información pública que han sido publicada previamente por organismos oficiales de España.
Cualquier dato, sea personal o no, ya está disponible en internet y con acceso público antes de estar en Zahoribo. Si lo ves aquí primero es simple casualidad.
No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 273

Miércoles 15 de noviembre de 2023

Sec. III. Pág. 152330

Los trámites para la renovación de la documentación necesaria para el desarrollo de
las funciones como TCP, por ejemplo, pasaportes, visados, certificados médicos, etc. se
realizarán en día libre. De manera extraordinaria, el Operador programará un día de
permiso retribuido para la realización de dichos trámites.
Los TCP se obligan a exhibir dicha documentación a la autoridad y a la Dirección si
fueran requeridos para ello.
Artículo 9. Banalización y Supervisión de los TCP's (Wet y damp lease).
En caso de banalización de la tripulación (Damp Lease), el TCP deberá reportar
todas las incidencias de seguridad a través de los canales de reporte establecidos por el
Operador Damp y cumplir con las instrucciones que este les dé. La Empresa, además de
lo indicado, establecerá una dirección especial de email con la intención de que los TCP
que presten servicios para el Operador Damp puedan comunicar los asuntos relativos a
recursos humanos que tengan que ver con el trabajo para el Operador Damp. En ningún
caso, el citado canal podrá interpretarse como el canal de reporte que se determina con
arreglo a la norma EU 376/2014.
Cuando un TCP actúe como «Representante a Bordo de la Compañía» en una
aeronave en régimen de Wet Lease, el TCP deberá, a requerimiento de la compañía,
actuar como tripulación en servicio a bordo de la aeronave operada en wet lease y
realizará tareas de vigilancia, anuncios y control del dinero efectivo relativo a los
servicios que se realicen a bordo, etc. El TCP que actúe como «Representante a Bordo
de la Compañía» será, preferiblemente, un Sobrecargo.
Toda vez que un tripulante de la Empresa sea requerido para operar un vuelo para
una compañía en régimen de Damp o Wet Lease, deberá estar debidamente
programado para esa actividad. Finalizado el periodo o periodos de servicio, la
Compañía proveerá al TCP un vuelo con plaza reservada para su retorno a base.
Artículo 10.

Normativa en vigor y códigos internos.

CAPÍTULO 3
Definiciones, escalafón, ingreso y promoción
Artículo 11.

Definiciones.

Diferentes tipos de categorías y puestos profesionales:
Con el fin de desarrollar las definiciones legalmente establecidas y salvar problemas
de interpretación que pudieran suscitarse en el ámbito laboral se desarrollan en el

cve: BOE-A-2023-23190
Verificable en https://www.boe.es

De cara al desarrollo de la actividad de la Empresa, y de acuerdo con los principios
de seguridad, legalidad, regularidad, buena fe, lealtad, responsabilidad, confidencialidad,
calidad y economía necesarios, el TCP se compromete a cumplir con las normas, reglas
complementarias y códigos internos existentes elaborados por la Empresa o el Operador
y los Manuales de Operaciones (OM), siempre y cuando no contravenga lo dispuesto en
el Convenio colectivo
Toda comunicación oficial de la empresa se realizará mayoritariamente a través de
las plataformas CrewNet, DocuNet, VistAir y WorkPlace (o similares).
Es decir, las normas citadas no alterarán las condiciones expresamente acordadas
en el presente Convenio en perjuicio de los TCP, salvo que dicha alteración traiga causa
de cambios de normativa que resulte de obligada aplicación o de cambios en los
manuales de operaciones del Operador.
Las citadas normas estarán disponibles en las plataformas digitales corporativas a la
que los TCP tienen acceso.
En consecuencia, el Empleado se compromete a mantenerse actualizado y a
conocer el contenido de las normas y manuales puestos a su disposición.