BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 290

Sábado 3 de diciembre de 2022

Sec. III. Pág. 166010

prevé el retranqueo de 2 m del cierre actual del puerto interior, permitiendo en esta
banda la construcción de un carril-bici bidireccional, en continuidad con el procedente del
paseo de A Malata, hasta la Dársena de Curuxeiras. Se proyecta un recorrido peatonal
con un ancho en torno a 5 m, por el lado Este (lado ciudad), con dos cruces peatonales
principales para acceder, al principio del tramo, a la pasarela. peatonal, situada en el
lado Puerto y, en el extremo contrario, en la zona del baluarte, con el nuevo
aparcamiento proyectado, y la dársena de Curuxeiras. Los recorridos peatonales
contarán, además, con parterres ajardinados y alcorques con especies arbóreas que
actúen de filtro y separación respecto al tráfico rodado.
Esta actuación está presupuestada en 1.451.212,90 euros IVA no incluido.
2.

Entorno de la dársena de Curuxeiras.

A través del entorno de la dársena de Curuxeiras se une la actuación de la Carretera
Baja del Puerto con el núcleo urbano de la ciudad de Ferrol, constituyendo una actuación
complementaria de la anterior y necesaria para darle continuidad.
Además, se trata de la zona de los antiguos muelles comerciales, que se han
transformado en áreas náutico-recreativas y su explanada anexa en un espacio usado
por la ciudadanía al ser una zona en la que la ciudad tiene contacto directo con el mar.
Se plantea por lo tanto dar continuidad a la actuación en la Carretera Baja del puerto,
de modo que se reordena la sección viaria, permitiendo en la banda del lado mar la
construcción de un carril-bici bidireccional, en continuidad con el procedente del paseo
de A Malata. Y se proyecta un recorrido peatonal con un ancho en torno a 5 m, por el
lado Este (lado ciudad), con cuatro cruces peatonales principales para acceder, en
distintos puntos, a la dársena de Curuxeiras. La plataforma sería a un único nivel
garantizando así la accesibilidad integral de todo el ámbito.
El importe de esta actuación está presupuestado en 1.372.066,24 euros IVA no
incluido.
3.

Aparcamientos disuasorios.

Construcción de dos aparcamientos disuasorios, el primero de ellos en la parcela
núm. 8, actualmente utilizada para almacenamiento a la intemperie de material diverso, y
el segundo en el puerto interior.
Con la construcción de estos aparcamientos se pretende evitar el acceso de
vehículos privados al núcleo urbano de Ferrol, facilitando estos espacios de
estacionamiento en puntos de fácil acceso desde la red viaria de alta capacidad, y
próximos al núcleo urbano de modo que se pueda acceder fácilmente al mismo a pie, en
bicicleta o en transporte público.

El importe de esta actuación está presupuestado en 976.720,86 IVA no incluido.
En conclusión, con las actuaciones 1 y 2 se permitirá el acceso peatonal y ciclista, de
modo seguro, desde la ciudad de Ferrol hasta la zona de A Graña y los equipamientos
que se sitúan en la ensenada de A Malata, evitando así una movilidad contaminante en
vehículo privado, y además diseñándolo de modo compatible con la operativa portuaria
de la zona. Y con la actuación número 3 se dotará a la ciudad de plazas de
aparcamiento que disuadan de la entrada con vehículo privado en el núcleo urbano.

cve: BOE-A-2022-20321
Verificable en https://www.boe.es

– Aparcamiento disuasorio en el Puerto Interior: se transformará un espacio del
puerto interior, para lo que será necesaria la demolición de varias naves existentes,
destinadas a almacén y talleres del puerto, que serán reubicados.
– Aparcamiento disuasorio en parcela n.º8: se acondicionará una parcela
actualmente utilizada para almacenamiento a la intemperie de material diverso, como
espacio de aparcamiento disuasorio, con capacidad mínima para 63 plazas. Se incluye
también la reurbanización del vial de acceso para mejora de pavimentos, seguridad vial y
accesibilidad peatonal.