BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 30 de noviembre de 2022

Sec. I. Pág. 163297

Afrontar los retos referidos, con la promoción de la ingeniería civil y en el ámbito de la
profesión de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, durante el año 2022, con las
actividades contempladas en el real decreto, es aún más necesario con la situación que
atraviesa Europa y España por la invasión de Ucrania por Rusia que ha motivado una
situación excepcional de crisis social, energética y económica que puede conducir a una
recesión en nuestro país.
Para 2022, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana considera
necesario realizar actuaciones de promoción de la ingeniería civil dedicada a la obra
pública, en el ámbito de la profesión de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos,
por razones de interés público, social y económico, dada la importancia que este sector
económico tiene en el desarrollo de las competencias atribuidas al mismo,
particularmente en la planificación, programación, proyección, construcción,
conservación y explotación de la obra pública de interés general. Las actuaciones
programadas para 2022 como fomento de la actividad de la ingeniería civil española
quedan en peligro de su realización, por lo que debe considerarse el carácter
excepcional de la ayuda, que coadyuvaría a paliar el peligro de recesión en el sector.
Asimismo, la importancia de abordar la reconstrucción de Ucrania que, según los
últimos informes del Banco Mundial, la Comisión Europea y el Gobierno de Ucrania
asciende a 346 mil millones de euros, va a generar un esfuerzo de formación en el
ámbito de la ingeniería civil.
Para realizar estas actividades de promoción, resulta indispensable la colaboración
del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, por lo que se hace necesario
acudir al supuesto que la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones,
contempla en su artículo 22.2.c).
La convocatoria en concurrencia pública de una subvención con las finalidades
pretendidas y para desarrollar los ámbitos pretendidos, es imposible, dado que, en el sector
de la ingeniería civil y en el ámbito de la profesión de los ingenieros de Caminos, Canales y
Puertos, no hay una entidad con las atribuciones legales del Colegio de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos ni con los instrumentos operativos de los que éste dispone:
i. Por la Ley 2/1974, de 13 de febrero, sobre Colegios Profesionales, tiene otorgada
la representación institucional exclusiva de la profesión de Ingeniero de Caminos,
Canales y Puertos y de sus colegiados (más de 25.000), así como la función de
colaborar con la Administración mediante la realización de estudios, emisión de informes
y cuantas actividades estén relacionadas con sus fines. Por ello, los ámbitos expuestos
se desarrollan a través de actividades como exposiciones, jornadas, visitas guiadas y
eventos en todo el ámbito nacional, a través de las dieciocho demarcaciones del Colegio,
poniendo en valor las obras públicas en el ámbito de la ingeniería civil y de la ingeniería
de caminos, canales y puertos, impulsando la actividad profesional al servicio de la
sociedad y del desarrollo de los objetivos del PRTR.
ii. Cuenta el Observatorio de la Inversión en Obra Pública, en el que participan el
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Ministerio para la Transición
Ecológica y el Reto Demográfico así como las asociaciones del sector más
representativas, que le permite afrontar los retos señalados para el cumplimiento de los
objetivos del PRTR con el análisis de la situación, la propuesta de soluciones y la
realización de las actividades objeto de subvención.
iii. Colabora en la organización y difusión del Foro Global de la Obra Pública
de 2022, en el que participa la Administración, los profesionales y las empresas de
ingeniería, construcción, energía y servicios para, en este año, analizar la financiación y
gestión de las infraestructuras, y proponer las mejores soluciones para que las acciones
del PRTR y las ayudas europeas en el ámbito de la ingeniería civil sean lo mejor
aprovechadas y contribuyan a la ingente tarea de modernización que tiene ante sí el
país, que se ve obligado a recuperarse de dos crisis casi consecutivas, incluida la
derivada de la invasión rusa.

cve: BOE-A-2022-19910
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Núm. 287