BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 27 de mayo de 2023

Sec. III. Pág. 72801

En virtud de la representación que ostentan, y reconociéndose mutuamente plena
capacidad para actuar y suscribir la presente adenda al Convenio
EXPONEN
1. Con fecha 7 de septiembre de 2022, se suscribió un Convenio de Colaboración
entre las partes cuyo objeto consistía en «establecer los términos de la colaboración
entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de la Secretaria
General de Transportes y Movilidad, y la entidad colaboradora CLdN RoRo, SA, para que
actuando en nombre y por cuenta del órgano concedente a todos los efectos
relacionados con las subvenciones previstas en la Orden TMA/391/2022, de 26 de abril,
colabore en la gestión de las subvenciones sin que se produzca la previa entrega y
distribución de los fondos recibidos, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 12 de
la Ley 38/2003, de 17 de noviembre». Previamente, la entidad CLdN RoRo, SA, había
sido designada entidad colaboradora a través de la «Orden TMA/821/2022, de 22 de
agosto, por la que se resuelve la concesión de la condición de entidad colaboradora
dentro del programa de eco-incentivo para el impulso del transporte marítimo de
mercancías basado en el mérito ambiental y socioeconómico en el marco del Plan de
Recuperación, Transformación y Resiliencia» publicada en el BOE el 26 de agosto
de 2022.
2. De conformidad con el artículo 35.2.b) de la Orden Ministerial TMA/391/2022,
de 26 de abril, el 8 de enero de 2023 se abrió un 2.º proceso de Selección de entidades
colaboradoras con el fin de que las navieras interesadas pudiesen presentar una
solicitud para obtener la condición de entidad colaboradora y dar así la posibilidad de
que los servicios marítimos que prestan pudiesen resultar elegibles dentro del programa
de eco-incentivo para el impulso del transporte marítimo de mercancías. Al mismo
tiempo, se permitía a las navieras, que ya formaban parte del programa por haber
participado en el 1.º proceso de Selección y firmado los correspondientes convenios de
colaboración, proponer nuevos servicios o modificar las características de los existentes
para que fueran tenidos en cuenta en las sucesivas convocatorias.
3. La entidad CLdN RoRo, SA presentó una solicitud dentro de este segundo
proceso de selección, en virtud de lo establecido en el artículo 35 de la Orden Ministerial
TMA/391/2022, de 26 de abril. En su solicitud la entidad propuso modificaciones a los
servicios elegibles que habían sido seleccionados en la 1.ª Selección de Entidades
Colaboradoras. Una vez finalizado el procedimiento de la 2.ª Selección de Entidades
colaboradoras, se comprueba que la entidad CLdN RoRo, SA sigue reuniendo los
requisitos para ser entidad colaboradora establecidos en la Ley 38/2003, de 17 de
noviembre, en las bases reguladoras y en la convocatoria.
4. En la cláusula décima del Convenio de Colaboración «Modificación y Resolución
del Convenio» se indica que «El presente convenio podrá ser modificado por acuerdo
expreso de las partes, siempre que la modificación no afecte a aspectos sustanciales y
se formalice antes de la finalización del plazo de vigencia del mismo».
Las modificaciones propuestas en la 2.ª Selección de Entidades Colaboradoras por
la entidad colaboradora CLdN RoRo, SA y validadas por MITMA en dicho proceso de
selección afectan a las líneas Santander-Dublín y Santander-Zeebrugge, siendo las
siguientes:
– Se introduce una nueva frecuencia en el servicio Santander-Dublín pasando de 1
a 2 frecuencias semanales.
– Incremento en los tráficos derivados del aumento de la frecuencia en el servicio
Santander-Dublín y modificaciones en los tráficos del servicio Santander-Zeebrugge.
– Cambio en dos de los tres buques que operan las líneas: Frijsenborg substituye a
Peregrine y Catherine a Victorine.

cve: BOE-A-2023-12397
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Núm. 126