III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2023-15123)
Resolución de 9 de junio de 2023, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el Convenio colectivo de Pilotos de Ryanair DAC en España.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 90470
normalmente tiene lugar entre 2.650 y 2.800 horas en total y solo será programado con
el consentimiento del copiloto.
12.4
Vuelos de evaluación.
Después de los vuelos de asesoramiento, el copiloto puede ser incluido en un vuelo
de evaluación que debe ser completado antes de ser recomendado por el TRE de la
Base y el Comandante Jefe de Base para proceder a una entrevista de acceso a
comandancia.
12.5
Recomendación del Comandante Jefe de Base.
Un copiloto debe recibir una recomendación de su Comandante Jefe de Base para
acudir a la entrevista de acceso a comandancia. Es responsabilidad del Comandante de
Base identificar y recomendar a aquellos primeros oficiales (FO) que sean adecuados
para el mando. Las recomendaciones se basarán en el conocimiento del Comandante de
Base sobre la competencia, el liderazgo, la madurez y las interacciones de los copilotos
con los compañeros en la base.
12.6
Entrevista de acceso a comandancia.
Tras completar con éxito los vuelos de evaluación y una vez obtenida la
recomendación del Comandante Jefe de Base, los copilotos serán entrevistados por
Operaciones de Vuelo para obtener una plaza en el curso de comandancia,
generalmente por un Examinador de habilitación de Tipo y un representante de Recursos
Humanos.
12.7
Base.
El ascenso de un copiloto a comandante se realizará en una base designada
acordada. Al candidato se le ofrecerán opciones para basarse en aeropuertos donde la
Compañía no tiene una lista de espera interna para los puestos de comandante
conforme haya sido publicado. La base inicial después del acceso a la comandancia
durará un período mínimo de 12 meses. La base se acordará y confirmará al candidato
al acceso a la comandancia antes de que comience la formación en tierra. Antes de
decidir sobre su base de comandancia, los copilotos recibirán, a petición suya, una copia
del borrador del contrato para esa base.
Un copiloto que rechace una oferta de una plaza en un curso de comandancia no
será considerado para cursos futuros durante al menos 12 meses.
12.8
Formación de acceso a la comandancia
12.9
Contrato.
Los copilotos que completen con éxito todos los aspectos del programa de formación
para comandancia obtendrán un contrato de comandante en la base designada que se
acordó entre el copiloto y el coordinador del curso de comandancia antes de la
celebración de dicho curso de comandancia.
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
Los candidatos deben completar con éxito todos los aspectos del curso de formación
para ser nombrados comandante por el Jefe de Pilotos (Chief Pilot). Se puede
proporcionar formación adicional a discreción de la empresa. En caso de que un
candidato no apruebe el curso de capacitación, será devuelto a la línea como primer
oficial en su base original.
Cualquier emplazamiento en un futuro curso de comandancia quedará a discreción
del Jefe de Pilotos, el Jefe de Entrenamiento o su adjunto designado.
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 90470
normalmente tiene lugar entre 2.650 y 2.800 horas en total y solo será programado con
el consentimiento del copiloto.
12.4
Vuelos de evaluación.
Después de los vuelos de asesoramiento, el copiloto puede ser incluido en un vuelo
de evaluación que debe ser completado antes de ser recomendado por el TRE de la
Base y el Comandante Jefe de Base para proceder a una entrevista de acceso a
comandancia.
12.5
Recomendación del Comandante Jefe de Base.
Un copiloto debe recibir una recomendación de su Comandante Jefe de Base para
acudir a la entrevista de acceso a comandancia. Es responsabilidad del Comandante de
Base identificar y recomendar a aquellos primeros oficiales (FO) que sean adecuados
para el mando. Las recomendaciones se basarán en el conocimiento del Comandante de
Base sobre la competencia, el liderazgo, la madurez y las interacciones de los copilotos
con los compañeros en la base.
12.6
Entrevista de acceso a comandancia.
Tras completar con éxito los vuelos de evaluación y una vez obtenida la
recomendación del Comandante Jefe de Base, los copilotos serán entrevistados por
Operaciones de Vuelo para obtener una plaza en el curso de comandancia,
generalmente por un Examinador de habilitación de Tipo y un representante de Recursos
Humanos.
12.7
Base.
El ascenso de un copiloto a comandante se realizará en una base designada
acordada. Al candidato se le ofrecerán opciones para basarse en aeropuertos donde la
Compañía no tiene una lista de espera interna para los puestos de comandante
conforme haya sido publicado. La base inicial después del acceso a la comandancia
durará un período mínimo de 12 meses. La base se acordará y confirmará al candidato
al acceso a la comandancia antes de que comience la formación en tierra. Antes de
decidir sobre su base de comandancia, los copilotos recibirán, a petición suya, una copia
del borrador del contrato para esa base.
Un copiloto que rechace una oferta de una plaza en un curso de comandancia no
será considerado para cursos futuros durante al menos 12 meses.
12.8
Formación de acceso a la comandancia
12.9
Contrato.
Los copilotos que completen con éxito todos los aspectos del programa de formación
para comandancia obtendrán un contrato de comandante en la base designada que se
acordó entre el copiloto y el coordinador del curso de comandancia antes de la
celebración de dicho curso de comandancia.
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
Los candidatos deben completar con éxito todos los aspectos del curso de formación
para ser nombrados comandante por el Jefe de Pilotos (Chief Pilot). Se puede
proporcionar formación adicional a discreción de la empresa. En caso de que un
candidato no apruebe el curso de capacitación, será devuelto a la línea como primer
oficial en su base original.
Cualquier emplazamiento en un futuro curso de comandancia quedará a discreción
del Jefe de Pilotos, el Jefe de Entrenamiento o su adjunto designado.
