I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Infraestructuras ferroviarias. (BOE-A-2023-4324)
Orden TMA/135/2023, de 15 de febrero, por la que se aprueban la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de infraestructura (IFI) y la instrucción ferroviaria para el proyecto y construcción del subsistema de energía (IFE) y se modifican la Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se aprueba la Instrucción ferroviaria de gálibos y la Orden FOM/2015/2016, de 30 de diciembre, por la que se aprueba el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria en la Red Ferroviaria de Interés General.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 42
Sábado 18 de febrero de 2023
Sec. I. Pág. 24458
En casos excepcionales debidamente justificados, la distancia entre ejes de
vía podrá definirse de acuerdo con los valores excepcionales definidos en el
cuadro 3.14.
Velocidad (km/h)
Entreeje nominal (mm)
Vmax ≤ 160
3808
160 < Vmax ≤ 200
3808 (ancho de vía 1435 mm)
3920 (ancho de vía 1668 mm, o una vía en ancho
1435 mm y la otra en ancho 1668 mm)
200 < Vmax < 250
4000
250 ≤ Vmax ≤ 300
4300
300 < Vmax ≤ 350
4500
Cuadro 3.14
Distancia nominal entre ejes de vías (valores excepcionales)
En el caso de que la velocidad del tramo de la línea sea igual o inferior a 120
km/h se admitirá una distancia entre ejes de vías inferior a 3808 mm, siempre y
cuando se demuestre la seguridad de la circulación de los trenes, comprobando
que se cumple al menos el entreeje límite definido en el apartado 3.10.5.1.»
Veinte. El primer párrafo del apartado 3.10.6 Distancia entre eje de vía y borde de
andén, queda redactado como sigue:
«La distancia entre eje de vía y borde de andén se determinará de acuerdo
con lo indicado en el apartado 3.7.2. Alternativamente podrán aplicarse las
distancias señaladas en el cuadro 3.15 bajo las siguientes hipótesis:»
Veintiuno. Se elimina el párrafo situado antes del cuadro 3.15 del apartado 3.10.6
Distancia entre eje de vía y borde de andén.
Veintidós. El cuadro 3.16 del apartado 3.10.6 Distancia entre eje de vía y borde de
andén, se sustituye por el siguiente:
Actuación en vía
Tolerancias (mm)
hq
Tq
Construcción, acondicionamiento o renovación de vía
(0; -20)
10
Mantenimiento de vía
(0; -30)
30
Cuadro 3.16
Tolerancias en andenes
«La distancia entre eje de vía y borde de andén se determinará de acuerdo
con lo indicado en el apartado 3.7.2, alternativamente podrán aplicarse las
distancias señaladas en el cuadro 3.22 bajo las siguientes hipótesis:»
Veinticuatro. Se elimina el párrafo situado antes del cuadro 3.22 del apartado 3.11.6
Distancia entre eje de vía y borde de andén.
cve: BOE-A-2023-4324
Verificable en https://www.boe.es
Veintitrés. El primer párrafo del apartado 3.11.6 Distancia entre eje de vía y borde
de andén, queda redactado como sigue:
Núm. 42
Sábado 18 de febrero de 2023
Sec. I. Pág. 24458
En casos excepcionales debidamente justificados, la distancia entre ejes de
vía podrá definirse de acuerdo con los valores excepcionales definidos en el
cuadro 3.14.
Velocidad (km/h)
Entreeje nominal (mm)
Vmax ≤ 160
3808
160 < Vmax ≤ 200
3808 (ancho de vía 1435 mm)
3920 (ancho de vía 1668 mm, o una vía en ancho
1435 mm y la otra en ancho 1668 mm)
200 < Vmax < 250
4000
250 ≤ Vmax ≤ 300
4300
300 < Vmax ≤ 350
4500
Cuadro 3.14
Distancia nominal entre ejes de vías (valores excepcionales)
En el caso de que la velocidad del tramo de la línea sea igual o inferior a 120
km/h se admitirá una distancia entre ejes de vías inferior a 3808 mm, siempre y
cuando se demuestre la seguridad de la circulación de los trenes, comprobando
que se cumple al menos el entreeje límite definido en el apartado 3.10.5.1.»
Veinte. El primer párrafo del apartado 3.10.6 Distancia entre eje de vía y borde de
andén, queda redactado como sigue:
«La distancia entre eje de vía y borde de andén se determinará de acuerdo
con lo indicado en el apartado 3.7.2. Alternativamente podrán aplicarse las
distancias señaladas en el cuadro 3.15 bajo las siguientes hipótesis:»
Veintiuno. Se elimina el párrafo situado antes del cuadro 3.15 del apartado 3.10.6
Distancia entre eje de vía y borde de andén.
Veintidós. El cuadro 3.16 del apartado 3.10.6 Distancia entre eje de vía y borde de
andén, se sustituye por el siguiente:
Actuación en vía
Tolerancias (mm)
hq
Tq
Construcción, acondicionamiento o renovación de vía
(0; -20)
10
Mantenimiento de vía
(0; -30)
30
Cuadro 3.16
Tolerancias en andenes
«La distancia entre eje de vía y borde de andén se determinará de acuerdo
con lo indicado en el apartado 3.7.2, alternativamente podrán aplicarse las
distancias señaladas en el cuadro 3.22 bajo las siguientes hipótesis:»
Veinticuatro. Se elimina el párrafo situado antes del cuadro 3.22 del apartado 3.11.6
Distancia entre eje de vía y borde de andén.
cve: BOE-A-2023-4324
Verificable en https://www.boe.es
Veintitrés. El primer párrafo del apartado 3.11.6 Distancia entre eje de vía y borde
de andén, queda redactado como sigue:
