BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 30 de noviembre de 2022

Sec. I. Pág. 163296

de los objetivos y acciones del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia
(PRTR) del Gobierno de España y en una estrategia nacional en diferentes ámbitos:
– La ingeniería civil en el empleo. Existe un desajuste notable entre las titulaciones más
demandadas por el alumnado y las más solicitadas por los empleadores. En España, las
carreras más demandadas son aquellas de la rama de ingeniería, industria y construcción, con
casi un 25 % del total de las ofertas de trabajo. Sin embargo, tan solo las cursan el 15 % de la
población titulada. La demanda laboral en ciencia e Ingeniería va a ser mayor, necesitándose
más especialistas en energías renovables, reciclaje, gestión de agua, rehabilitación de edificios
e infraestructuras sostenibles. De hecho, se estima que la transformación del sistema
energético y el desarrollo de la Economía Circular generarán un aumento neto en el empleo en
nuestro país de en torno a 250.000 personas, en media al año.
– La ingeniería civil en la sostenibilidad. Juega un papel fundamental en el desarrollo
de la estrategia verde del PRTR y de los próximos treinta años de nuestro país y dentro
de lo establecido por la Unión Europea. No solo en lo referente a las infraestructuras
presentes, a través de su adaptación a la Economía Circular, sino también en las futuras,
que se construirán en torno a las condiciones de envejecimiento de población, de
desarrollo urbano y de sostenibilidad. Las medidas de sostenibilidad y eficiencia
energética requieren profesionales cualificados en el diseño, construcción y
mantenimiento de grandes infraestructuras, siendo los Ingenieros de Caminos, Canales y
Puertos los llamados a cumplir esta función.
– La ingeniería civil en preservación de costas y el tratamiento de aguas. La
preservación de la costa y el abastecimiento de aguas es uno puntos importantes en el
desarrollo del PRTR. Los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos tienen un papel
relevante en el reto de incrementar la resiliencia de nuestras infraestructuras costeras y
marinas y de los asentamientos humanos situados en la costa, utilizando
infraestructuras, nuevas tecnologías y soluciones basadas en la naturaleza, como la
regeneración o restauración de marismas, praderas de posidonia, sistemas dunares o
playas, así como en el de mejorar la eficiencia de los sistemas de abastecimiento
urbano, riego agrario y tratamiento de agua potable y aguas residuales mediante la
modernización de infraestructuras y la introducción de nuevas tecnologías como los
sensores y el big data, que permiten detectar fugas y abusos de manera casi inmediata,
seguir a tiempo real la necesidad hídrica de los cultivos, controlar el uso de fertilizantes y
pesticidas, y medir la calidad de las aguas.
– La ingeniería civil en las ciudades. Las ciudades son uno de los grandes elementos que
transformar de cara al desarrollo social más inmediato y en la ejecución del PRTR. Los
ingenieros de Caminos, Canales y Puertos tienen un papel relevante en el reto de conseguir
que las ciudades españolas sean más verdes, ampliando y rediseñando los parques y jardines
para que tengan especies más resilientes y menos demandantes de agua; creando espacios
sin ruido; impulsando la construcción de fachadas y azoteas vegetales y potenciando la
reutilización de aguas grises y la captación de aguas pluviales para el riego. Al hacerlo, las
ciudades aumentarán su papel como sumideros de carbono y reducirán su consumo de
recursos, mejorando además su autosuficiencia en el suministro de alimentos, fomentando la
biodiversidad y aumentando su resiliencia al cambio climático.
– La ingeniería civil en las infraestructuras del transporte. Los ingenieros de Caminos,
Canales y Puertos están llamados a asegurar una mejor conectividad física entre las ciudades,
con independencia de su tamaño, y el resto del territorio, a través de la incorporación de un
nuevo paradigma de modernización y sostenibilidad ambiental en las infraestructuras, el
impulso del ferrocarril y el desarrollo de los nodos de transporte intermodal.
En resumen, la necesaria contribución de la ingeniería civil a los grandes retos del país y
a la Estrategia Nacional de Largo Plazo acredita la existencia de razones de interés público,
social y económico para la realización de actividades de promoción de la ingeniería civil, con
los fines de aumentar vocaciones de ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, poner de
relieve el trascendental papel de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos al servicio de
la sociedad y consolidar el tejido empresarial en este sector.

cve: BOE-A-2022-19910
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 287