III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Impacto ambiental. (BOE-A-2023-20103)
Resolución de 15 de septiembre de 2023, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del "Estudio informativo complementario de la nueva red ferroviaria en el País Vasco. Tramo: Astigarraga-Lezo".
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 26 de septiembre de 2023
Sec. III. Pág. 129947
Nudo Astigarraga. Alter. Norte. Nudo
Oiartzun
Nudo Astigarraga. Alter. Centro. Nudo
Oiartzun
10.956,46
10.633,76
10.395,80
Túnel en mina. Vía doble (m).
4.893,76
6.381,80
6.285,62
Túnel en mina. Vía única (m).
438,58
438,58
438,58
Falso túnel. Vía doble (m).
1.114,71
1.135,61
1.036,56
Falso túnel. Vía única (m).
500,00
500,00
500,00
Viaducto. Vía doble (m).
2.462,29
1.342,15
1.288,70
Viaducto. Vía única (m).
1.118,18
1.118,18
1.118,18
Alternativas completas
Longitud total. Vías generales (m).
Nudo Astigarraga. Alter. Sur. Nudo
Oiartzun
El estudio de alternativas incluido en el EsIA concluye que las tres alternativas
planteadas son viables desde el punto de vista ambiental, siendo más favorables las
cve: BOE-A-2023-20103
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 230
Martes 26 de septiembre de 2023
Sec. III. Pág. 129947
Nudo Astigarraga. Alter. Norte. Nudo
Oiartzun
Nudo Astigarraga. Alter. Centro. Nudo
Oiartzun
10.956,46
10.633,76
10.395,80
Túnel en mina. Vía doble (m).
4.893,76
6.381,80
6.285,62
Túnel en mina. Vía única (m).
438,58
438,58
438,58
Falso túnel. Vía doble (m).
1.114,71
1.135,61
1.036,56
Falso túnel. Vía única (m).
500,00
500,00
500,00
Viaducto. Vía doble (m).
2.462,29
1.342,15
1.288,70
Viaducto. Vía única (m).
1.118,18
1.118,18
1.118,18
Alternativas completas
Longitud total. Vías generales (m).
Nudo Astigarraga. Alter. Sur. Nudo
Oiartzun
El estudio de alternativas incluido en el EsIA concluye que las tres alternativas
planteadas son viables desde el punto de vista ambiental, siendo más favorables las
cve: BOE-A-2023-20103
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 230
