BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 26 de septiembre de 2023

Sec. III. Pág. 129921

Adicionalmente, todas las partes apoyarán a través de sus medios humanos y la
celebración de jornadas temáticas, corriendo a cargo de cada entidad los gastos
asociados a la organización de estas. De esta manera las contribuciones equilibradas de
todas las partes redundarán en un beneficio para todas ellas en la medida en que
redundarán en el incremento de los niveles de seguridad en las operaciones aéreas
desarrolladas en el ámbito de la Aviación General y Deportiva y por ende de la seguridad
aérea en general.
3. Despliegue de sistemas y utilización de aplicaciones y dispositivos basadas en
nuevas tecnologías que permitan la obtención de información y suministro e intercambio
de información operacional aeronáutica de los operadores de aviación general y
deportiva, las partes aportarán los siguientes medios:
A) Para la instalación por ENAIRE, en emplazamientos que facilitarán los
representantes la aviación general y deportiva de receptores ADS-B:
– El RACE y demás partes representantes de los operadores de aviación general y
deportiva, pondrán a disposición de esta actuación los emplazamientos en aeropuertos y
aeródromos que son del interés para que ENAIRE pueda ubicar algunos sensores de la
red de vigilancia para la prestación de los servicios de Control de Tráfico Aéreo y que
serán decididos en el seno de la Comisión de Seguimiento en función de su ubicación,
accesos, condiciones de seguridad física, suministro eléctrico y demás condiciones
técnicas óptimas.
Se ha estimado como necesarios un número de 6 emplazamientos en aeródromos
gestionados por las partes representantes de la aviación general y deportiva que son de
interés para que ENAIRE pueda alojar estaciones ADS-B que producirán información de
posicionamiento de aeronaves, tanto para uso como refuerzo del sistema de vigilancia
de ENAIRE como para el uso de los usuarios de Aviación General y Deportiva.
Dichos emplazamientos, serán puestos a disposición de ENAIRE por el RACE y
demás representantes de la aviación general y deportiva que igualmente facilitarán y
sufragarán el suministro de energía eléctrica para su funcionamiento, corriendo la
instalación, conservación y explotación de los receptores a cuenta de ENAIRE.
El coste estimado para ENAIRE de estos seis emplazamientos para alojar los
receptores ADS-B, el suministro de energía eléctrica para su funcionamiento, seguridad
física y derechos de acceso representa un coste estimado de 240.000 euros como
resultado de considerar esos 6 alojamientos en emplazamientos en aeródromos durante
el plazo total de duración del Convenio de 4 años a razón de 10.000 euros anuales por
emplazamiento.
Dada la naturaleza e importancia de la información que arrojarán los receptores para
que ENAIRE pueda prestar su servicio, la aportación de emplazamientos y el suministro
de energía para el correcto funcionamiento de los receptores ADS-B por los
representantes de la aviación general y deportiva es considerada estratégica para
ENAIRE.
B) Actuaciones ligadas a promover la utilización de diferentes dispositivos
electrónicos gracias a los cuales se produce la conspicuidad o «capacidad de hacerse
visibles» para el resto de los usuarios de espacio aéreo:
ENAIRE sufragará una cantidad de 66.000 euros (considerando un coste medio por
emplazamiento de 2.200 euros) al RACE como entidad que canalizará la financiación de
estas actividades, para el despliegue inicial del equipamiento necesario para lograr la
«Visibilidad Electrónica» y en el momento de entrada en vigor del presente Convenio, así
como una cantidad anual de 15.000 euros a partir del segundo año de vigencia del
mismo y hasta su finalización, para su explotación, incluyendo mantenimiento y
repuestos de la red, así como los consumos energéticos y de comunicaciones derivados,
lo que asciende a un importe durante la totalidad de la vigencia del Convenio de 111.000
euros.

cve: BOE-A-2023-20100
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Núm. 230