III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Seguridad aérea. (BOE-A-2022-17581)
Resolución de 8 de septiembre de 2022, de la Secretaría General de Transportes y Movilidad, por la que se aprueba la actualización de la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 258
Jueves 27 de octubre de 2022
Sec. III. Pág. 146874
3.2
Convenios y Protocolos Internacionales.
España ha suscrito los siguientes convenios y protocolos, cuyos términos y
disposiciones han sido incorporados al marco legislativo nacional y por tanto tienen plena
aplicación nacional en virtud de:
– Convenio de Chicago: España ratificó el Convenio sobre Aviación Civil
Internacional (Convenio de Chicago), de 7 de diciembre de 1944, el 24 de febrero
cve: BOE-A-2022-17581
Verificable en https://www.boe.es
la aclaración, armonización y simplificación, así como al refuerzo de determinadas
medidas de seguridad aérea específicas.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1583 de la Comisión de 25 de septiembre
de 2019 por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 en lo que se
refiere a las medidas de ciberseguridad.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2020/910 de la Comisión de 30 de junio de 2020
por el que se modifican los Reglamentos de Ejecución (UE) 2015/1998, (UE) 2019/103 y
(UE) 2019/1583, a consecuencia de la pandemia de COVID-19.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2021/255 de la Comisión de 18 de febrero de 2021
que modifica el Reglamento (UE) 2015/1998 por el que se establecen medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2022/421 de la Comisión de 14 de marzo de 2022
que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998, por el que se establecen
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea. OSS y validación carga.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2022/1174 de la Comisión de 7 de julio de 2022 que
modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 en lo que respecta a determinadas
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea.
• Decisión de la Comisión C(2015) 8005 de 16 de noviembre de 2015 por la que se
establecen las medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de
seguridad aérea que contiene la información a que se refiere el artículo 18, letra a), del
Reglamento (CE) n.º 300/2008.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2017) 3030 de 15 de mayo de 2017 que
modifica la Decisión de Ejecución de la Comisión C(2015) 8005 en lo que atañe a la
aclaración, armonización y simplificación de determinadas medidas de seguridad aérea.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2018) 4857 de 27 de julio de 2018 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005 de la Comisión en lo relativo a la
utilización de sistemas de detección de explosivos para la inspección del equipaje de
mano, líquidos, aerosoles o geles.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2019) 132 de 23 de enero de 2019 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005 en lo que atañe a la aclaración,
armonización y simplificación, así como al refuerzo de determinadas medidas de
seguridad aérea.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2020) 4241 final de 30 de junio de 2020
por la que se modifica la Decisión de Ejecución C(2019) 132 final de la Comisión en lo
que se refiere al aplazamiento de determinados requisitos reglamentarios en el ámbito
de la comprobación de antecedentes personales a raíz de la pandemia de COVID-19.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2021) 996 final de 19 de febrero de 2021
que modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, por la que se establecen medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea
relativas al PLACI, requisitos para los EDS norma 3 y los equipos de Rayos X utilizados
para la inspección de carga.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2022) 4638 final de 7 de julio de 2022 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, en lo que respecta a determinadas
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea.
Núm. 258
Jueves 27 de octubre de 2022
Sec. III. Pág. 146874
3.2
Convenios y Protocolos Internacionales.
España ha suscrito los siguientes convenios y protocolos, cuyos términos y
disposiciones han sido incorporados al marco legislativo nacional y por tanto tienen plena
aplicación nacional en virtud de:
– Convenio de Chicago: España ratificó el Convenio sobre Aviación Civil
Internacional (Convenio de Chicago), de 7 de diciembre de 1944, el 24 de febrero
cve: BOE-A-2022-17581
Verificable en https://www.boe.es
la aclaración, armonización y simplificación, así como al refuerzo de determinadas
medidas de seguridad aérea específicas.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2019/1583 de la Comisión de 25 de septiembre
de 2019 por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 en lo que se
refiere a las medidas de ciberseguridad.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2020/910 de la Comisión de 30 de junio de 2020
por el que se modifican los Reglamentos de Ejecución (UE) 2015/1998, (UE) 2019/103 y
(UE) 2019/1583, a consecuencia de la pandemia de COVID-19.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2021/255 de la Comisión de 18 de febrero de 2021
que modifica el Reglamento (UE) 2015/1998 por el que se establecen medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2022/421 de la Comisión de 14 de marzo de 2022
que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998, por el que se establecen
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea. OSS y validación carga.
• Reglamento de Ejecución (UE) 2022/1174 de la Comisión de 7 de julio de 2022 que
modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 en lo que respecta a determinadas
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea.
• Decisión de la Comisión C(2015) 8005 de 16 de noviembre de 2015 por la que se
establecen las medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de
seguridad aérea que contiene la información a que se refiere el artículo 18, letra a), del
Reglamento (CE) n.º 300/2008.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2017) 3030 de 15 de mayo de 2017 que
modifica la Decisión de Ejecución de la Comisión C(2015) 8005 en lo que atañe a la
aclaración, armonización y simplificación de determinadas medidas de seguridad aérea.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2018) 4857 de 27 de julio de 2018 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005 de la Comisión en lo relativo a la
utilización de sistemas de detección de explosivos para la inspección del equipaje de
mano, líquidos, aerosoles o geles.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2019) 132 de 23 de enero de 2019 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005 en lo que atañe a la aclaración,
armonización y simplificación, así como al refuerzo de determinadas medidas de
seguridad aérea.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2020) 4241 final de 30 de junio de 2020
por la que se modifica la Decisión de Ejecución C(2019) 132 final de la Comisión en lo
que se refiere al aplazamiento de determinados requisitos reglamentarios en el ámbito
de la comprobación de antecedentes personales a raíz de la pandemia de COVID-19.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2021) 996 final de 19 de febrero de 2021
que modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, por la que se establecen medidas
detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad aérea
relativas al PLACI, requisitos para los EDS norma 3 y los equipos de Rayos X utilizados
para la inspección de carga.
• Decisión de Ejecución de la Comisión C(2022) 4638 final de 7 de julio de 2022 que
modifica la Decisión de Ejecución C(2015) 8005, en lo que respecta a determinadas
medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad
aérea.
