III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL. Convenios colectivos de trabajo. (BOE-A-2023-15123)
Resolución de 9 de junio de 2023, de la Dirección General de Trabajo, por la que se registra y publica el Convenio colectivo de Pilotos de Ryanair DAC en España.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 90469
decididos por la Compañía en función de los méritos y de las necesidades operativas de
la Compañía.
– Los puestos de comandante y primer oficial dentro de la base se ofrecerán en
función de la fecha de entrada.
12.
Acceso a comandancia
Cómo se aplica la fecha de entrada a la comandancia
Con los pedidos de aviones confirmados y el volumen de pasajeros que aumentará
a 200 m para 2026, se espera que no haya lista de espera para los puestos de
comandancia dentro de Ryanair y, como tal, la selección por fecha de entrada no se
aplicará, sin embargo, en aquellas circunstancias en las que haya más solicitantes para
el puesto de comandante que puestos disponibles dentro de la red de Ryanair se
aplicará lo siguiente:
– Los candidatos que logren evaluaciones de formación/entrenamiento
satisfactorias, completen las fases de ruta a comandancia, obtengan dos calificaciones
consecutivas buenas o superiores en sus sesiones periódicas de simulador, tengan un
historial de asistencia satisfactorio, reciban una calificación satisfactoria en vuelos de
entrenamiento / evaluación (puntos 1, 2 y 3, recogidos a continuación) y sean
recomendados por su Comandante Jefe de Base, se colocarán en un grupo de espera
de acceso a comandancia.
– Con antelación a la fecha de inicio de cada curso de comandancia, aquellos pilotos
que cumplan con todos los requisitos anteriores y estén en el grupo de espera de acceso
a comandancia se les ofrecerá un curso de comandancia en función de su fecha de
entrada.
Proceso de Comandancia
12.1
Ruta a la Comandancia.
Los copilotos de Ryanair disfrutan de un proceso de formación estructurado para su
acceso a la comandancia, con 3 fases de autocertificación a lo largo de su carrera antes
de ser tenidos en consideración para la selección a la comandancia.
Fase 1: hasta 800 horas en CS 25 (jet) o 1 año en Ryanair desde el primer chequeo
en línea.
Fase 2: de 800 a 1600 horas en CS 25 (jet) o 2 años en Ryanair desde el primer
chequeo en línea.
Fase 3: de 1600 a 2400 horas en CS 25 (jet) o 3 años en Ryanair desde el primer
chequeo en línea.
Evaluación de la formación.
Durante todos los entrenamientos y controles periódicos (incluidos el simulador y
chequeo en línea), se evaluará el potencial de mando del copiloto. Un copiloto debe
obtener al menos una calificación de "Bueno" o superior en sus dos últimas evaluaciones
periódicas del simulador y en el último chequeo en línea para ser tenido en
consideración para un curso a comandancia.
12.3
Vuelos de asesoramiento (Coaching Flights).
Una vez que un copiloto ha completado la ruta de las fases de acceso a
comandancia, y siempre que haya demostrado el nivel exigido de competencia técnica,
se le asigna un vuelo de entrenamiento para identificar las áreas que puedan precisar de
mayor trabajo antes de ser evaluado para ingresar en un curso de comandancia. Esto
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
12.2
Núm. 153
Miércoles 28 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 90469
decididos por la Compañía en función de los méritos y de las necesidades operativas de
la Compañía.
– Los puestos de comandante y primer oficial dentro de la base se ofrecerán en
función de la fecha de entrada.
12.
Acceso a comandancia
Cómo se aplica la fecha de entrada a la comandancia
Con los pedidos de aviones confirmados y el volumen de pasajeros que aumentará
a 200 m para 2026, se espera que no haya lista de espera para los puestos de
comandancia dentro de Ryanair y, como tal, la selección por fecha de entrada no se
aplicará, sin embargo, en aquellas circunstancias en las que haya más solicitantes para
el puesto de comandante que puestos disponibles dentro de la red de Ryanair se
aplicará lo siguiente:
– Los candidatos que logren evaluaciones de formación/entrenamiento
satisfactorias, completen las fases de ruta a comandancia, obtengan dos calificaciones
consecutivas buenas o superiores en sus sesiones periódicas de simulador, tengan un
historial de asistencia satisfactorio, reciban una calificación satisfactoria en vuelos de
entrenamiento / evaluación (puntos 1, 2 y 3, recogidos a continuación) y sean
recomendados por su Comandante Jefe de Base, se colocarán en un grupo de espera
de acceso a comandancia.
– Con antelación a la fecha de inicio de cada curso de comandancia, aquellos pilotos
que cumplan con todos los requisitos anteriores y estén en el grupo de espera de acceso
a comandancia se les ofrecerá un curso de comandancia en función de su fecha de
entrada.
Proceso de Comandancia
12.1
Ruta a la Comandancia.
Los copilotos de Ryanair disfrutan de un proceso de formación estructurado para su
acceso a la comandancia, con 3 fases de autocertificación a lo largo de su carrera antes
de ser tenidos en consideración para la selección a la comandancia.
Fase 1: hasta 800 horas en CS 25 (jet) o 1 año en Ryanair desde el primer chequeo
en línea.
Fase 2: de 800 a 1600 horas en CS 25 (jet) o 2 años en Ryanair desde el primer
chequeo en línea.
Fase 3: de 1600 a 2400 horas en CS 25 (jet) o 3 años en Ryanair desde el primer
chequeo en línea.
Evaluación de la formación.
Durante todos los entrenamientos y controles periódicos (incluidos el simulador y
chequeo en línea), se evaluará el potencial de mando del copiloto. Un copiloto debe
obtener al menos una calificación de "Bueno" o superior en sus dos últimas evaluaciones
periódicas del simulador y en el último chequeo en línea para ser tenido en
consideración para un curso a comandancia.
12.3
Vuelos de asesoramiento (Coaching Flights).
Una vez que un copiloto ha completado la ruta de las fases de acceso a
comandancia, y siempre que haya demostrado el nivel exigido de competencia técnica,
se le asigna un vuelo de entrenamiento para identificar las áreas que puedan precisar de
mayor trabajo antes de ser evaluado para ingresar en un curso de comandancia. Esto
cve: BOE-A-2023-15123
Verificable en https://www.boe.es
12.2
