BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 23 de noviembre de 2022

Sec. III. Pág. 160166

dimensión. Aportan además los datos de un alimoche radiomarcado en 2019 donde se
aprecian numerosos cruzamientos con la zona afectada por el parque eólico. Proponen
medidas como el marcaje GPS de cuatro ejemplares de rapaces con carácter
preoperacional (un ejemplar de águila perdicera, otro de águila real y dos de alimoche),
la restauración de tres charcas existentes o de antiguos humedales desaparecidos de
Algora, el mantenimiento durante toda la vida útil del parque del muladar barranco del río
Dulce en Pelegrina o la indemnización compensatoria por cada animal accidentado.
Expone que no se ha profundizado en el estudio de las explotaciones ganaderas
presentes en la zona y su gestión de cadáveres, aspecto relevante ya que conllevan una
elevada presencia de aves carroñeras, y consiguiente riesgo de colisión, y apunta la
necesidad de estudiar la compatibilidad con los comederos y muladares de estas
especies.
El promotor responde que en el EsIA se incluye información al respecto de las
explotaciones ganaderas, en concreto seis granjas de ganado ovino en los alrededores
del parque, que disponen de contenedores homologados de acuerdo con la normativa
regional. En todo caso, como se ha consensuado con la Administración, previamente a la
puesta en marcha del proyecto, se facilitará a los ganaderos la zona exacta de
deposición de cadáveres para evitar atraer a las aves carroñeras. El resto de las
medidas anteriores son aceptadas por el promotor en su respuesta.
Para reducir la mortalidad de los quirópteros, las administraciones regionales
proponen la interrupción del funcionamiento de los aerogeneradores con velocidades de
viento inferiores a los 6 m/s durante las primeras horas de la noche de julio a octubre.
Con el fin de evitar la colisión de la avifauna plantean pintar una de las palas de los
aerogeneradores de color negro y dotar al menos a dos molinos, uno de cada alineación,
de un dispositivo de detección de aves tipo DT-Bird o similar. De resultar eficaz, se
implantaría en todos los aerogeneradores. Finalmente, indican que en función de los
resultados del seguimiento se podrá instar al promotor a la adopción, a su cargo, de
oportunas medidas correctoras, o de incluso la exigencia de parada o desmantelamiento
de aerogeneradores, así como soterramiento de la línea en aquellos tramos en que se
determine, con el fin de aminorar la incidencia ambiental observada.
El promotor responde que el muestreo anual de quirópteros realizado refleja una baja
presencia de este grupo en la zona, por lo que no se plantea la medida limitante
propuesta y propone la creación de un refugio artificial de gran capacidad alejado de la
zona de estudio. Respecto al color de las palas informa de que viene determinado por la
AESA y que la medida disminuiría la integración paisajística. Cuestiona la eficacia de los
sistemas de detección de aves y propone investigar otras medidas de protección, como
el empleo de drones con alertas lumínicas y disuasorias.
SECEMU (Asociación Española para la Conservación y el Estudio de los
Murciélagos) indica que el trabajo aportado respecto de los quirópteros es insuficiente,
infravalorando la afección ocasionada a este grupo, y propone medidas preventivas
como evitar la iluminación de la zona media de la torre del aerogenerador o el arranque a
los 6 m/s. SEO Birdlife destaca la afección a especies amenazadas o sensibles como
alondra ricotí, avutarda, águila perdicera o buitre leonado por utilizar el área de
implantación como zona de alimentación y paso, de las cuales especifica no haberse
realizado correctamente la evaluación de sus impactos. Ecologistas en Acción-CODA
hace hincapié en la afección del parque sobre quirópteros y aves en lo que refiere a
conectividad de espacios.
El promotor emite una única respuesta conjunta a los informes de las asociaciones.
Respecto de los quirópteros indica que el esfuerzo realizado es suficiente para lograr la
finalidad que se persigue, aportando datos objetivos con los que evalúa el impacto.
Desestima la parada de los aerogeneradores durante períodos nocturnos con velocidad
de viento inferior a 6 m/s debido a la baja concentración de quirópteros en la zona. El
promotor reafirma que el proyecto es compatible con la avifauna siempre que se
apliquen las medidas propuestas: el proyecto se adaptó al hábitat de la alondra ricotí
(alternativa de proyecto con 13 aerogeneradores en lugar de con 28 o 24 máquinas) para

cve: BOE-A-2022-19469
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Núm. 281