I. Disposiciones generales. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA, RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA. Navegación aérea. (BOE-A-2021-10028)
Real Decreto 426/2021, de 15 de junio, por el que se modifican el Reglamento de Circulación Aérea, aprobado por el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, y el Real Decreto 1180/2018, de 21 de septiembre, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea; para actualizar la aproximación en pistas paralelas y las separaciones mínimas en las salidas y llegadas de los vuelos en los aeropuertos.
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No ocultamos, cambiamos o tergiversamos la información, simplemente somos un altavoz organizado de los boletines oficiales de España.
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BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Miércoles 16 de junio de 2021
* Indica transmisión del piloto. Las
palabras de procedimiento RECIBIDO y
COMPRENDIDO representan un acuse de
recibo insuficiente a las instrucciones
MANTENGA, MANTENGA POSICIÓN y
MANTENGA FUERA (o MANTENGA
CORTO) DE (posición). En cada caso, el
acuse de recibo consistirá en las frases
MANTENGO o MANTENGO FUERA (o
MANTENGO CORTO), según
corresponda.
Sec. I. Pág. 73374
* Denotes pilot transmission. The procedure
words ROGER and WILCO are insufficient
acknowledgement of the instructions HOLD,
HOLD POSITION and HOLD SHORT OF
(position). In each case the acknowledgement
shall be by the phraseology HOLDING or
HOLDING SHORT, as appropriate.»
Ocho. En el anexo V, apartado 1.4.11, Preparación para el despegue, la letra q) pasa
a tener la siguiente redacción:
«q) ALINEE (o ENTRE) Y MANTENGA
EN PISTA (número), INTERSECCIÓN
(nombre de la intersección), (información
de tránsito esencial);
q) LINE UP AND WAIT RUNWAY (number),
INTERSECTION (name of intersection),
(essential traffic information);»
Nueve. En el anexo V, la nota del apartado 2.1.5, maniobras, queda redactada como
a continuación se indica:
«Nota: Cuando sea necesario especificar
un motivo para la guía vectorial radar (o
vectores) o para las maniobras
mencionadas se utilizará la fraseología
siguiente:
a) TRÁNSITO PREVISTO;
b) PARA SEPARACIÓN;
c) PARA SECUENCIA CON TRÁNSITO
(POSICIÓN)
d) PARA TRAMO A FAVOR DEL VIENTO
(o BÁSICO o FINAL).
e) PARA PRIMER (o ÚLTIMO) TERCIO
DE TRAMO A FAVOR DEL VIENTO PISTA
(número).
Note: When it is necessary to specify a reason
for radar vectoring or for the maneuvers
mentioned the next phraseology should be
used:
a) DUE TRAFFIC;
b) FOR TRAFFIC SEPARATION;
c) FOR TRAFFIC SEQUENCE;
d) FOR DOWNWIND (BASE, or FINAL).
e) FOR FIRST (or LAST) THIRD
DOWNWIND LEG RUNWAY (number).»
Disposición adicional única. Medios personales y materiales.
Las medidas incorporadas en este real decreto no suponen incremento de las
asignaciones presupuestarias, ni de dotaciones o retribuciones u otros gastos de personal.
Disposición final primera. Actualización de referencias.
Las referencias del Reglamento de Circulación Aérea al Real Decreto 552/2014, de 27
de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas
comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifica el Real
Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación
Aérea, deben entenderse realizadas al Real Decreto 1180/2018, de 21 de septiembre, por
el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los
servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el Real Decreto 57/2002,
de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el Real
Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño
y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación
de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el Real Decreto 931/2010, de 23 de
cve: BOE-A-2021-10028
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 143
Miércoles 16 de junio de 2021
* Indica transmisión del piloto. Las
palabras de procedimiento RECIBIDO y
COMPRENDIDO representan un acuse de
recibo insuficiente a las instrucciones
MANTENGA, MANTENGA POSICIÓN y
MANTENGA FUERA (o MANTENGA
CORTO) DE (posición). En cada caso, el
acuse de recibo consistirá en las frases
MANTENGO o MANTENGO FUERA (o
MANTENGO CORTO), según
corresponda.
Sec. I. Pág. 73374
* Denotes pilot transmission. The procedure
words ROGER and WILCO are insufficient
acknowledgement of the instructions HOLD,
HOLD POSITION and HOLD SHORT OF
(position). In each case the acknowledgement
shall be by the phraseology HOLDING or
HOLDING SHORT, as appropriate.»
Ocho. En el anexo V, apartado 1.4.11, Preparación para el despegue, la letra q) pasa
a tener la siguiente redacción:
«q) ALINEE (o ENTRE) Y MANTENGA
EN PISTA (número), INTERSECCIÓN
(nombre de la intersección), (información
de tránsito esencial);
q) LINE UP AND WAIT RUNWAY (number),
INTERSECTION (name of intersection),
(essential traffic information);»
Nueve. En el anexo V, la nota del apartado 2.1.5, maniobras, queda redactada como
a continuación se indica:
«Nota: Cuando sea necesario especificar
un motivo para la guía vectorial radar (o
vectores) o para las maniobras
mencionadas se utilizará la fraseología
siguiente:
a) TRÁNSITO PREVISTO;
b) PARA SEPARACIÓN;
c) PARA SECUENCIA CON TRÁNSITO
(POSICIÓN)
d) PARA TRAMO A FAVOR DEL VIENTO
(o BÁSICO o FINAL).
e) PARA PRIMER (o ÚLTIMO) TERCIO
DE TRAMO A FAVOR DEL VIENTO PISTA
(número).
Note: When it is necessary to specify a reason
for radar vectoring or for the maneuvers
mentioned the next phraseology should be
used:
a) DUE TRAFFIC;
b) FOR TRAFFIC SEPARATION;
c) FOR TRAFFIC SEQUENCE;
d) FOR DOWNWIND (BASE, or FINAL).
e) FOR FIRST (or LAST) THIRD
DOWNWIND LEG RUNWAY (number).»
Disposición adicional única. Medios personales y materiales.
Las medidas incorporadas en este real decreto no suponen incremento de las
asignaciones presupuestarias, ni de dotaciones o retribuciones u otros gastos de personal.
Disposición final primera. Actualización de referencias.
Las referencias del Reglamento de Circulación Aérea al Real Decreto 552/2014, de 27
de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas
comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifica el Real
Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación
Aérea, deben entenderse realizadas al Real Decreto 1180/2018, de 21 de septiembre, por
el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los
servicios y procedimientos de navegación aérea y se modifican el Real Decreto 57/2002,
de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea; el Real
Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño
y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de certificación y verificación
de aeropuertos y otros aeródromos de uso público; el Real Decreto 931/2010, de 23 de
cve: BOE-A-2021-10028
Verificable en https://www.boe.es
Núm. 143
