III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120270
detección en los controles de equipaje de mano. Ello llevará aparejado un refuerzo en
sus dotaciones operativas con objeto de mejorar el rendimiento de dichos sistemas.
Dicho refuerzo, así como el calendario de implantación de equipos de inspección EDSCB y la automatización de los sistemas se detalla en el Anexo A5.4. y será objeto de la
supervisión prevista en la Sección 8.
5.4.6 Facilitación de la Aviación General
En materia de aviación general, Aena impulsará actuaciones en sus aeropuertos
orientadas a la facilitación del desarrollo de la aviación general, entre otras, relacionadas
con combustibles aéreos, la operativa eficiente y sostenible de las operaciones, y otras
actuaciones que potencien este segmento de la aviación.
Inversiones previstas para el periodo 2022 – 2026
El plan de inversiones del quinquenio 2022-2026 viene condicionado por la reducción
de la demanda que se ha producido como consecuencia de la grave crisis por la COVID19 y el perfil previsto de recuperación. Por ello, las inversiones reguladas previstas para
el próximo quinquenio se centran, en gran medida, en llevar a cabo las actuaciones
exigidas por la normativa aplicable, así como en realizar el adecuado mantenimiento de
la red de aeropuertos y contribuir a la mejora de la sostenibilidad medioambiental. Por
otra parte, en los últimos años del periodo se llevarán a cabo actuaciones orientadas a
la modernización y preparación de las infraestructuras para atender a la demanda futura,
una vez recuperados los niveles de actividad previos a la crisis sanitaria.
5.5.1 Condiciones de inversión para el periodo 2022 – 2026
1. Inversión total reconocida para el periodo 2022-2026
La Inversión total reconocida asociada a los servicios aeroportuarios para el periodo
2022-2026 es de 2.250 millones de euros.
En el caso de que Aena realice un menor volumen de inversión respecto a la inversión
total reconocida para el periodo 2022-2026 se ajustará la base de activos regulada,
BAR, inicial del siguiente periodo regulatorio, teniendo en cuenta la reducción que se
haya producido.
Por otra parte, un mayor volumen de inversión, con respecto a la inversión total
reconocida para el periodo 2022-2026, no provocará, de manera general, un ajuste en
la BAR del siguiente periodo regulatorio salvo que durante el periodo regulatorio se
llevaran a cabo inversiones necesarias, debidamente justificadas y aprobadas, que no
hubieran podido preverse en el momento de aprobación del DORA y respetando los
términos previstos en la Ley 18/2014.
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 234
Jueves 30 de septiembre de 2021
Sec. III. Pág. 120270
detección en los controles de equipaje de mano. Ello llevará aparejado un refuerzo en
sus dotaciones operativas con objeto de mejorar el rendimiento de dichos sistemas.
Dicho refuerzo, así como el calendario de implantación de equipos de inspección EDSCB y la automatización de los sistemas se detalla en el Anexo A5.4. y será objeto de la
supervisión prevista en la Sección 8.
5.4.6 Facilitación de la Aviación General
En materia de aviación general, Aena impulsará actuaciones en sus aeropuertos
orientadas a la facilitación del desarrollo de la aviación general, entre otras, relacionadas
con combustibles aéreos, la operativa eficiente y sostenible de las operaciones, y otras
actuaciones que potencien este segmento de la aviación.
Inversiones previstas para el periodo 2022 – 2026
El plan de inversiones del quinquenio 2022-2026 viene condicionado por la reducción
de la demanda que se ha producido como consecuencia de la grave crisis por la COVID19 y el perfil previsto de recuperación. Por ello, las inversiones reguladas previstas para
el próximo quinquenio se centran, en gran medida, en llevar a cabo las actuaciones
exigidas por la normativa aplicable, así como en realizar el adecuado mantenimiento de
la red de aeropuertos y contribuir a la mejora de la sostenibilidad medioambiental. Por
otra parte, en los últimos años del periodo se llevarán a cabo actuaciones orientadas a
la modernización y preparación de las infraestructuras para atender a la demanda futura,
una vez recuperados los niveles de actividad previos a la crisis sanitaria.
5.5.1 Condiciones de inversión para el periodo 2022 – 2026
1. Inversión total reconocida para el periodo 2022-2026
La Inversión total reconocida asociada a los servicios aeroportuarios para el periodo
2022-2026 es de 2.250 millones de euros.
En el caso de que Aena realice un menor volumen de inversión respecto a la inversión
total reconocida para el periodo 2022-2026 se ajustará la base de activos regulada,
BAR, inicial del siguiente periodo regulatorio, teniendo en cuenta la reducción que se
haya producido.
Por otra parte, un mayor volumen de inversión, con respecto a la inversión total
reconocida para el periodo 2022-2026, no provocará, de manera general, un ajuste en
la BAR del siguiente periodo regulatorio salvo que durante el periodo regulatorio se
llevaran a cabo inversiones necesarias, debidamente justificadas y aprobadas, que no
hubieran podido preverse en el momento de aprobación del DORA y respetando los
términos previstos en la Ley 18/2014.
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 234
