III. Otras disposiciones. MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA Y EL RETO DEMOGRÁFICO. Sector gasista. (BOE-A-2021-11459)
Resolución de 29 de junio de 2021, de la Dirección General de Política Energética y Minas, por la que se otorga a Regasificadora del Noroeste, SA, autorización administrativa y aprobación del proyecto de ejecución de las instalaciones de la planta de recepción, almacenamiento y regasificación de GNL de Mugardos (A Coruña), y se revoca la autorización de la Dirección General de Política Energética y Minas de 7 de julio de 2016.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 163
Viernes 9 de julio de 2021
Sec. III. Pág. 82413
La capacidad máxima del sistema de descarga será de 12.000 m3 de GNL por hora
(4.000 m3/h por brazo).
La configuración de brazos y colectores permitirá el envío de GNL desde la planta
hacia los buques para operaciones de puesta en gas, enfriamiento o carga de buques
metaneros.
B.
Sistema de almacenamiento de GNL.
El sistema de almacenamiento de GNL está constituido principalmente por los dos
tanques de almacenamiento de GNL, líneas del tanque de GNL y dos bombas primarias
de GNL por cada tanque cuya capacidad unitaria es de 440 m3/h.
Los tanques de almacenamiento de GNL son aéreos, de forma cilíndrica, de tipo
denominado de contención total de acuerdo con la norma UNE-EN-1473; con una
capacidad nominal unitaria de 150.000 m3 de GNL.
La presión de diseño de los tanques de GNL es de 290 mbarg, mientras que las
pérdidas por evaporación no han de superar el 0,05 % diario de la capacidad de
contenido de GNL.
En el diseño se han tenido en cuenta los espectros de respuesta a las solicitaciones
sísmicas de la zona, de conformidad con la norma española UNE-EN-1473, así como los
estados de operación, prueba neumática, prueba hidráulica, combinados con
coeficientes de seguridad adecuados (EHE, Eurocódigo 2, UNE-EN-1473, UNEEN-14620).
C.
Sistemas de vaporización de GNL y emisión de gas natural.
Para la alimentación de los vaporizadores se encuentra instaladas cuatro bombas
secundarias de 340 m3/h de capacidad unitaria, dos de ellas de reserva. El sistema de
vaporización comprende dos vaporizadores de agua de mar, de 160 toneladas/hora de
capacidad unitaria de vaporización, y otro de combustión sumergida, de 160
toneladas/hora de capacidad de vaporización.
Los vaporizadores de agua de mar funcionan en operación normal, quedando el de
combustión sumergida como reserva de los primeros. La salida de gas de los
vaporizadores estará a una temperatura mínima de 0 ºC y a la presión de envío de gas al
gasoducto.
Las bombas secundarias son del tipo de motor sumergido y están provistas de
protección por recirculación de caudal mínimo, venteo de gases y válvula de seguridad
en el recipiente de succión.
D.
Sistema de recuperación de gas evaporado.
Está constituido básicamente por tres compresores de recuperación de gas, con sus
líneas correspondientes de recuperación de vapores, de aproximadamente 5.295 kg/h de
capacidad unitaria.
Estación de carga de cisternas.
La planta dispone de una estación de carga de camiones cisterna con dos calles,
cada una de las cuales está equipada con dos brazos, uno de carga que se alimenta
desde las bombas de GNL primarias, y un segundo para el retorno de los vapores
producidos en la cisterna durante la operación de llenado.
F.
Sistemas auxiliares.
Por otra parte, y de acuerdo con el citado proyecto de instalaciones, la planta
dispone de los siguientes sistemas auxiliares y de control: sistema de venteo de vapores,
sistema de fuel gas, sistema de agua de mar, sistemas de suministro de aire para
instrumentación, sistema de suministro de nitrógeno, instalación de gasóleo, sistema de
agua de planta, sistema de defensa contra incendios, sistema de bloqueo, sistema de
cve: BOE-A-2021-11459
Verificable en https://www.boe.es
E.
Núm. 163
Viernes 9 de julio de 2021
Sec. III. Pág. 82413
La capacidad máxima del sistema de descarga será de 12.000 m3 de GNL por hora
(4.000 m3/h por brazo).
La configuración de brazos y colectores permitirá el envío de GNL desde la planta
hacia los buques para operaciones de puesta en gas, enfriamiento o carga de buques
metaneros.
B.
Sistema de almacenamiento de GNL.
El sistema de almacenamiento de GNL está constituido principalmente por los dos
tanques de almacenamiento de GNL, líneas del tanque de GNL y dos bombas primarias
de GNL por cada tanque cuya capacidad unitaria es de 440 m3/h.
Los tanques de almacenamiento de GNL son aéreos, de forma cilíndrica, de tipo
denominado de contención total de acuerdo con la norma UNE-EN-1473; con una
capacidad nominal unitaria de 150.000 m3 de GNL.
La presión de diseño de los tanques de GNL es de 290 mbarg, mientras que las
pérdidas por evaporación no han de superar el 0,05 % diario de la capacidad de
contenido de GNL.
En el diseño se han tenido en cuenta los espectros de respuesta a las solicitaciones
sísmicas de la zona, de conformidad con la norma española UNE-EN-1473, así como los
estados de operación, prueba neumática, prueba hidráulica, combinados con
coeficientes de seguridad adecuados (EHE, Eurocódigo 2, UNE-EN-1473, UNEEN-14620).
C.
Sistemas de vaporización de GNL y emisión de gas natural.
Para la alimentación de los vaporizadores se encuentra instaladas cuatro bombas
secundarias de 340 m3/h de capacidad unitaria, dos de ellas de reserva. El sistema de
vaporización comprende dos vaporizadores de agua de mar, de 160 toneladas/hora de
capacidad unitaria de vaporización, y otro de combustión sumergida, de 160
toneladas/hora de capacidad de vaporización.
Los vaporizadores de agua de mar funcionan en operación normal, quedando el de
combustión sumergida como reserva de los primeros. La salida de gas de los
vaporizadores estará a una temperatura mínima de 0 ºC y a la presión de envío de gas al
gasoducto.
Las bombas secundarias son del tipo de motor sumergido y están provistas de
protección por recirculación de caudal mínimo, venteo de gases y válvula de seguridad
en el recipiente de succión.
D.
Sistema de recuperación de gas evaporado.
Está constituido básicamente por tres compresores de recuperación de gas, con sus
líneas correspondientes de recuperación de vapores, de aproximadamente 5.295 kg/h de
capacidad unitaria.
Estación de carga de cisternas.
La planta dispone de una estación de carga de camiones cisterna con dos calles,
cada una de las cuales está equipada con dos brazos, uno de carga que se alimenta
desde las bombas de GNL primarias, y un segundo para el retorno de los vapores
producidos en la cisterna durante la operación de llenado.
F.
Sistemas auxiliares.
Por otra parte, y de acuerdo con el citado proyecto de instalaciones, la planta
dispone de los siguientes sistemas auxiliares y de control: sistema de venteo de vapores,
sistema de fuel gas, sistema de agua de mar, sistemas de suministro de aire para
instrumentación, sistema de suministro de nitrógeno, instalación de gasóleo, sistema de
agua de planta, sistema de defensa contra incendios, sistema de bloqueo, sistema de
cve: BOE-A-2021-11459
Verificable en https://www.boe.es
E.
