BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO

Factor ambiental

Biodiversidad.

Lunes 22 de agosto de 2022

Objetivos ambientales

Medidas para consecución de objetivos

Completar conocimiento sobre efectos de las
infraestructuras ferroviarias sobre biodiversidad
mediante el cálculo de indicadores.
Seleccionar en la fase de diseño infraestructuras
que eviten ocupar hábitats de interés o
corredores ecológicos.
Minimizar la afección a la
Realización de estudios específicos sobre
biodiversidad y al patrimonio natural
fragmentación y conectividad.
(recursos genéticos, flora y fauna
Diseño de estructuras específicas que
silvestres, hábitats y ecosistemas).
favorezcan la permeabilidad.
Garantizar la conectividad ecológica,
Acondicionamiento de estructuras ya existentes,
limitando la fragmentación territorial y
especialmente aquellas que funcionan como
las barreras a los desplazamientos de
conectores ecológicos.
las especies.
Restablecimiento de la continuidad de los
Reducir la mortalidad por colisión.
hábitats situados a los márgenes de las vías
ferroviarias.
Gestión de los elementos de la infraestructura
que suponen mortalidad de la fauna.
Diseño de medidas compensatorias en caso
necesario.

Sec. III. Pág. 120067

Indicadores

Superficie ocupada por líneas
ferroviarias (ha).
N.º Estructuras de paso de fauna que
cumplen los requisitos de las
prescripciones técnicas de las
estructuras localizas en las líneas
ferroviarias.
N.º Estructuras de paso de fauna que
cumplen los requisitos de las
prescripciones técnicas de las
estructuras localizadas en las líneas
ferroviarias en áreas de interés
natural.

Espacios
protegidos.

Minimizar la afección espacios
protegidos y otras áreas de interés
natural.

Planificación y diseño de las actuaciones para
evitar la ocupación de espacios protegidos y
otras áreas de interés.
Elaboración de estudios específicos sobre las
Km de RFIG incluidos en espacios
repercusiones sobre espacios protegidos y otras
protegidos.
áreas de interés.
Desarrollo de medidas específicas para todos
los aspectos ambientales incluidas las medidas
de compensación.

Paisaje.

Integrar la dimensión paisajística en el
diseño de actuaciones, procurando
mejorar la calidad paisajística o, como
mínimo, no provocar un deterioro en
la misma.
Minimizar la afección a elementos del
patrimonio histórico, cultural,
arqueológico y etnográfico.
Protección de los bienes de interés
público (montes de utilidad pública,
vías pecuarias, etc.).

Medidas de integración paisajística.
Recuperación de espacios degradados.
Adecuación de las características del trazado a
los espacios de alta calidad paisajística.
Continuación del Programa Vías Verdes.
Integración paisajística en las estaciones.

Inversiones realizadas para el
acondicionamiento de terrenos y
medidas de integración paisajística de
la línea e infraestructuras ferroviarias
de los nuevos accesos ferroviarios,
incluyendo los elementos auxiliares
de obra.

Patrimonio
cultural.

Minimizar la afección a elementos del
patrimonio histórico, cultural,
arqueológico y etnográfico.
Protección de los bienes de interés
público.

Minimizar la afección a elementos del patrimonio
histórico, cultural, arqueológico y etnográfico.
Procurar la protección de los bienes de interés
público.

Ocupación de bienes de interés
público (vías pecuarias) (ha)/ km de
nuevos desarrollos ferroviarios.
N.º de elementos afectados del
patrimonio/km de nuevos desarrollos
ferroviarios.

Transporte y
movilidad.

Promover una movilidad sostenible
compatibilizando sus efectos
económicos y sociales con el respeto
al medio ambiente.
Reforzar la cohesión territorial y la
accesibilidad de todos los territorios
del Estado a través del Sistema de
transporte.

Desarrollo de la estrategia indicativa.

N.º viajeros-km en el transporte
ferroviario.
N.º viajeros-km en Cercanías.
N.º toneladas-km en el transporte
ferroviario.
Longitud total de líneas electrificadas
(km).

cve: BOE-A-2022-14025
Verificable en https://www.boe.es

Núm. 201