III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2023-7860)
Resolución de 27 de enero de 2023, de Puertos del Estado, por la que se publica el Convenio con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y la Autoridad Portuaria de Castellón, para el desarrollo del acceso ferroviario sur al puerto de Castellón. Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia -financiado por la Unión Europea- Next Generation EU.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 73

Lunes 27 de marzo de 2023

Sec. III. Pág. 45048

En conjunto, la inversión estimada asociada al desarrollo del nuevo acceso ferroviario
asciende a 277,3 M€ (IVA no incluido). Esta cantidad incluye la inversión estimada para la
ejecución de las obras del «proyecto constructivo de plataforma del Nuevo Acceso
Ferroviario Sur al Puerto de Castellón. Tramo I», que asciende a 145,3 M€ (IVA no
incluido). La ejecución de dicho proyecto no forma parte del presente convenio.
En vista de lo anterior, la inversión estimada asociada a las actuaciones previstas en
el convenio asciende a 132,0 M€ (IVA no incluido). La distribución anual de la inversión
total de las actuaciones objeto del convenio se ha recogido de manera estimativa en la
memoria justificativa que acompaña al mismo, siendo la Comisión de Seguimiento quien
acordará la distribución anual final según el grado de ejecución de las actuaciones.
Décimo.
La APC ya ha redactado y aprobado el proyecto de construcción de la actuación 4,
Subestación de tracción, al que se refiere la cláusula 2.1 del convenio, en virtud de la
modificación de la Resolución de aprobación del Estudio Informativo mencionada en el
expositivo 5. Así mismo, la APC se encargará de redactar los proyectos constructivos 1,
2 y 3 recogidos en la cláusula 2.1, así como de financiar dicha redacción. La redacción
de estos proyectos no es objeto del presente convenio. Sin perjuicio de lo anterior, la
supervisión y aprobación definitiva de dichos proyectos se realizará en los términos
establecidos en la cláusula 2.2 de este convenio.
Además, con fecha 7 de julio de 2022, se publicó en el BOE el anuncio de licitación
de la ejecución de las obras del proyecto constructivo de plataforma del Nuevo Acceso
Ferroviario Sur al Puerto de Castellón. Tramo l. Expediente 3.22/06110.0125. Este tramo
discurre desde la conexión con el Corredor Mediterráneo hasta las inmediaciones de la
futura Estación lntermodal a la que se refiere el expositivo 12 y pertenece en su totalidad
a la infraestructura de acceso exterior al puerto. Esta actuación, que no forma parte del
presente convenio, será titularidad de ADIF, ejecutada por ADIF y se financiará con
cargo a los presupuestos de ADIF y, en su caso, a las ayudas procedentes del PRTR.
Undécimo.
Con fecha 10 de mayo de 2021, la Subdirección de Puesta en Servicio e
lnteroperabilidad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) presentó ante
la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) el documento denominado
«Comunicación Previa para la Solicitud de Autorización de Entrada en Servicio de los
subsistemas Infraestructura, Energía y Control, Mando y Señalización correspondiente al
acceso ferroviario sur al puerto de Castellón (PK 0+000 - PK 8+295,28)», en
cumplimiento del artículo 109.4 del Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre
seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias (RD 929/2020).
Con fecha 27 de mayo de 2021, la AESF resolvió que será necesaria Autorización de
Entrada en Servicio (AES) de los subsistemas Infraestructura, Energía y CMS que
integrarán el Nuevo Acceso Ferroviario al Puerto de Castellón, así como Autorización de
Puesta en Servicio (APS) de la nueva línea.

Con fecha 25 de febrero de 2014, el entonces Ministerio de Fomento y la Generalitat
Valenciana suscribieron un Protocolo de colaboración para el desarrollo de la red de
infraestructuras nodales en el ámbito de la Comunidad Autónoma de la Comunidad
Valenciana.
En este marco se adoptó el acuerdo de ubicar una Estación Intermodal en el término
municipal de Castellón, junto a un importante desarrollo de suelo logístico previsto en el
recién aprobado Plan General de la ciudad.
La Estación Intermodal se plantea con vocación de atender tanto a los tráficos
marítimos derivados de la actividad portuaria, especialmente en las relaciones con zona

cve: BOE-A-2023-7860
Verificable en https://www.boe.es

Duodécimo.