III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2022-18965)
Resolución de 19 de septiembre de 2022, de ADIF-Alta Velocidad, por la que se publica el Convenio con la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA, para la dirección y redacción del proyecto de construcción de instalaciones de protección civil y seguridad en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los accesos a la estación de La Sagrera y en la zona de tratamiento técnico de trenes, la ejecución de las obras, su dirección y asistencias técnicas, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea, Next Generation EU.
13 páginas totales
Página
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 276
Jueves 17 de noviembre de 2022
Sec. III. Pág. 156719
En dicho Acuerdo, también se establece en su Acuerdo Noveno, que la ejecución de
las infraestructuras ferroviarias previstas en el anexo n.º 3 se ejecutarían directamente
por el Grupo Fomento.
X. Que el 23 de marzo de 2007, se publica la resolución de la Secretaría de Estado
de Infraestructuras y Planificación por la que se aprueba el expediente de Información
Pública y el Estudio Informativo Complementario «Línea de Alta Velocidad MadridBarcelona-Frontera Francesa. Tramo: La Sagrera-Nudo de la Trinidad (Barcelona)».
XI. Que el 10 de mayo de 2010 Adif AV adjudicó el contrato de obras de
construcción del Proyecto de Construcción de la Estructura de la Estación de La Sagrera
a la UTE Dragados, Acciona infraestructura, Comsa, SA y Acsa obras e infraestructuras,
SA, iniciándose las obras el 10 de junio de 2010 y que actualmente siguen en ejecución.
XII. Que el 10 de mayo de 2010 Adif AV adjudicó el contrato de obras de
construcción del Proyecto de Construcción de los Accesos a la Estación de La Sagrera la
UTE - Construcciones Rubau, SA (7,5 %), Copisa Constructora Pirenaica, SA (17,5 %),
FCC Construcción, SA (37,5 %) y Ferrovial Agroman, SA (37,5 %), iniciándose las obras
el 10 de junio de 2010 y que actualmente siguen en ejecución.
XIII. Que, dado que las actuaciones ferroviarias en el ámbito de La Sagrera deben
seguir su desarrollo, dentro de las actuaciones necesarias para la puesta en servicio de
las vías de ancho UIC a su paso por la futura estación de La Sagrera y sus accesos, así
como de la zona logística situada en el ámbito de los Accesos a la Estación de La
Sagrera, es necesario desarrollar y ejecutar las Instalaciones de Protección civil y
seguridad de estos dos ámbitos, actuaciones ambas, objeto de este convenio.
XIV. El coste total inicial para desarrollar y ejecutar las Instalaciones de Protección
Civil y seguridad de estos dos ámbitos recogía los siguientes importes y porcentajes de
reparto, repartidos, por un lado, en función de su ubicación, y por otro según el
funcionamiento del sistema contemplado o la naturaleza de los elementos:
Instalaciones de protección civil y seguridad en los túneles de la línea de alta
velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los accesos a la estación
de La Sagrera y en la zona de tratamiento técnico de trenes. Barcelona.
(49,88 % Sociedad - 50,12 % ADIF-Alta Velocidad)
Dirección de la redacción del proyecto (5 % sobre redacción).
Importe
(sin IVA)
–
Euros
35.363,65
Redacción del Proyecto de Construcción.
707.272,98
Ejecución de las obras (PEC).
8.404.985,29
Dirección de Obra (3 % sobre PEC).
252.149,56
ACO, Coordinación de Seguridad y Salud, etc. (6 % sobre PEC).
504.299,12
9.904.070,60
2023
–
Euros
2024
–
Euros
Total
–
Euros
Sociedad.
3.705.112,81
1.235.037,61
4.940.150,42
49,88
Adif AV.
3.722.940,13
1.240.980,05
4.963.920,18
50,12
7.428.052,94
2.476.017,66
9.904.070,60
100,00
Socio
Importe total (sin IVA).
Porcentaje
–
%
XV. Que, el 18 de diciembre de 2020, ADIF-Alta Velocidad emitió la Resolución de
Aprobación del Encargo al Medio Propio Ingeniería y Economía del Transporte,
S.M.E.M.P., SA (INECO), con número de expediente 3.20/20830.0230,
Presupuesto 707.272,98 euros, sin IVA y una duración de catorce meses para la
redacción del proyecto de construcción de instalaciones de protección civil y seguridad
en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los
cve: BOE-A-2022-18965
Verificable en https://www.boe.es
Importe total (sin IVA).
