III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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Indicadores incluidos en el sistema de
OTAC-03 Tiempo adicional en el rodaje
OTAC-02 Demora debida a la infraestructura aeroportuaria
SPAX-01 Satisfacción general de los pasajeros
SPAX-04 Satisfacción de los pasajeros con la seguridad física en el
aeropuerto
DEET-02 Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de
Equipajes (SATE)
DEET-03 Disponibilidad del sistema automático de conexión entre
terminales (APM)
OTAC-01 Tiempo de respuesta a reclamaciones de gestión aeroportuaria
DEET-01 Disponibilidad de equipos electromecánicos, hipódromos de
recogida de equipajes y Sistemas de Tratamiento de Equipajes (STE)
DELA-01 Disponibilidad de puestos de estacionamiento
DELA-02 Disponibilidad de pasarelas de embarque
DELA-03 Disponibilidad y continuidad de servicios asociados a sistemas
de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia (CNS) y a sistemas de
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
TEPP-02 Tiempo de espera hasta la entrega de la última maleta
SPAX-02 Satisfacción de los pasajeros con la limpieza en el aeropuerto
SPAX-03 Satisfacción de los pasajeros con la orientación en el aeropuerto
SPAX-05 Satisfacción de los pasajeros con el confort de las áreas de
embarque
SPAX-06 Satisfacción de los pasajeros con movilidad reducida (PMR)
TEPP-01 Tiempo de espera en control de seguridad de los pasajeros
Nombre del indicador
-250 p.b.
100% de cumplimiento de las metas.
99% del tiempo operativo
99% del tiempo con al menos 1 tren operativo / 97%
del tiempo con al menos 2 trenes operativos
Peor resultado de demora anual obtenido durante el
periodo de referencia 2018 y 2019.
Media de los valores de referencia fijados en el DORA
2017-2021 y el resultado de la media histórica
2018/2019.
100% +1% de crecimiento interanual hasta alcanzar el valor Muy bueno (4).
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
14
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
-500 p.b.
-250 p.b.
-250 p.b.
98% de quejas se responden en menos de 5 días
hábiles.
100% si la media 2018-2019 es mayor o igual que
Muy bueno (4)100% + 1% interanual si la media 20182019 es menor que Muy bueno (4).
-250 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
-250 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-200 p.b.
-400 p.b.
99% del tiempo operativos.
99% del tiempo operativos.
-5,0%
-250 p.b.
-5,0%
NmP
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
100 p.b.
n.a.
75 p.b.
75 p.b.
75 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
+5,0%
NmI
Banda neutra11
-7,5%
-500 p.b.
99% del tiempo operativos.
98% de pasajeros esperan menos de 10 minutos.
El nivel objetivo para todos los aeropuertos de la red
será de un 98%.
-7,5%
NMP12
pen.
Máxima
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
200 p.b.
n.a.
100 p.b.
100 p.b.
100 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
+7,5%
NMI13
inc.
Máximo
Jueves 30 de septiembre de 2021
12
Objetivo
100% si la media 2018-2019 es mayor o igual que
Muy bueno (4).
100% + 1% interanual14 si la media 2018-2019 es
menor que Muy bueno (4).
NmP: Nivel a partir del cual se aplica penalización; NmI: Nivel a partir del cual se aplica la bonificación.
NMP: Nivel a partir del cual se aplica la máxima penalización;
13
NMI: Nivel a partir del cual se aplica el máximo incentivo;
11
Indicadores No incluidos
incentivos/penalizaciones
incentivos/
Núm. 234
en el sistema de
Tabla 5.2. Indicadores de calidad de servicio y sistema de incentivos/penalizaciones de los aeropuertos de la red de Aena, 2022-2026
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sec. III. Pág. 120264
OTAC-03 Tiempo adicional en el rodaje
OTAC-02 Demora debida a la infraestructura aeroportuaria
SPAX-01 Satisfacción general de los pasajeros
SPAX-04 Satisfacción de los pasajeros con la seguridad física en el
aeropuerto
DEET-02 Disponibilidad del Sistema Automático de Tratamiento de
Equipajes (SATE)
DEET-03 Disponibilidad del sistema automático de conexión entre
terminales (APM)
OTAC-01 Tiempo de respuesta a reclamaciones de gestión aeroportuaria
DEET-01 Disponibilidad de equipos electromecánicos, hipódromos de
recogida de equipajes y Sistemas de Tratamiento de Equipajes (STE)
DELA-01 Disponibilidad de puestos de estacionamiento
DELA-02 Disponibilidad de pasarelas de embarque
DELA-03 Disponibilidad y continuidad de servicios asociados a sistemas
de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia (CNS) y a sistemas de
Servicios de Tránsito Aéreo (ATS)
TEPP-02 Tiempo de espera hasta la entrega de la última maleta
SPAX-02 Satisfacción de los pasajeros con la limpieza en el aeropuerto
SPAX-03 Satisfacción de los pasajeros con la orientación en el aeropuerto
SPAX-05 Satisfacción de los pasajeros con el confort de las áreas de
embarque
SPAX-06 Satisfacción de los pasajeros con movilidad reducida (PMR)
TEPP-01 Tiempo de espera en control de seguridad de los pasajeros
Nombre del indicador
-250 p.b.
100% de cumplimiento de las metas.
99% del tiempo operativo
99% del tiempo con al menos 1 tren operativo / 97%
del tiempo con al menos 2 trenes operativos
Peor resultado de demora anual obtenido durante el
periodo de referencia 2018 y 2019.
Media de los valores de referencia fijados en el DORA
2017-2021 y el resultado de la media histórica
2018/2019.
100% +1% de crecimiento interanual hasta alcanzar el valor Muy bueno (4).
cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es
14
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
-500 p.b.
-250 p.b.
-250 p.b.
98% de quejas se responden en menos de 5 días
hábiles.
100% si la media 2018-2019 es mayor o igual que
Muy bueno (4)100% + 1% interanual si la media 20182019 es menor que Muy bueno (4).
-250 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
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-250 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-100 p.b.
-200 p.b.
-400 p.b.
99% del tiempo operativos.
99% del tiempo operativos.
-5,0%
-250 p.b.
-5,0%
NmP
n.a.
n.a.
n.a.
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100 p.b.
n.a.
75 p.b.
75 p.b.
75 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
+5,0%
NmI
Banda neutra11
-7,5%
-500 p.b.
99% del tiempo operativos.
98% de pasajeros esperan menos de 10 minutos.
El nivel objetivo para todos los aeropuertos de la red
será de un 98%.
-7,5%
NMP12
pen.
Máxima
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
200 p.b.
n.a.
100 p.b.
100 p.b.
100 p.b.
n.a.
n.a.
n.a.
+7,5%
NMI13
inc.
Máximo
Jueves 30 de septiembre de 2021
12
Objetivo
100% si la media 2018-2019 es mayor o igual que
Muy bueno (4).
100% + 1% interanual14 si la media 2018-2019 es
menor que Muy bueno (4).
NmP: Nivel a partir del cual se aplica penalización; NmI: Nivel a partir del cual se aplica la bonificación.
NMP: Nivel a partir del cual se aplica la máxima penalización;
13
NMI: Nivel a partir del cual se aplica el máximo incentivo;
11
Indicadores No incluidos
incentivos/penalizaciones
incentivos/
Núm. 234
en el sistema de
Tabla 5.2. Indicadores de calidad de servicio y sistema de incentivos/penalizaciones de los aeropuertos de la red de Aena, 2022-2026
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sec. III. Pág. 120264
