BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 283

Viernes 25 de noviembre de 2022

Sec. III. Pág. 160816

transportará a través de un hidroducto que la sociedad Redexis prevé construir, lo que
permitirá su inyección en la red de distribución de gas natural que dicha compañía
dispone en la isla.
Enagás considera que la puesta en operación del Proyecto Power to Green
Hydrogen Mallorca «no presenta conflicto de interés para Enagás Transporte, SAU, ni
esta sociedad obtiene beneficio o incentivo alguno que pudiera alterar o poner en
cuestión la realización de su actividad como Transportista de manera independiente,
transparente y no discriminatoria sobre todos los usuarios de su red».
Asimismo, señala que, con el objeto de que la CNMC pueda realizar una evaluación
adecuada (case-by-case) en relación con la existencia de riesgo de conflicto de intereses
con la actividad realizada por Enagás Transporte, como TSO, tal y como propone la
Comisión Europea en su documento de trabajo de 8 de mayo de 2013, se solicita que
tenga en cuenta que:
«− El Proyecto no es desarrollado o participado por Enagás Transporte, SAU.
− No impacta en el funcionamiento del mercado de gas natural y tiene nula influencia
en el precio de la commodity o en las reglas del mercado del gas natural, entre otras
cuestiones por el reducido volumen de energía que se prevé producir,
aproximadamente 300 Tn/año, de las cuales algo menos de la mitad (145 Tn/año) se
inyectarían en la red de distribución de gas para su consumo en blending al 2 % con el
gas natural.
− No impacta en las condiciones de acceso a las instalaciones de Enagás
Transporte, SAU, no solo porque el transporte de esa reducida cantidad de hidrógeno se
realizaría mediante un hidroducto titularidad de un tercero ajeno a Enagás y que
posteriormente se inyectaría sobre una red de distribución (también ajena a la actividad
que realiza Enagás Transporte, SAU), sino porque se realiza bajo las reglas establecidas
por la Circular 8/2019, de 12 de diciembre, de la CNMC, por la que se establece la
metodología y condiciones de acceso y asignación de capacidad en el sistema de gas
natural.
− El desarrollo y puesta en operación del Proyecto ha sido apoyado por diferentes
Administraciones públicas y ha obtenido subvenciones tanto de la Comisión europea
como del IDAE.(1)
(1)
EPE Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) es un organismo adscrito al
Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Enagás adjunta a su escrito un documento explicativo sobre el Proyecto Power to
Green Hydrogen Mallorca, que incluye los acuerdos suscritos a los fines de desarrollo
del proyecto, el cual se lleva a cabo por la sociedad Power to Green Hydrogen Mallorca,
SL (Power to Green Hydrogen Mallorca).
Finalmente, solicita a la CNMC «que, habiendo presentado este escrito y sus anexos,
lo admita y, en su virtud lo tenga en consideración a los efectos oportunos y en particular
en lo que se refiere al cumplimiento de lo dispuesto en el epígrafe segundo del
artículo 63 bis 2 de la Ley 34/1998 del sector de hidrocarburos».
Solicitud de información adicional.

Con fecha de 1 de junio de 2022 la CNMC puso a disposición de Enagás y Enagás
Transporte la notificación telemática de un requerimiento de información adicional, de la
misma fecha, en relación con el Proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, con la
finalidad de analizar el cumplimiento de los requisitos de separación de actividades en
relación con la certificación de los gestores de redes de transporte, ofreciendo el plazo
de 10 días hábiles para remisión de la información solicitada, según el artículo 73.1 de la
Ley 39/2015.
Con fecha 14 de junio de 2022 tuvo entrada en el registro telemático de la CNMC el
escrito de Enagás, de fecha 13 de junio de 2022, solicitando ampliación de plazo por el

cve: BOE-A-2022-19607
Verificable en https://www.boe.es

Tercero.