Núm. 276
Jueves 17 de noviembre de 2022
Sec. III. Pág. 156719
En dicho Acuerdo, también se establece en su Acuerdo Noveno, que la ejecución de
las infraestructuras ferroviarias previstas en el anexo n.º 3 se ejecutarían directamente
por el Grupo Fomento.
X. Que el 23 de marzo de 2007, se publica la resolución de la Secretaría de Estado
de Infraestructuras y Planificación por la que se aprueba el expediente de Información
Pública y el Estudio Informativo Complementario «Línea de Alta Velocidad MadridBarcelona-Frontera Francesa. Tramo: La Sagrera-Nudo de la Trinidad (Barcelona)».
XI. Que el 10 de mayo de 2010 Adif AV adjudicó el contrato de obras de
construcción del Proyecto de Construcción de la Estructura de la Estación de La Sagrera
a la UTE Dragados, Acciona infraestructura, Comsa, SA y Acsa obras e infraestructuras,
SA, iniciándose las obras el 10 de junio de 2010 y que actualmente siguen en ejecución.
XII. Que el 10 de mayo de 2010 Adif AV adjudicó el contrato de obras de
construcción del Proyecto de Construcción de los Accesos a la Estación de La Sagrera la
UTE - Construcciones Rubau, SA (7,5 %), Copisa Constructora Pirenaica, SA (17,5 %),
FCC Construcción, SA (37,5 %) y Ferrovial Agroman, SA (37,5 %), iniciándose las obras
el 10 de junio de 2010 y que actualmente siguen en ejecución.
XIII. Que, dado que las actuaciones ferroviarias en el ámbito de La Sagrera deben
seguir su desarrollo, dentro de las actuaciones necesarias para la puesta en servicio de
las vías de ancho UIC a su paso por la futura estación de La Sagrera y sus accesos, así
como de la zona logística situada en el ámbito de los Accesos a la Estación de La
Sagrera, es necesario desarrollar y ejecutar las Instalaciones de Protección civil y
seguridad de estos dos ámbitos, actuaciones ambas, objeto de este convenio.
XIV. El coste total inicial para desarrollar y ejecutar las Instalaciones de Protección
Civil y seguridad de estos dos ámbitos recogía los siguientes importes y porcentajes de
reparto, repartidos, por un lado, en función de su ubicación, y por otro según el
funcionamiento del sistema contemplado o la naturaleza de los elementos:
Instalaciones de protección civil y seguridad en los túneles de la línea de alta
velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los accesos a la estación
de La Sagrera y en la zona de tratamiento técnico de trenes. Barcelona.
(49,88 % Sociedad - 50,12 % ADIF-Alta Velocidad)
Dirección de la redacción del proyecto (5 % sobre redacción).
Importe
(sin IVA)
–
Euros
35.363,65
Redacción del Proyecto de Construcción.
707.272,98
Ejecución de las obras (PEC).
8.404.985,29
Dirección de Obra (3 % sobre PEC).
252.149,56
ACO, Coordinación de Seguridad y Salud, etc. (6 % sobre PEC).
504.299,12
9.904.070,60
2023
–
Euros
2024
–
Euros
Total
–
Euros
Sociedad.
3.705.112,81
1.235.037,61
4.940.150,42
49,88
Adif AV.
3.722.940,13
1.240.980,05
4.963.920,18
50,12
7.428.052,94
2.476.017,66
9.904.070,60
100,00
Socio
Importe total (sin IVA).
Porcentaje
–
%
XV. Que, el 18 de diciembre de 2020, ADIF-Alta Velocidad emitió la Resolución de
Aprobación del Encargo al Medio Propio Ingeniería y Economía del Transporte,
S.M.E.M.P., SA (INECO), con número de expediente 3.20/20830.0230,
Presupuesto 707.272,98 euros, sin IVA y una duración de catorce meses para la
redacción del proyecto de construcción de instalaciones de protección civil y seguridad
en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los
cve: BOE-A-2022-18965
Verificable en https://www.boe.es
Importe total (sin IVA).
