BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Viernes 12 de mayo de 2023

Sec. III. Pág. 66189

Tripulación técnica: un tripulante autorizado a quien se le encargan las obligaciones
esenciales para la operación de una aeronave durante el tiempo de vuelo.
Tiempo de vuelo: «tiempo de vuelo» significa el tiempo entre el momento en que la
aeronave primero sale de su lugar de estacionamiento con el fin de despegar hasta que
quede estacionada en la posición designada y se apaguen todos los motores.
Actividad en tierra: cualquier actividad asignada por easyJet que no implique un
vuelo, lo cual incluye, entre otras cosas, actividades de formación, reuniones y
actividades de oficina. En términos de remuneración y periodos de descanso, esto
cuenta como una actividad.
Días libres garantizados (GDO): días libres seleccionados previamente por el piloto
antes de que se publique la asignación de turnos disponibles para los pilotos que
trabajen en el patrón de variación de turnos flexibles (FRV).
Imaginaria en el hotel: los pilotos pueden estar en situación de disponibilidad en un
hotel cuando opera lejos de su base. Los pilotos no tienen que permanecer en el hotel
durante el periodo de disponibilidad, pero debe poder presentarse para prestar servicio
en un plazo de 90 minutos después de recibir una llamada.
IRM: director de relaciones industriales.
HRM: director de recursos humanos.
Día LVE: día libre que se considera parte del derecho anual de vacaciones del piloto.
Mes: un periodo de entre 28 y 31 días naturales.
Actividad nocturna: un periodo de actividad que se acerca a cualquier parte del
periodo entre las 02:00 horas y las 04:59 horas en la zona horaria a la que esté
acostumbrado el tripulante.«Inicio nocturno» es una actividad nocturna que comienza en
el periodo entre las 02:00 horas y las 04:59 horas.
Otra imaginaria: «disponibilidad» ya bien en casa o en otro alojamiento adecuado en
conformidad con el manual de operaciones.
Posicionamiento: el traslado de un tripulante que no es un piloto operativo de un
lugar a otro, a instancias de easyJet, excluyendo:
El tiempo de viaje desde un lugar de descanso privado al lugar designado de
presentación en la base de operaciones y viceversa; y
El tiempo para el traslado local de un lugar de descanso hasta el comienzo de
actividades y viceversa.
Hora de firma: la hora que la compañía determine y en la cual el piloto debe
presentarse para prestar servicio.
Periodo de descanso: un periodo definido de tiempo continuo e ininterrumpido
después de las actividades de servicio o antes de las mismas, durante el cual el
tripulante es libre de toda actividad, disponibilidad y reserva.
Imaginaria: significa un periodo de tiempo notificado con antelación y definido
durante el cual easyJet exige que el tripulante esté disponible para recibir una asignación
en un vuelo, un posicionamiento u otra actividad sin un periodo intermedio de descanso.
Base estacional: una base de easyJet en la que toda o una parte de la flota de
aviones con base no vuelan durante todo el año y se podrá contratar a pilotos y
tripulación para que vuelen de forma estacional. La tripulación con base estacional
contará con un periodo de actividad y un periodo de inactividad.
Día libre especial (SDO): día libre que se considera parte del derecho anula de
vacaciones del piloto. Un día libre especial está programado tal como un día libre (DO)
en la programación de turnos del piloto y no atrae pago.
Semana: un periodo de siete días naturales.
Día Libre Demorado (DDO): cuando un piloto trabaja un periodo de hasta 90 minutos
en su día libre, se abona como en el apéndice de pago (WIDO). El día libre no se
recupera (OWED) si el piloto solicite el pago del WIDO.
Día Libre Infringido (IDO): cuando un piloto trabaja un periodo que sobrepasa los 90
minutos en su día libre, se abona como en el apéndice de pago (WIDO). El día libre no
se recupera si el piloto solicite el pago del WIDO.

cve: BOE-A-2023-11285
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Núm. 113