III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2023-15123)
Resolución de 9 de junio de 2023, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el Convenio colectivo de Pilotos de Ryanair DAC en España.
48 páginas totales
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
12.10
Sec. III. Pág. 90471
Nombramiento de comandante.
Una vez completado con éxito el curso de comandancia, el entrenamiento en línea
asociado al mismo y la firma del contrato de comandancia, los copilotos son nombrados
comandantes por el Jefe de Pilotos.
12.11
Cambios de base.
Después de 12 meses en la base de comandancia, el piloto será tenido en cuenta
para un cambio hacia cualquier otra base dentro del sistema de cambio de base (el cual
incluye actualmente todas las bases) usando su fecha de entrada según el capítulo de
cambio de base de este convenio.
12.12
Bonus de comandancia.
Cualquier bonus de comandancia quedará a la exclusiva discreción de la Compañía.
12.13
Reembolso de los gastos de formación.
El coste de la formación de comandancia que incluye la formación en tierra, las
sesiones de simulador y el entrenamiento en línea asciende a 6.500 euros. Los copilotos
que ingresen al curso de comandancia deberán firmar un acuerdo sobre el reembolso de
los costes de formación. Los términos de dicho acuerdo requerirán que el copiloto
reembolse el coste de la formación de comandancia si deja de operar aviones de
Ryanair dentro de los dos años posteriores a la finalización del curso de comandancia.
12.14
100 horas iniciales.
Los comandantes recién nombrados están sujetos a las restricciones operacionales
de seguridad durante sus primeras 100 horas de vuelo. El nuevo comandante puede
tener que operar en otra base (distinta de la base acordada y designada por 12 meses)
durante esas primeras 100 horas. Si esa es una tercera base (esto es, ni la base en que
ejercía como FO, ni la de comandancia), se abonarán gastos de alojamiento y dietas
para las actividades programadas.
12.15
Periodo de evaluación y Chequeo en Línea.
Los nombramientos iniciales de comandancia serán provisionales y sujetos a un
período de evaluación de 6 meses durante los cuales el rendimiento de la persona
nombrada como comandante se controlará minuciosamente.
Se efectuará una revisión de su adecuación para continuar con la comandancia al
final de ese período de 6 meses y en el improbable caso de que esa revisión sea
insatisfactoria, el piloto volverá a su categoría de copiloto en su base anterior a la
comandancia.
El coste de la formación de comandancia no tendrá que ser devuelto si el candidato
no supera el período de evaluación de 6 meses.
Si la revisión es satisfactoria, el piloto permanecerá como comandante.
Régimen disciplinario
La Compañía tiene derecho a imponer sanciones por incumplimientos sobre la base
de la normativa laboral, de acuerdo con la graduación (gravedad) de la falta y las
sanciones establecidas en las disposiciones legales y en este Convenio.
13.1
Reuniones de investigación.
13.1.1 Objetivo: Antes de adoptar cualquier medida disciplinaria, si la Compañía lo
considera necesario, los empleados podrán ser requeridos por la Compañía para asistir
a reuniones de investigación a los efectos de esclarecer los hechos objeto de la medida
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
13.
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
12.10
Sec. III. Pág. 90471
Nombramiento de comandante.
Una vez completado con éxito el curso de comandancia, el entrenamiento en línea
asociado al mismo y la firma del contrato de comandancia, los copilotos son nombrados
comandantes por el Jefe de Pilotos.
12.11
Cambios de base.
Después de 12 meses en la base de comandancia, el piloto será tenido en cuenta
para un cambio hacia cualquier otra base dentro del sistema de cambio de base (el cual
incluye actualmente todas las bases) usando su fecha de entrada según el capítulo de
cambio de base de este convenio.
12.12
Bonus de comandancia.
Cualquier bonus de comandancia quedará a la exclusiva discreción de la Compañía.
12.13
Reembolso de los gastos de formación.
El coste de la formación de comandancia que incluye la formación en tierra, las
sesiones de simulador y el entrenamiento en línea asciende a 6.500 euros. Los copilotos
que ingresen al curso de comandancia deberán firmar un acuerdo sobre el reembolso de
los costes de formación. Los términos de dicho acuerdo requerirán que el copiloto
reembolse el coste de la formación de comandancia si deja de operar aviones de
Ryanair dentro de los dos años posteriores a la finalización del curso de comandancia.
12.14
100 horas iniciales.
Los comandantes recién nombrados están sujetos a las restricciones operacionales
de seguridad durante sus primeras 100 horas de vuelo. El nuevo comandante puede
tener que operar en otra base (distinta de la base acordada y designada por 12 meses)
durante esas primeras 100 horas. Si esa es una tercera base (esto es, ni la base en que
ejercía como FO, ni la de comandancia), se abonarán gastos de alojamiento y dietas
para las actividades programadas.
12.15
Periodo de evaluación y Chequeo en Línea.
Los nombramientos iniciales de comandancia serán provisionales y sujetos a un
período de evaluación de 6 meses durante los cuales el rendimiento de la persona
nombrada como comandante se controlará minuciosamente.
Se efectuará una revisión de su adecuación para continuar con la comandancia al
final de ese período de 6 meses y en el improbable caso de que esa revisión sea
insatisfactoria, el piloto volverá a su categoría de copiloto en su base anterior a la
comandancia.
El coste de la formación de comandancia no tendrá que ser devuelto si el candidato
no supera el período de evaluación de 6 meses.
Si la revisión es satisfactoria, el piloto permanecerá como comandante.
Régimen disciplinario
La Compañía tiene derecho a imponer sanciones por incumplimientos sobre la base
de la normativa laboral, de acuerdo con la graduación (gravedad) de la falta y las
sanciones establecidas en las disposiciones legales y en este Convenio.
13.1
Reuniones de investigación.
13.1.1 Objetivo: Antes de adoptar cualquier medida disciplinaria, si la Compañía lo
considera necesario, los empleados podrán ser requeridos por la Compañía para asistir
a reuniones de investigación a los efectos de esclarecer los hechos objeto de la medida
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
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