BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 158

Sábado 3 de julio de 2021

Sec. III. Pág. 79434

cubierta de la estación prevista en el documento complementario al proyecto básico
aprobado por Adif Alta Velocidad, además de adecuar los proyectos de construcción de
la arquitectura y las instalaciones de la estación de autobuses y de los accesos viarios
subterráneos y la urbanización del entorno de la estación a los cambios incorporados en
el proyecto de estructura, hoy en construcción, y en el nuevo proyecto básico de la
estación de la Sagrera elaborado por Adif Alta Velocidad.
XXV. Que, en atención a la multiplicidad de intervinientes, las administraciones y
entidades partícipes en la sociedad «Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA», el Consejo de
administración de la misma, en su sesión celebrada el 9 de septiembre de 2020, ha acordado
otorgar poder suficiente a favor del Director General de la Sociedad, don Joan Baltà i
Torredemer, para la suscripción del presente convenio, así como para proceder a la
disposición de los fondos necesarios para hacer frente a los pagos derivados del mismo.
XXVI. Que, en fecha 30 de junio de 2020, la Presidenta de Adif Alta Velocidad
prestó conformidad a la suscripción con la Sociedad del presente convenio para la
redacción del Proyecto constructivo de arquitectura e instalaciones de la estación
ferroviaria de la Sagrera, y de la urbanización imprescindible para su puesta en servicio.
XXVII. Asimismo, el Excmo. Ayuntamiento de Barcelona adoptó por acuerdo de la
Comisión de Gobierno en sesión de 3 de diciembre de 2020 la aprobación al presente
Convenio.
En virtud de todo lo anteriormente expuesto, las partes, reconociéndose mutuamente
la capacidad suficiente para ello, acuerdan suscribir el presente convenio, con sujeción a
lo dispuesto en las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.

Objeto.

Constituye el objeto del presente convenio establecer los términos de colaboración y
condiciones para la realización de los Proyectos constructivos de arquitectura,
instalaciones y urbanización de la estación intermodal de la Sagrera, distinguidos en dos
bloques, A y B, redactados de forma coordinada e integral, que deberán dar como
resultado proyectos independientes para su construcción, con el fin de que Adif Alta
Velocidad pueda, en caso necesario, acometer su ejecución y puesta en servicio, con
autonomía del resto de actuaciones:

El ámbito del Proyecto constructivo de arquitectura e instalaciones de la estación
ferroviaria de la Sagrera (bloque A), que incluirá la urbanización imprescindible para su
puesta en servicio, es el que queda definido en su parte ferroviaria por el Proyecto
básico de arquitectura e instalaciones y, en su parte urbana, su alcance es el de las
reposiciones de la urbanización preexistente afectada por las obras de construcción de la
estructura de la estación de la Sagrera.
El proyecto incluirá en el bloque B la definición de las redes de los servicios urbanos
que resulten necesarios para dotar a la estación de las acometidas urbanas necesarias
para la puesta en servicio. La ejecución de dichas redes deberá programarse de forma
coordinada con las obras de Arquitectura e Instalaciones de la estación para que las

cve: BOE-A-2021-11063
Verificable en https://www.boe.es

A) La arquitectura y las instalaciones de la estación ferroviaria de la Sagrera y la
urbanización imprescindible para su puesta en servicio, identificado como proyecto A en
el Exponendo XXIII.
B) La arquitectura e instalaciones de la estación de la Sagrera: estación de
autobuses, accesos viarios subterráneos, urbanización de cubierta dentro y fuera de
sectores y parte del parque de Sant Martí no afectado por la obra de la estructura de la
estación, así como las redes de servicios urbanos para las diversas acometidas,
identificado como proyecto B en el Exponendo XXIII.