III. Otras disposiciones. MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA. Convenios. (BOE-A-2021-11063)
Resolución de 8 de junio de 2021, de la Entidad Pública Empresarial ADIF-Alta Velocidad, por la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de Barcelona y la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA, para la redacción de los proyectos constructivos de arquitectura, instalaciones y urbanización de la estación intermodal de La Sagrera.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Sábado 3 de julio de 2021
Sec. III. Pág. 79433
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y por la Sociedad su conformidad
a ambos documentos.
XX. Que, en fecha 15 de abril de 2019, el Consejo de Administración de la
Sociedad acordó solicitar a Adif Alta Velocidad, en base a la propuesta del Ayuntamiento
de Barcelona, que para la redacción de los Proyectos, entre ellos el «Proyecto de
construcción de arquitectura e instalaciones de la Estación de la Sagrera», se tenga en
cuenta, además del «Proyecto básico de arquitectura e instalaciones de la nueva
estación de alta velocidad de la Sagrera», el Documento Complementario de dicho
proyecto básico que plantea el desarrollo de una cubierta alternativa a la prevista en el
proyecto básico, desarrollada conjuntamente por la sociedad Barcelona Sagrera Alta
Velocitat y la empresa Bridges Technologies S.L.
XXI. Que, con posterioridad a dicho Consejo de Administración, la empresa Tpf
Getinsa-Euroestudios S.L. ha desarrollado un informe de viabilidad del Documento
Complementario desarrollado por la Sociedad, el cual recoge algunas cuestiones que
deben ser resueltas durante el desarrollo del correspondiente proyecto constructivo
previamente a poder atender a la modificación solicitada por el Consejo de
Administración de la Sociedad sobre la estructura de la cubierta.
XXII. Que, con objeto de dar continuidad a las obras de la estructura de la estación
actualmente en ejecución, es imprescindible el desarrollo del Proyecto constructivo de
arquitectura e instalaciones de la estación ferroviaria de la Sagrera y urbanización de su
entorno, que incluirá la urbanización imprescindible para su puesta en servicio.
XXIII. Que, en base a esta propuesta y a los antecedentes expuestos, Adif Alta
Velocidad estima conveniente que la Sociedad desarrolle esta actuación a través de dos
bloques de proyectos independientes, pero totalmente coordinados, cuya redacción se
podrá licitar en un único contrato por la Sociedad:
A. Proyectos constructivos de arquitectura, instalaciones y reposiciones de la
estación ferroviaria de la Sagrera, y de la urbanización imprescindible para su puesta en
servicio. Las reposiciones corresponden a la urbanización existente antes del inicio de
las obras y que fue eliminada provisionalmente por éstas.
B. Proyectos constructivos de la arquitectura e instalaciones de la estación de
autobuses, accesos viarios subterráneos, urbanización de cubierta dentro y fuera de
sectores y parte del parque de Sant Martí no afectado por la obra de la estructura de la
estación, así como las redes de servicios urbanos para las diversas acometidas.
El proyecto de las redes de los servicios urbanos que resulten necesarios para dotar
a la estación de las acometidas urbanas necesarias para la puesta en servicio de la
estación estará incluido en el Bloque B de proyectos del presente contrato. La ejecución
de dichas redes deberá programarse de forma coordinada con las obras de Arquitectura
e Instalaciones de la estación ferroviaria para que las acometidas de la estación puedan
estar en servicio con tiempo suficiente para garantizar la puesta en servicio de la
estación en los plazos que Adif Alta Velocidad establezca. El Proyecto de arquitectura
instalaciones y reposiciones de la estación ferroviaria de la Sagrera incluirá en su
presupuesto la previsión económica justificada para el coste de los derechos de
acometida y ampliación de red.
En todo caso, este convenio contempla únicamente la redacción de los proyectos
excluyendo las futuras obras que, en su caso, serán objeto de convenios posteriores
XXIV. Que, con base al presente convenio entre Adif Alta Velocidad, el
Ayuntamiento de Barcelona y Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA, se establecen los
términos de colaboración y condiciones por los que se realizará la redacción integrada
de los proyectos de construcción de la arquitectura, las instalaciones y la urbanización de
la estación de La Sagrera, en los bloques expuestos anteriormente: A) Estación
ferroviaria y reposiciones de urbanización y B) Estación de autobuses, accesos viarios
subterráneos, cubierta y entorno de la estación. Estos proyectos desarrollarán,
respectivamente, por un lado, la arquitectura, las instalaciones y la urbanización
necesaria para poner en marcha la estación ferroviaria y, por otro lado, desarrollarán la
cve: BOE-A-2021-11063
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 158
Sábado 3 de julio de 2021
Sec. III. Pág. 79433
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y por la Sociedad su conformidad
a ambos documentos.
