BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 113

Viernes 12 de mayo de 2023
Artículo 20.

Sec. III. Pág. 66156

Formación profesional.

1. Tras iniciarse el empleo, el piloto asistirá a toda la formación de iniciación
requerida. La formación de iniciación podrá estar compuesta por uno o varios de los
siguientes elementos:

2. Formación de habilitación de tipo. Los pilotos pueden ser contratados sin tener la
cualificación necesaria para operar una aeronave de easyJet, lo cual les impide realizar
su actividad profesional para easyJet. A fin de obtener esta cualificación (Habilitación de
tipo de aeronave) estos pilotos asistirán a un curso de entrenamiento de habilitación de
tipo en un centro de formación designado, con una duración aproximada de unas ocho
semanas.
Como contraprestación de los costes asociados al curso de entrenamiento de
habilitación de tipo de aeronave, para aquellos pilotos que no cuenten con una
habilitación de tipo válida de easyJet, estos podrán ser costeados, según se acuerde, por
la Compañía o por el piloto, y las condiciones específicas de tal acuerdo se describirán
en el contrato de trabajo individual del piloto.
Aunque el piloto no cuente con la cualificación exigida para realizar actividades
profesionales para easyJet, easyJet contratará al piloto a partir del primer día del
entrenamiento de habilitación de tipo y le pagará, durante ese periodo, el sueldo básico
de conformidad con su rango o grupo profesional, así como el alojamiento y las comidas
(desayuno y cena).
Durante el periodo del curso de entrenamiento de habilitación de tipo, se esperará
que el piloto disfrute de sus días libres en las instalaciones de entrenamiento dado que
easyJet no proporcionará el desplazamiento de/a la base asignada del piloto.
No se proveerá al piloto de ningún otro pago, es decir; no se abonarán los elementos
de sueldo variable o posicionamiento de vuelos durante el curso de entrenamiento de
habilitación de tipo.
3. Curso de conversión. Como contraprestación de los costes relacionados con el
entrenamiento del Curso de conversión del operador, estos correrán a cargo de la
Compañía e incluyen el coste del desplazamiento (a y de la base asignada
contractualmente para el piloto) así como el alojamiento y las comidas (desayuno y cena)
durante el periodo de entrenamiento del curso de conversión, a excepción del
alojamiento durante una noche antes del primer día del curso de conversión del
operador, en que el piloto deberá gestionar su propio hotel y traslado a las instalaciones
de entrenamiento asignadas en la fecha y hora requeridas para el inicio del curso.
Durante el periodo del curso de conversión del operador, se esperará que el piloto
disfrute de sus días libres en las instalaciones de entrenamiento dado que easyJet no
proporcionará el desplazamiento de/a la base asignada del piloto. No se proveerá al
piloto de ningún otro pago, es decir; no se abonarán los elementos de sueldo variable o
posicionamiento de vuelos durante el curso de conversión del operador.
4. Formación en línea. En relación a los costes de la formación en línea, estos
correrán a cargo de la Compañía e incluyen el coste del desplazamiento y del
alojamiento durante el periodo de la formación en línea completada fuera de la base de
operaciones asignada del piloto.
5. Durante el curso de la relación laboral, easyJet proporcionará al piloto toda la
formación recurrente considerada necesaria para desempeñar sus funciones de
conformidad con los niveles de desempeño adecuados. Tras un periodo prolongado de
ausencia al trabajo, y cuando la formación incluye formación en tierra y/o sesiones de
simulador, se esperará que el piloto disfrute de sus días libres en las instalaciones de
entrenamiento dado que easyJet no proporcionará el desplazamiento de/a la base
asignada del piloto.

cve: BOE-A-2023-11285
Verificable en https://www.boe.es

– Formación de habilitación de tipo.
– Curso de conversión del operador.
– Formación de línea.