III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Aeropuertos. (BOE-A-2021-15917)
Resolución de 29 de septiembre de 2021, de la Dirección General de Aviación Civil, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 28 de septiembre de 2021, por el que se aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 234

Jueves 30 de septiembre de 2021

Sec. III. Pág. 120251

en torno a 347 millones de pasajeros a la finalización de dicho periodo, mejorando así
en más de un 3,5% con respecto a la capacidad disponible en la red al inicio del primer
quinquenio (335 millones de pasajeros).
En materia de calidad, se han cumplido en general los estándares establecidos en el
primer DORA. A nivel de red, los resultados muestran globalmente una mejora de dichos
estándares, como se desprende de los resultados obtenidos del parámetro de ajuste por
el cumplimiento de los niveles de calidad del servicio (parámetro B) en los sucesivos
ejercicios de supervisión llevados a cabo por parte de la Agencia Estatal de Seguridad
Aérea.
La Tabla 2.1 recoge la evolución del parámetro B en el periodo 2017-2021:
Tabla 2.1. Valor del parámetro B por el cumplimiento de los niveles de calidad de servicio aplicable
en la determinación de las tarifas anuales
%

2017

2018

2019

2020

2021

Valor aplicado del
parámetro B

0,00

0,00

0,00

0,22

0,44

Fuente: Resoluciones CNMC

En cuanto a las condiciones mínimas de servicio, la red de aeropuertos de Aena ha
cumplido con las condiciones de servicio previstas en el DORA 2017-2021.

cve: BOE-A-2021-15917
Verificable en https://www.boe.es

En materia de inversiones, entre los ejercicios 2017 y 2019 el volumen anual de
inversión se ajustó a los niveles establecidos en el DORA 2017-2021. Sin embargo,
como consecuencia de la crisis sanitaria, Aena ajustó el perfil inversor durante el
ejercicio 2020 con objeto de reducir el impacto en la organización, sin que se afectase
a la capacidad de la red aeroportuaria ni a la calidad de los servicios. Pese a este ajuste
temporal, se respetará el volumen de inversión previsto en el primer DORA en el
cómputo global del quinquenio.