XX. Que, en fecha 15 de abril de 2019, el Consejo de Administración de la
Sociedad acordó solicitar a Adif Alta Velocidad, en base a la propuesta del Ayuntamiento
de Barcelona, que para la redacción de los Proyectos, entre ellos el «Proyecto de
construcción de arquitectura e instalaciones de la Estación de la Sagrera», se tenga en
cuenta, además del «Proyecto básico de arquitectura e instalaciones de la nueva
estación de alta velocidad de la Sagrera», el Documento Complementario de dicho
proyecto básico que plantea el desarrollo de una cubierta alternativa a la prevista en el
proyecto básico, desarrollada conjuntamente por la sociedad Barcelona Sagrera Alta
Velocitat y la empresa Bridges Technologies S.L.
XXI. Que, con posterioridad a dicho Consejo de Administración, la empresa Tpf
Getinsa-Euroestudios S.L. ha desarrollado un informe de viabilidad del Documento
Complementario desarrollado por la Sociedad, el cual recoge algunas cuestiones que
deben ser resueltas durante el desarrollo del correspondiente proyecto constructivo
previamente a poder atender a la modificación solicitada por el Consejo de
Administración de la Sociedad sobre la estructura de la cubierta.
XXII. Que, con objeto de dar continuidad a las obras de la estructura de la estación
actualmente en ejecución, es imprescindible el desarrollo del Proyecto constructivo de
arquitectura e instalaciones de la estación ferroviaria de la Sagrera y urbanización de su
entorno, que incluirá la urbanización imprescindible para su puesta en servicio.
XXIII. Que, en base a esta propuesta y a los antecedentes expuestos, Adif Alta
Velocidad estima conveniente que la Sociedad desarrolle esta actuación a través de dos
bloques de proyectos independientes, pero totalmente coordinados, cuya redacción se
podrá licitar en un único contrato por la Sociedad:
A. Proyectos constructivos de arquitectura, instalaciones y reposiciones de la
estación ferroviaria de la Sagrera, y de la urbanización imprescindible para su puesta en
servicio. Las reposiciones corresponden a la urbanización existente antes del inicio de
las obras y que fue eliminada provisionalmente por éstas.
B. Proyectos constructivos de la arquitectura e instalaciones de la estación de
autobuses, accesos viarios subterráneos, urbanización de cubierta dentro y fuera de
sectores y parte del parque de Sant Martí no afectado por la obra de la estructura de la
estación, así como las redes de servicios urbanos para las diversas acometidas.
El proyecto de las redes de los servicios urbanos que resulten necesarios para dotar
a la estación de las acometidas urbanas necesarias para la puesta en servicio de la
estación estará incluido en el Bloque B de proyectos del presente contrato. La ejecución
de dichas redes deberá programarse de forma coordinada con las obras de Arquitectura
e Instalaciones de la estación ferroviaria para que las acometidas de la estación puedan
estar en servicio con tiempo suficiente para garantizar la puesta en servicio de la
estación en los plazos que Adif Alta Velocidad establezca. El Proyecto de arquitectura
instalaciones y reposiciones de la estación ferroviaria de la Sagrera incluirá en su
presupuesto la previsión económica justificada para el coste de los derechos de
acometida y ampliación de red.
En todo caso, este convenio contempla únicamente la redacción de los proyectos
excluyendo las futuras obras que, en su caso, serán objeto de convenios posteriores
XXIV. Que, con base al presente convenio entre Adif Alta Velocidad, el
Ayuntamiento de Barcelona y Barcelona Sagrera Alta Velocitat, SA, se establecen los
términos de colaboración y condiciones por los que se realizará la redacción integrada
de los proyectos de construcción de la arquitectura, las instalaciones y la urbanización de
la estación de La Sagrera, en los bloques expuestos anteriormente: A) Estación
ferroviaria y reposiciones de urbanización y B) Estación de autobuses, accesos viarios
subterráneos, cubierta y entorno de la estación. Estos proyectos desarrollarán,
respectivamente, por un lado, la arquitectura, las instalaciones y la urbanización
necesaria para poner en marcha la estación ferroviaria y, por otro lado, desarrollarán la
cve: BOE-A-2021-11063
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Núm. 158
