III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Puertos. (BOE-A-2023-15047)
Orden TMA/690/2023, de 9 de junio, por la que se aprueba la delimitación de los espacios y usos portuarios del puerto de Marín y Ría de Pontevedra.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 152
Martes 27 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 89931
Zona II, o exterior de las aguas portuarias. La comprendida los siguientes puntos
expresado en coordenadas ETRS-89-UTM-HUSO 29.
Punto
Coordenada X
Coordenada Y
1
509.623,873
4.695.728,295
2
513.157,523
4.692.152,991
3
514.269,490
4.692.569,033
4
515.501,100
4.693.373,720
5
519.046,191
4.692.642,376
6
521.138,500
4.693.592,060
7
522.109,690
4.694.464,860
8
523.120,180
4.695.819,090
9
523.992,404
4.694.900,285
10
523.793,997
4.693.823,058
11
521.529,961
4.691.803,380
12
519.104,110
4.690.107,040
13
518.369,016
4.687.803,820
14
517.312,450
4.687.585,560
15
516.724,430
4.687.639,664
16
514.820,884
4.688.414,419
17
513.168,687
4.687.879,945
18
511.979,163
4.684.152,608
19
506.273,587
4.688.364,110
20
507.465,590
4.692.591,842
Las zonas restantes de la Ría de Pontevedra, próximas a la costa y en gran parte
ocupadas por polígonos de bateas, no se consideran necesarias para las operaciones
portuarias por lo que no forman parte de la zona de servicio (zonas de fondeo, canales
de acceso y áreas de reviro).
Cuarto.
Distribución por áreas de los usos.
La superficie terrestre de la zona de servicio del puerto se distribuye en cinco zonas,
asignando a cada una de ellas los usos primordiales que en ellas se pueden desarrollar,
de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 72 del TRLPEMM.
Zona 1: Comercial.
El primero (Puerto Comercial Tradicional), donde se encuentran los muelles
denominados: Muelle Ceferino Nogueira y Nuevo Muelle Comercial de Marín, así como
las explanadas adyacentes y el vial interior del puerto.
El segundo (Nuevo Puerto Comercial) limita al este con la concesión de varadero de
Placeres y con el cierre que separa las instalaciones portuarias de la dársena de
embarcaciones menores de Placeres. Al sur está delimitada por el cierre del puerto con
la avenida de Ourense, hasta llegar a la explanada adyacente al tendedero de redes.
Tras bordear esta zona, el límite discurre por el depósito de agua salada, los dos
cve: BOE-A-2023-15047
Verificable en https://www.boe.es
Se compone de dos áreas diferenciadas sin solución de continuidad entre ellas:
Núm. 152
Martes 27 de junio de 2023
Sec. III. Pág. 89931
Zona II, o exterior de las aguas portuarias. La comprendida los siguientes puntos
expresado en coordenadas ETRS-89-UTM-HUSO 29.
Punto
Coordenada X
Coordenada Y
1
509.623,873
4.695.728,295
2
513.157,523
4.692.152,991
3
514.269,490
4.692.569,033
4
515.501,100
4.693.373,720
5
519.046,191
4.692.642,376
6
521.138,500
4.693.592,060
7
522.109,690
4.694.464,860
8
523.120,180
4.695.819,090
9
523.992,404
4.694.900,285
10
523.793,997
4.693.823,058
11
521.529,961
4.691.803,380
12
519.104,110
4.690.107,040
13
518.369,016
4.687.803,820
14
517.312,450
4.687.585,560
15
516.724,430
4.687.639,664
16
514.820,884
4.688.414,419
17
513.168,687
4.687.879,945
18
511.979,163
4.684.152,608
19
506.273,587
4.688.364,110
20
507.465,590
4.692.591,842
Las zonas restantes de la Ría de Pontevedra, próximas a la costa y en gran parte
ocupadas por polígonos de bateas, no se consideran necesarias para las operaciones
portuarias por lo que no forman parte de la zona de servicio (zonas de fondeo, canales
de acceso y áreas de reviro).
Cuarto.
Distribución por áreas de los usos.
La superficie terrestre de la zona de servicio del puerto se distribuye en cinco zonas,
asignando a cada una de ellas los usos primordiales que en ellas se pueden desarrollar,
de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 72 del TRLPEMM.
Zona 1: Comercial.
El primero (Puerto Comercial Tradicional), donde se encuentran los muelles
denominados: Muelle Ceferino Nogueira y Nuevo Muelle Comercial de Marín, así como
las explanadas adyacentes y el vial interior del puerto.
El segundo (Nuevo Puerto Comercial) limita al este con la concesión de varadero de
Placeres y con el cierre que separa las instalaciones portuarias de la dársena de
embarcaciones menores de Placeres. Al sur está delimitada por el cierre del puerto con
la avenida de Ourense, hasta llegar a la explanada adyacente al tendedero de redes.
Tras bordear esta zona, el límite discurre por el depósito de agua salada, los dos
cve: BOE-A-2023-15047
Verificable en https://www.boe.es
Se compone de dos áreas diferenciadas sin solución de continuidad entre ellas:
