I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Contaminación. (BOE-A-2022-22689)
Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, por el que se regulan las zonas de bajas emisiones.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 311
Miércoles 28 de diciembre de 2022
g)
Variación del reparto modal del transporte público (porcentaje):
1.
2.
Desde el año de aprobación de la ZBE.
En el último año.
h)
Red de transporte público urbano e interurbano:
Sec. I. Pág. 185979
1. Número de líneas.
2. Longitud total de líneas.
3. Cobertura de la red (porcentaje de población, porcentaje de empleos y
porcentaje de territorio), Distancias consideradas: 300 metros a paradas de autobús
urbano y 500 metros a estaciones de tranvía, metro y tren.
4. Número de viajeros anual y diario.
5. Velocidad media comercial.
6. Tiempos de viaje en transporte público versus automóvil particular.
7. Cobertura horaria.
8. Frecuencias medias.
9. Porcentaje de paradas o estaciones dentro/fuera de las ZBE.
10. Grado de intermodalidad: facilidad para el trasbordo (distancias cortas,
intuitivas, señalizadas y sin barreras físicas, utilización del mismo billete...). disponibilidad
de estacionamiento para bicicletas, integración para el transporte intermodal de bicicletas
u otras medidas de accesibilidad.
11. Flota de autobuses cero emisiones, de bajas emisiones o con «combustibles
limpios» y accesibles dedicados al transporte público urbano.
12. Ocupación del autobús: viajeros-vehículo-kilómetro.
13. Vehículos de nulas o bajas emisiones (número de vehículos y porcentaje sobre
el total del parque circulante).
i)
Sostenibilidad de la distribución urbana de mercancías (última milla):
1. Porcentaje de repartos con última milla en modos activos (a pie o bicicleta).
2. Porcentaje de repartos con última milla en vehículos eléctricos.
3. Densidad de centros de distribución de carga (número de centros/hectárea).
j) Dotación de infraestructura de recarga de la ZBE, con indicación del número de
puntos de recarga de vehículos y estaciones de intercambio de baterías para vehículos
eléctricos.
k) Estacionamiento para vehículo privado motorizado:
1. Porcentaje de estacionamientos retirados.
2. Número de plazas en estacionamientos disuasorios.
3. Número plazas que pasan de rotación a residente.
Dotación de estacionamientos para bicicleta:
1. Capacidad: número de plazas de estacionamiento de bicicleta/población.
2. Porcentaje de población con acceso a estacionamiento para bicicleta a una
distancia inferior de 100 m.
3. Porcentaje de estaciones de tren/metro/tranvía con estacionamiento de
bicicletas.
m) Reparto y dotación del viario:
1. Superficie viario peatonal/superficie viario público total.
2. Superficie viario para vehículos motorizados/superficie viario público total.
3. Longitud de carriles-bicis/longitud total de viario. De acuerdo con las
Recomendaciones sobre la acera y la prioridad peatonal de la FEMP, no se incluirán en
cve: BOE-A-2022-22689
Verificable en https://www.boe.es
l)
Núm. 311
Miércoles 28 de diciembre de 2022
g)
Variación del reparto modal del transporte público (porcentaje):
1.
2.
Desde el año de aprobación de la ZBE.
En el último año.
h)
Red de transporte público urbano e interurbano:
Sec. I. Pág. 185979
1. Número de líneas.
2. Longitud total de líneas.
3. Cobertura de la red (porcentaje de población, porcentaje de empleos y
porcentaje de territorio), Distancias consideradas: 300 metros a paradas de autobús
urbano y 500 metros a estaciones de tranvía, metro y tren.
4. Número de viajeros anual y diario.
5. Velocidad media comercial.
6. Tiempos de viaje en transporte público versus automóvil particular.
7. Cobertura horaria.
8. Frecuencias medias.
9. Porcentaje de paradas o estaciones dentro/fuera de las ZBE.
10. Grado de intermodalidad: facilidad para el trasbordo (distancias cortas,
intuitivas, señalizadas y sin barreras físicas, utilización del mismo billete...). disponibilidad
de estacionamiento para bicicletas, integración para el transporte intermodal de bicicletas
u otras medidas de accesibilidad.
11. Flota de autobuses cero emisiones, de bajas emisiones o con «combustibles
limpios» y accesibles dedicados al transporte público urbano.
12. Ocupación del autobús: viajeros-vehículo-kilómetro.
13. Vehículos de nulas o bajas emisiones (número de vehículos y porcentaje sobre
el total del parque circulante).
i)
Sostenibilidad de la distribución urbana de mercancías (última milla):
1. Porcentaje de repartos con última milla en modos activos (a pie o bicicleta).
2. Porcentaje de repartos con última milla en vehículos eléctricos.
3. Densidad de centros de distribución de carga (número de centros/hectárea).
j) Dotación de infraestructura de recarga de la ZBE, con indicación del número de
puntos de recarga de vehículos y estaciones de intercambio de baterías para vehículos
eléctricos.
k) Estacionamiento para vehículo privado motorizado:
1. Porcentaje de estacionamientos retirados.
2. Número de plazas en estacionamientos disuasorios.
3. Número plazas que pasan de rotación a residente.
Dotación de estacionamientos para bicicleta:
1. Capacidad: número de plazas de estacionamiento de bicicleta/población.
2. Porcentaje de población con acceso a estacionamiento para bicicleta a una
distancia inferior de 100 m.
3. Porcentaje de estaciones de tren/metro/tranvía con estacionamiento de
bicicletas.
m) Reparto y dotación del viario:
1. Superficie viario peatonal/superficie viario público total.
2. Superficie viario para vehículos motorizados/superficie viario público total.
3. Longitud de carriles-bicis/longitud total de viario. De acuerdo con las
Recomendaciones sobre la acera y la prioridad peatonal de la FEMP, no se incluirán en
cve: BOE-A-2022-22689
Verificable en https://www.boe.es
l)
