BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Martes 6 de diciembre de 2022

Sec. III. Pág. 167702

Fauna y biodiversidad: Durante la fase de ejecución, se van a producir afecciones
relacionadas con las actividades de desbroce y movimiento de tierras, suponiendo una
pérdida de hábitat poco significativa en el punto donde se ubican las torres; así como
afecciones relacionadas con la circulación de vehículos y la presencia de personal,
debido a la emisión de polvo, ruidos y posibilidad de atropellos.
Las medidas contempladas en el documento ambiental para reducir las mencionadas
afecciones son la limitación de la circulación de maquinaria y de personal al ámbito más
inmediato de las obras, evitando cualquier tipo de molestia a la fauna presente en las
proximidades de la obra. El promotor indica que no se han detectado zonas de nidificación
de especies protegidas en las áreas forestales afectadas ni en su entorno directo.
Avifauna: Al tratarse en su mayoría de una línea eléctrica de tipología aérea, es
conveniente tratar de forma específica los posibles impactos sobre la avifauna.
El proyecto se ubica en una zona que es área crítica para la conservación del
cernícalo primilla (falco naumanni), catalogado como especie de fauna vulnerable y
sensible a la alteración de su hábitat por el Catálogo de especies amenazadas en
Aragón, existiendo una colonia a una distancia de 3,5 km de la actuación.
Durante la ejecución de las obras se pueden producir cambios en las condiciones de
tranquilidad de la fauna presente en la zona, debido al aumento de la presencia humana,
siendo más sensibles en la época de reproducción. Por ello, el calendario de obras se
adaptará para no interferir en los ciclos vitales de la fauna, y no se realizarán obras en el
periodo comprendido entre los meses de febrero y agosto, más concretamente entre el 1
de marzo y el 15 de agosto. Asimismo, se evitarán en la medida de lo posible, los ruidos
intensos y las vibraciones en la época de cría de las especies nidificantes en la zona. El
promotor contempla la recuperación de la cubierta vegetal a fin de que las especies
recolonicen la zona lo más pronto posible.
En la fase de explotación, el documento ambiental prevé que se pueden producir
impactos a la avifauna derivados de la presencia de la propia infraestructura, es decir, de
las torres y el cableado. Por ello, los apoyos y aisladores de la línea a instalar
garantizarán el cumplimiento de lo establecido en los artículos 6 y 7 del Real
Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen medidas para la
protección de la avifauna contra la colisión y la electrocución en líneas eléctricas de alta
tensión, y de lo contemplado en el Decreto 34/2005, de 8 de febrero, del Gobierno de
Aragón, por el que se establecen las normas de carácter técnico para las instalaciones
eléctricas aéreas con objeto de proteger la avifauna.
La línea proyectada incluye como medida anticolisión la instalación de dos tiras de
neopreno en «X» de 5 x 35 cm, que se dispondrán de forma alterna en cada conductor
con una distancia máxima de 20 m entre señales contiguas en un mismo conductor.
Debido a la presencia de numerosas especies de avifauna que utilizan el corredor del
Ebro, el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) del Gobierno de Aragón,
solicita la reducción de la distancia entre las señales contiguas en cada conductor
de 20 m a 15 m, de forma que se asegure una correcta visibilidad de las balizas por
parte de la avifauna. El promotor acepta e incorpora dicha medida ambiental en todo el
tramo aéreo de la línea eléctrica proyectada.
Respecto a las medidas antielectrocución, en el documento ambiental se establece el
aislamiento de los puentes de unión entre los elementos en tensión o bien una distancia
entre conductores no aislados superior a 1,5 m. Como medida anti-nidificación, se
contempla la instalación de elementos antiposada tipo paraguas en todos los apoyos.
El INAGA indica que el titular de la línea debe asegurar el mantenimiento de los
materiales aislantes y balizas salvapájaros en perfecto estado durante toda la fase de
funcionamiento de la instalación, debiendo proceder a su renovación cuando carezcan
de las características para la prevención de la electrocución de aves.
Al menos durante el primer año de funcionamiento de la línea eléctrica, se efectuarán
inspecciones quincenales de detección de posibles cadáveres de aves en los
alrededores de la línea eléctrica aérea proyectada. El promotor indica que se realizarán
inspecciones anuales de la línea durante toda la fase de funcionamiento de la

cve: BOE-A-2022-20642
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 292